這個優先權是當時朱敬倫親自談的，為了吸引施耐德在大明辦廠，同時為了讓施耐德接受入股的條件，特意給予施耐德的優惠政策。

可是郝可久主持的兵工廠，不打算承認這個優先權，這跟施耐德這個巨頭產生了一個巨大的衝突，雙方僵持不下。

其實兵工廠前幾年跟施耐德公司的關係還是比較融洽的，因為大明第一條鐵路線，廣九鐵路是兵工廠的技術人員在主持運營，鐵路執行中，總難免產生各種故障，有大量的定期維修工作和保養工作，需要定期更換破損的零部件，而這些零部件兵工廠並沒有生產經驗，因此廣九鐵路運營的前三年，主要是採購施耐德的零部件。

可是兵工廠有一個毛病，那就是不放過任何的利益，加上施耐德覺得自己是獨門生意，對零部件的開價很高，僅僅比在歐洲生產的裝置部件稍微低一點，可他們的成本完全無法跟歐洲工廠相比，施耐德在大明的工廠，不但稅率低（為期十年的免稅優惠），人工工資低，就連原材料成本都比歐洲要低很多，加上歐洲運往大明的長途運費和高額保險費，可以說施耐德在大明的利潤，比歐洲同行至少高一倍，相當的暴利。

眼看著這種暴利不斷的從自己手裡溜走，郝可久這種人物是不可能接受的，他指示兵工廠必須自己進行生產，仿製施耐德的技術，於是從第四年開始，兵工廠也可以向廣九鐵路提供一些零部件了，很快兵工廠連鐵路機車這種重型裝置也仿製了出來，完全不需要施耐德公司供貨了。

這時候兩家巨頭企業才爆發了衝突，之前的客氣完全沒有了，互相指責對方。

施耐德之前能夠忍受兵工廠仿製他們的技術，主要還是看在兵工廠是他們的鐵路機械設備唯一的客戶，可對方完全將自己排斥在大明鐵路市場之外的行動，讓施耐德完全無法接受，於是將兵工廠告上了法庭。

這時候問題來了，施耐德狀告兵工廠侵犯他們的專利技術，可大明根本就沒有專利法。

結果官司打了許久，施耐德始終沒有打贏。

西方人不會意氣用事，長期糾纏在官司之中，嚴重影響公司的生意，他們偃旗息鼓了一陣子，但很快就又坐不住了。

因為大明開始修建新鐵路，廣江鐵路了。相比廣九鐵路的替換裝置市場，顯然新建鐵路才是真正的大蛋糕，這條九百公里的鐵路線，放在西方可是能夠橫穿一個國家的超長線路，需要的鋼軌、機車，甚至普通的道釘都是一個龐大的市場。

這次施耐德決定跟兵工廠捐棄前嫌，他們放低了姿態，不打算追求兵工廠侵犯他們專利的舊賬，但是希望跟兵工廠聯合承攬鐵路裝置生意，施耐德看到，沒有兵工廠的合作，他們在廣江鐵路上恐怕也很難獲利，因為修建廣江鐵路的技術人員，都是出自兵工廠，將來這條鐵路依然要歸兵工廠運營。

兵工廠雖然仿製了大量的鐵路裝置，可對於這種大型鐵路建設，他們也滿足不了需求，就跟施耐德言歸於好，雙方合作承攬了這條鐵路的所有裝置訂單，各自獲得了一半的生意。

但兩家的蜜月期實在是太短暫了，郝可久並沒有打算遵守協議，之所以給了施耐德一半的生意，那是因為兵工廠無法滿足鐵路的全部裝置訂單。但這條鐵路修建週期很長，兵工廠的製造能力不斷擴大，很快郝可久就不滿足於只拿一半的生意了。他開始暗中指示驗收的技術人員，挑施耐德裝置的刺，從鐵軌到機車各種問題不斷，藉故解除了施耐德後半期的生意合同。

洋人的法制顯然更加健全，也習慣採用法律手段保護自己的利益，兩家公司之間的官司再次打了起來，可是郝可久的手段雖然不光彩，但是也挑不出毛病，鐵路公司是以擔憂施耐德裝置的質量問題退貨的，讓施耐德完全抓不到把柄，這個時代的工業品合格率不可能達到百分之百，非要挑一定能挑到問題。

