289 客戶求著送錢,可我不想賺

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“不管是數控系統,還是手機業務,都需要先進的專業晶片……一直從外面買,很容易被卡脖子。之前跟摩托等公司競爭時,咱們體量不大。要不然,他們直接從源頭上卡了咱們的晶片,咱們手機再先進,也沒有產品上市……”

謝暘嘆了口氣。

只要是科技領域,就繞不開晶片。

魏方圓點頭。

他很清楚謝暘為什麼要賣技術出去。

技術賣出去得到的資金會加快他們的發展。

而在這些核心的零部件上如果不持續投入,不砸錢,靠著從國外進口,發展到一定程度,等到了跟國際對手競爭的關鍵時候,國外的科技公司只要卡了脖子,那麼,市場情況再好,都白搭。

謝暘作為過來人,比誰都清楚結果。

“咱們國內沒有供應商,確實也是問題。不過,老闆,您之前提出這想法時,我們就做過市場調查,國內幾乎沒有什麼半導體的相關基礎。雖然有不少國營廠引進晶片生產線很多年了,可他們引進的都是用於家用電器的低端晶片,這些年彩電行業很火爆,連彩電晶片訂單都排了很長時間,也沒有誰大規模投入到開發新一代的晶片……目前,咱們的手機技術發展速度很快,對晶片的需求越來越高……”

魏方圓嘆了口氣。

他很清楚暘宏科技發展所面臨的眾多難題。

可在沒有多少基礎的情況下投資搞半導體技術,尤其是被譽為世界最前沿科技的晶片技術,需要投入的資金,絕對不是小數目。

投入持續的時間也會非常長。

可能幾十億砸進去,都不會冒個泡。

技術差距太大了。

“所以,跟約瑟夫、弗雷德的合作將會一直持續下去。一些研發裝置,他們應該也會搞過來,這會讓我們節省不少裝置採購成本。現在咱們需要做的就是把基礎佈局起來,然後持續投入,我可不想等到被卡脖子的時候,再來開始搞……”

謝暘神色嚴肅地說道。

作為過來人,他清楚這塊,肯定會被卡脖子的。

曾經,華威的通訊技術,眼看要碾壓挨炮,結果,就因為晶片問題,甚至連旗下的一些手機品牌業務都不得不出售……

就因為晶片這玩意兒。

要是暘宏科技不搞,僅僅憑藉市場需求來調節,很難。

大夏那些先富起來的老闆們,更喜歡投入不高的房地產、打著網際網路旗號的資本網絡科技……

所以,必須得自己從一開始就佈局。

魏方圓很想問謝暘,投入了,到後面資金供應不上怎麼辦?

旋即想到謝暘的搞錢能力,既然提出來了,年輕的老闆應該把這些問題考慮過了。

要知道,楊宏科技剛剛成立前的宏偉機械,整個廠所有生產裝置,算上謝暘忽悠來的那批數控裝置,固定資產也不過五六百萬。

妥妥的勞動密集型工廠。

就在這樣的基礎上,謝暘短短幾個月時間,透過一系列騷操作搞到數十億的資金。

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魏方圓也清楚,都是因為謝暘拿出來的技術,才有了如此局面。

他從來不問技術來源。

謝暘也不解釋。

可問題是,如果換成其他人,即使有這樣的技術,也發展不了這麼快的。

魏方圓自認為做不到。

別說幾十億,一億怕是都難。

“上官,立即訂一張明天飛往京都的機票。”

謝暘對門外喊道。

上官錦從門口伸進腦袋:“老闆,都要過年了,還要出差?後續的安排怎麼辦?”

倒不是上官錦拒絕出差。

而是謝暘的工作安排已經確定了。

一旦計劃打亂,所有安排都得重新來。

“後續的安排不管了,必須得去一趟,這關係到年後的工作安排。”

謝暘說道。

他也不想打亂計劃。

可約瑟夫跟弗雷德來的突然。

他們出現所產生的作用,又是謝暘無法拒絕的。

“豐田的鄭宏跟標誌的林棟約了您好長時間,想談談關於擴大零部件供應的事情,您之前也答應了。”

上官錦提醒謝暘。

這事情,謝暘是點了頭的。

“安排在什麼時間?能不能推到年後?”