在廣江鐵路上施耐德吃了一個啞巴虧，有段時間甚至有些想要退出大明鐵路市場，是工部從中調停，才保住了施耐德一小部分生意，讓他們始終下不了決心。

吃了這個啞巴虧之後，施耐德並不打算認賬，他們開始暗中串聯，那幾年法國走背字，打輸了普法戰爭，法國政府完全無法為施耐德做主，他們只能聯合一些在大明吃過類似虧的西方公司，最多的是法國的繅絲機、絲織機製造商，在大明告訴發展的絲織業中，機器設備主要就是仿製法國的裝置，里昂絲綢商會中的機械製造商對此早就不滿，英國的棉紗和織布機也開始被大明兵工廠仿製，因此英國人對此也很不滿。

因此施耐德的盟友越來越多，從里昂絲綢協會，到英國的曼徹斯特商會都向大明政府提出過陳情，但一直被束之高閣，不了了之。

點爆施耐德的憤怒的是大明剛剛宣佈的鐵路計劃，施耐德從中看到了海量的利益，他再次準備跟兵工廠和解，同時提出至少要分享其中三分之一的市場，而且要求兵工廠必須嚴格履行協議。

可是這幾年兵工廠發展太迅速了，在滿清和太平天國每年平均千萬兩銀子的軍火訂單刺激下，兵工廠的利潤節節躥升，給滿清製造仿製克虜伯巨炮和給太平天國生產十艘鐵甲艦那一年，光是利潤就高達千萬兩。

大筆的利潤可不能留著下崽，兵工廠實行的是日升昌的分賬制度，一個賬期是四年，因此這些利潤在四年間會一直留在兵工廠的賬上，日升昌的方法是用這些利潤繼續投入生意，日升昌的生意是放貸，兵工廠的生意則是生產，所以郝可久將這筆錢不斷的投入擴大生產，尤其是他從廣九鐵路上看到鐵路業豐厚的利潤，認為鐵路業大有可為，所以這幾年相當一部分資金都投入到擴大鐵路裝置的生產上來。

結果就是郝可久認為，兵工廠可以獨自吃下即將到來的鐵路大訂單，一分錢都不想讓施耐德掙走，不就是打官司嗎，不就是向大明官府抗議嗎，兵工廠可是官辦產業，本身就是官府的，還怕跟洋人打官司？

自認為有恃無恐，郝可久拒絕了施耐德分一杯羹的要求，不打算跟施耐德合作。

在鉅額利益的刺激下，施耐德不瘋都不行，他們這次終於動了真格的，動用了自己所有的資源，比如法國政府的資源。

隨著普魯士軍隊從法國撤走，法國終於緩過了一口氣，快速的重建了軍隊，自認為又是一個強國了，外交上也再次變得強勢起來，法國領事終於可以為法國企業出頭了，他們聯合了對大明仿製機器不滿的英國領事，聯合向大明洋務司發去了照會，要求大明正視這種侵害西方公司技術的行為，督促大明制定相關的法律，保護西方公司的合法產權。

英法兩國這次態度很強硬，法國聲稱，如果大明不正視本國企業的不良行為，法國將對大明出口的生絲開徵特別關稅，用來彌補法國機械商人在其中的損失；英國則威脅要重新開徵茶葉關稅。

兩國這算是打在了大明的要害上了，大明目前的兩大龍頭出口產業，一個是茶葉，一個就是生絲。

這種程度的外交事件，自然驚動了朱敬倫，其實他一直都知道兵工廠的行為，也清楚兵工廠做的確實不地道，郝可久主持兵工廠這幾年，總體上他是認可的，但就是一點，此人對待利益的態度，跟他的理念不太一致。

當年投建兵工廠，並且在資金最為緊張的那幾年，每年都堅持向這裡投入上百萬兩銀子，朱敬倫並不指望這個工廠掙錢，他當時的目的是為大明培養一批懂得西方科技的人才，是希望透過兵工廠引入西方科技。