謝暘問道。

現在其實並不願意做汽車零部件的業務。

當初是沒辦法,也沒想到摩托羅拉等公司會這麼輕易給高價買技術。

汽車零部件加工業務利潤不是特別高,可對於任何一家規模不大的機械加工廠,都算是優質業務。

“原本安排在明天晚上。”

上官錦回答。

“這兩家,現在都在拼產能。咱們是他們目前最大的零部件供應商,關鍵咱們提供的零部件質量沒有任何問題,從來沒有退貨的情況發生。”

一旁的魏方圓也開口。

他負責全公司事務,各種業務都得熟悉。

“他們一起約的?”

謝暘有些意外。

上官錦跟魏方圓同時點頭。

這事情,魏方圓其實很清楚,本來他可以做主的,可謝暘在擴張的計劃上,並沒有向加工領域傾斜。

如此就導致魏方圓無法回答那邊。

畢竟,這涉及到上億的資金投入。

“兩家目前也知道咱們的具體產能。不管是國營廠還是私人廠,都捨不得像咱們這樣不計成本地砸錢建設高精度產能……現在汽車屬於賣方市場,雙方產能不足,產品供不應求,估計達成了協議……”

魏方圓解釋著。

他對具體業務遠比謝暘瞭解。

畢竟,他負責公司所有業務,謝暘只把控方向。

“既然這樣,就約他們明天中午一起吃飯吧,買晚上的機票。”

謝暘沒有問兩方是否有時間。

誰讓暘宏科技能提供雙方所需要的高質量汽車零部件產能呢。

很多國營企業產能遠比暘宏科技更高,只不過,這些企業尚未適應市場化,尤其是沒有完全落實全面的質量體系管理。

加工能力更強,質量控制嚴格的軍工廠,目前並不會接汽車零部件加工訂單。

何況還是涉及到外資的。

上官錦回答:“現在過年期間,可能不好買票……”

“實在不行就包一架飛機去!”

謝暘一臉堅定。

必須在年前說服倪大拿。

上官錦嘴唇動了動,沒有說什麼。

表示她馬上安排。

楊宏科技跟航空公司有著合作,僅僅這次過年,數千幹部職工回老家過年的機票,對航空公司來說,超過四百萬的機票呢!

絕對的大訂單。

暘宏科技的機票,航空公司都是在正常航班外額外安排的專線航班。

對於航空公司的大客戶,搞三張機票,不會有問題的。

何況還是暘宏科技的老闆跟總經理需要。

包一架飛機?

目前這年頭,估計也只有謝暘能幹出來。

上官錦瞭解謝暘的性格,如果航空公司實在沒有機票,絕對會包機的。

“咱們沒必要這麼急吧?”

魏方圓看著謝暘,感覺到謝暘太急切了。

“必須儘快把事情搞定。不僅需要倪大拿,還得需要幫著介紹另外一些專家,說通一個人,說通其他的人也就容易了。其實可以透過研究所的合作,讓他不得不來,但是這種事情,不利於後期的合作。”

謝暘認真地告訴魏方圓。

目前,企業跟研究所的合作,並不是常見。

尤其是私營企業。

只要謝暘往計算機研究院砸錢,這絕對不是問題。

即使倪大拿同意,暘宏科技依然得跟技術研究院欠合同的。

跟誰談,結果一樣,但是產生的影響不同。

在國內,目前研究所跟企業之間的技術研發合作,尚未展開。

很多研究所都靠著上級撥付的經費搞研究,進度很小。

如果企業提供研發經費,研究所負責研究,最終雙方共享技術成果,對於研究所跟企業都是好事。

國內相關技術大拿不少。

很多手頭的專案都沒有足夠經費,進度緩慢。

謝暘很清楚這一點。

讓國內專家帶著北熊的技術專家跟資深工程師,再搭配暘宏科技自己的技術研發人員,這樣的技術團隊效率絕對不會差。

有了上官錦這樣的得力助手,謝暘工作幹起來很輕鬆。

安排下去,就不用管了。

在上官錦的聯絡下,很快就從航空公司拿到了第二天晚上去京都的機票。

第二天上午十點過,謝暘在公司的宿舍一覺睡到自然醒。

等他到辦公室的時候,魏方圓已經陪著鄭宏跟林棟兩人不知道喝了多長時間的茶等他了。

“喲,兩位都來了啊。”