在投入了至少兩千多萬兩銀子之後，才將兵工廠推了出去，讓郝可久進行改革。

改革是成功的，政府甩出去了這個包袱，但朱敬倫透過兵工廠進行技術擴散的目的始終沒有達到，反倒是郝可久將兵工廠經營成了一個壟斷巨頭。這種巨頭，不但沒有為大明民間工業輸血，反而如同野豬一樣進入民間市場，將脆弱的民間工業擠壓的舉步維艱。連燒磚這種行業的錢，兵工廠都掙，實在是太貪婪了。

可對於兵工廠仿製西方機器，朱敬倫是大力支持的，所以他才預設了兵工廠跟施耐德之間的不正當競爭。

但他實在是有些慚愧，因為當年是他親口應承給予施耐德優先權的，現在看來，當年考慮的很不周全，他沒想到大明這麼快就能夠仿製鐵路裝置這種重型機械。可當初的承諾是自己給的，在這件事上他實在是不好開口。

對於英法要求的保護專利權的問題，這也是一個理虧的事情，你模仿人家的技術，不給任何好處，確實是理虧的事情。但在利益面前，有時候就必須護短。專利法有必要制定，但不能盲目制定。

各國的專利政策，無不是以本國利益為重，別說大明了，這個時代，就是西方國家，也不是每一個國家都嚴格保護專利產權的。後世先進國家的代表瑞典，在這個時代，還不是大規模的仿製其他各國的專利技術。最典型的例子是就是通訊設備巨頭愛立信，愛立信起家是靠製作電話機，可電話機的專利是美國人的，就是因為瑞典沒有完善的專利法規，才讓愛立信可以在瑞典大規模仿製美國電話機，最終成為了一個行業巨頭。

後世的印度和中國在專利保護上，也都是傾向於對本國有利的政策，讓西方人詬病不已。印度人對醫藥行業的專利保護很有特點，他們只承認生產工藝專利，而不承認藥品成分的專利，因此印度人可以大規模仿製西方公司研製出來的藥品，只要他們製藥的工藝流程不一樣，就能讓同樣成份的仿製藥成為合法藥品。而中國在保護軟體等智慧財產權上不夠嚴密，因此中國公司大量製造盜版產品，成為了一個山寨王國。

但專利法作為一項公認的優秀法律，自然是很有必要的，中國政府對於經濟利益最為看重，因此放任中國公司仿製外國的高新技術成果，透過這種方式確實取得了相當的利益，可問題是也大大制約了中國企業創新的動力，導致中國向山寨王國發展。反倒是中國不太關注的民生上，對藥品技術進行了保護，儘管大量病人因為買不起昂貴的藥品而等死，但中國製藥企業中，確實誕生了一些創新能力足夠強的企業。印度人對藥品技術保護不力，印度成為仿製藥大國，但印度的藥品創新就不行。印度保護高新技術比較有力，印度的高科技企業就比較厲害。

中國傳統律法，還算相對完善，有嚴謹的民事、刑事制裁措施，大明律法初創，大量保留了明清法律條文，可中國古代法律中，恰恰就缺乏專利保護的概念，所以應用習慣法的大明，也在專利法律上有所缺失。

現在英法發出了強硬的抗議，在理虧之下，朱敬倫打算真的透過一部專利法，但他不能完全照搬西方法律，因為在工業化上已經落後一步的大明，不可能繞過模仿別國技術這條路，如果每一項技術都要支付昂貴的專利費用，工業化也就不用搞了。

所以出臺專利法推動大明企業創新很有必要，但又不能讓大明企業因此背上無法承受的包袱。

在朱敬倫這種要求下，大明的法律專家們絞盡腦汁，推出了大明第一部專利保護法。

基本程式上，跟最完善的英國專利法相當，但是做了大量的特別規定。

比如在西方已經成為公共智慧財產權的技術，不能拿到大明進行註冊，防止西方人將工業革命中出現的大批老技術當作專利在大明註冊，然後收取大明企業的專利費。

對專利費用進行限制，要求專利費用不得高於產品售價的百分之五，防止西方公司利用專利優勢盤剝大明企業。對大明仿製的西方類似產品，如果在工藝上有所區別，並且不是透過西方公司的的技術轉移的話，可以視作無意識侵犯，在這種情況下，繳納百分之一的專利費用即可視作自由技術。

這條規定，相當於鼓勵大明企業仿製西方技術，但如果西方公司在大明註冊了專利的話，則只需要知府百分之一的專利費；同時如果西方企業主動轉移全套的技術資料，反倒可以收取百分之五的專利費，相當於鼓勵西方企業向大明企業傳授技術。

除了這些特別規定之外，其他條文大量借鑑了英國專利法，因此還算完善。

大明專利法出臺後，算是對英法的聯合照會給予了積極的回覆，給兩國政府一個臺階，接下來就要讓施耐德這樣的利益相關方妥協了，只要他們放棄了繼續追究，這件爭議也就算終結了。

首先大明政府給施耐德重新解釋了優先權的概念，優先權不代表壟斷性的專利權，不意味著大明鐵路必須採購施耐德的鐵路裝置，所謂優先權只是在同等價格、同等技術水平的情況下，對施耐德的傾斜採購。

大明兵工廠的生產成本，大大低於施耐德，因此在價格上比施耐德的更低，所以大明鐵路使用兵工廠的裝置，不構成對施耐德的優先權侵犯。

對優先權進行了重新解釋之後，等於官方出面裁決了施耐德和兵工廠之間的爭端，但顯然大明政府還是偏袒了兵工廠，施耐德肯定不會滿意。

為了以後不再發生類似爭議，大明政府希望施耐德能夠放棄這個優先權，為此政府願意將即將修建的從廣州到福州，最後通往杭州的鐵路線上的全部訂單，都交給施耐德。而且今後大明政府投資興建的鐵路，都進行公開招標，不在由兵工廠一家說了算。

大明宣佈修建的鐵路線，除了廣州通往廣西桂林的鐵路，還有通往福健的鐵路，這都是超長鐵路，利潤豐厚。將整條廣福鐵路訂單交給施耐德，算是對施耐德放棄優先權的補償，對施耐德來說，優先權從來沒給他們帶來過好處，反倒惹上了巨大的麻煩，他們也用優先權換取這筆生意。

而公開招標，則終結了兵工廠利用運營優勢，壟斷鐵路訂單的行為，讓施耐德今後可以跟兵工廠在同一條件下競爭，他們更是樂的接受。

於是施耐德放棄了對兵工廠的訴訟，法國政府也接受了大明的專利法，而大明的棉紡織工業尚未發展起來，還沒有太過於侵犯英國技術，英國政府也就不再糾纏，因專利侵權引起的三國外交糾紛，這才徹底終結。

郝可久雖然覺得這次兵工廠吃了虧，覺得本國政府對官辦產業的打壓，太過離譜，為此在處理此事的工部鬧了一番，連一直支援他的工部，都覺得郝可久有些不識好歹了。

專利法推行後，很快就有大量企業開始根據法律程式註冊專利，而且以西方公司為主，比如諾貝爾註冊了他們的火藥專利，英國紡織機械製造商註冊了他們的紡織機器專利，法國製造商註冊了繅絲、絲織機的專利。

兵工廠平臺需要給一些企業支付專利費，自然有些吃虧的樣子，但是兵工廠同時發現，他們可以合法的向國外出口機器了，之前因為跟英法等國的糾紛，在大明還有官府保護，可是在其他國家，比如正在大量進口各種機器設備的日本，兵工廠就丟失了大批訂單，儘管日本也還沒有出臺專利法，但是各國領事透過領事裁判權，應用本國法律，並且向日本施壓，讓明治維新中的大批日本官辦企業放棄了向大明訂貨，轉向了西方公司。

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現在給西方製造商支付百分之一的專利費後，兵工廠那些機器設備突然就變得合法了，他們可以正大光明往日本出口，甚至還可以往西方世界出口，英法市場自然打不進去，可是他們很快就接到了來自美國的一批繅絲機器訂單。

儘管目的地是美國，但下訂單的客戶，依然是中國商人，在美國加州的大明商人，決定在加州發展繅絲業，因為加州的桑蠶養殖已經頗具規模，卻還沒有像樣的繅絲工業，該大明商人，覺得在加州開辦繅絲廠有利可圖。（未完待續）