謝暘見著幾人,沒有絲毫不好意思。

到了一定程度,尤其是賣方市場前,客戶不是上帝,供應商才是上帝。

現在這年頭,整個大夏境內大部分的跟科技沾邊的供貨商,都屬於客戶的上帝。

“謝總,咱們就等著你呢!”

鄭宏一臉笑容,並沒有因為謝暘臨時更改計劃,退掉其他應酬,八點到現在等了謝暘兩個多小時而有什麼不滿。

謝暘笑著點頭,隨後坐到了自己的位置上。

上官錦急忙給他把茶杯洗一遍,給他倒上茶。

“你們談得如何?”

謝暘喝了一口茶,問幾人。

“老闆,我已經把你的意思說了,目前咱們並不適合擴大產能。”

林棟苦著臉,看著謝暘。

“謝總,暘宏科技目前的產能,完全可以擴大的。雖然機械零部件加工業務沒有數控系統跟通訊產品利潤高,可好歹穩定啊,而且不考慮銷售的……”

林棟竭力壓抑心中的不滿。

沒辦法,形勢比人強。

標誌目前在大夏國內配套尚不是完善。

很多國營機械廠生產效率跟生產質量都不如暘宏科技高。

“林總,這也是沒辦法的事啊。暘宏科技的機械加工產能擴張已經非常厲害了,大半年擴張了數倍……不是我們不願意賺錢,僅僅是裝置問題,還好說。魏總因為給你們解釋得很清楚,目前制約我們發展的,主要是經驗豐富的機械加工技術人員不足……之前國內數控機床這一塊發展非常緩慢,招聘來的技術人員,即使經驗豐富,也需要經過比較長時間的培訓的……”

謝暘也苦著臉解釋。

步子邁得大,不一定是好事。

很多企業,發展勢頭迅勐,在巔峰時期,就因為沒有考慮公司實際情況,瘋狂擴張,最終倒下了。

成了歷史的一粒塵埃。

在暘宏科技之前,大夏國內沒有本土數控系統供應商。

所有數控系統都是靠著進口。

高階的裝置還會被禁運。

要不然,暘宏科技的數控系統也不會在短短幾個月時間就佔領很大市場份額。

“謝總,能不能在新的一年度把目前的產能再擴大一倍?我跟林總商量了,我們雙方可以提供先期的擴產所需的經費。”

鄭宏也不拐彎抹角。

看著謝暘,很認真地說道。

“你們提供經費?”

謝暘實在不明白雙方的意思。

目前,暘宏科技提供汽車零部件,都是按月收70%預付款。

不給錢?

那就不供貨。

反正暘宏科技的機械加工業務,目前所能提供的利潤,在暘宏科技的盈利中,只佔很小一部分,卻佔據了大部分的產能。

“之前咱們簽了戰略合作協議,協議是每個月五千萬份額……到現在為止,暘宏科技供應給我們的,都沒達到這個份額。”

鄭宏提醒謝暘。

5000萬,並不是單純的加工費用。

這裡面包括材料費用、各種其他暘宏科技需要外協的工序加工費用。

到目前為止,暘宏科技都沒達到當初合同中的約定份額。

目前,暘宏科技每月能提供給將近兩千輛汽車的核心零部件,諸如檔杆、剎車盤、聯結器、離合以及齒輪等。

一輛車零配件的價格,成本近萬。

可比起從國外運回來的同型別零部件,成本也低了不少。

節省的成本,就是利潤。

而其他配套廠供應不了暘宏科技這麼多,很多質量都有問題。

如果暘宏科技每月提供五千輛以上的產能,任何一家汽車公司,都能增加上百萬的利潤。

作為管理者,誰不明白這意味著什麼?

暘宏科技到目前為止,算上提供給標誌的汽車零配件,每個月總產能不到三千輛的汽車零部件。

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