伍崇曜主持大明勞務公司，在加州購買了數額龐大的土地資產，儘管大多數都是荒地，而且是當地白人覺得沒有任何開發價值的荒地，或者需要鉅額投資才能產生效益的荒地。

伍崇曜手裡緊握著朱敬倫當年在美國投機賺取的一億美元資本，收購這些土地沒有任何困難，更何況當地政府根本就不看重土地的價值，隨便給點錢就賣掉了。

結果短短兩年時間，勞務輸出公司就在當地圈佔了00萬畝的土地，主要都是薩克拉門託郊外，水量巨大的薩克拉門託河和聖華金河匯聚形成的三角洲地帶。

在後世這個三角洲地帶，是加州農業最發達的地區，擁有最肥沃的耕地。可是在這個時代，這些土地不但不能開墾，還是加州政府頭大的一塊野性之地。

兩條大河交匯的三角洲地區，透過河運直接能夠透過舊金山灣進入大海，便利的水運交通，讓這裡早早就成為了貿易匯聚之地，糧食、蔬菜和水果都在這裡進行交易。

但是，每年春汛，給三角洲帶來便利水運條件的薩克拉門託河和聖華金河，在接收了來自落基山脈流下來的海量高山雪水後，水量暴增，不但淹沒了三角洲地區大量的沙洲，而且淹沒沿岸大批的土地，甚至威脅到薩克拉門託城市的危險。

當勞務輸出公司表示要購買這些每年定期都被淹沒，甚至很多地區還是沼澤的土地，解釋目的是修建堤岸，然後開墾土地發展農業的時候，政府認定中國人如果肯修建堤岸，會給城市提供巨大的保護。

加上當時人口有限，勞動力成本昂貴，土地價格低廉，大家都不重視，就批准了。

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但他們看到當勞務輸出公司，真的修建成長達幾百公裡的堤岸，那些每年定期被河流帶來淤泥的土地如此肥沃的時候，有人就動心了。

這個時代的美國西部還是野蠻無序的代名詞，什麼法律，什麼人權，都只有一個空架子，在印第安人隨處出沒，天天都有人橫死街頭的地方，奢談什麼秩序，能保護自己的只有自己的力量。

此時的加州政府，都是被斯坦福這種富豪把持，可以說他們就是拿著政府做生意的大玩家，甚至可以說政府本來就是他們生意的一部分。

千萬不要把這些人看成什麼偉大的政治家，他們沒有林肯那種理想主義，沒有林肯身上所代表的那種紳士道德和風度。

斯坦福大學很有名，斯坦福建大學，是做了一件偉大的事業，可不能因為他做過偉大的事業就洗清他混蛋的本性，人類歷史就是這麼荒謬，有很多偉大的事業，都是混蛋推動的，一旦要給這些混蛋冠名偉大的話，那也只能稱他們為偉大的混蛋。

斯坦福這種混蛋，絕對是不擇手段的，想修橫貫美國的大鐵路的美國政客，最早是林肯，林肯派出代表到西部調查，代表選定了路線，認為可行之後，斯坦福立刻站了出來，跟加州的巨頭們聯合組建了中央太平鐵路公司，排擠了林肯的顧問。

接著他為了證明他們修建鐵路的決心和能力，一方面透過加州政府給他的鐵路進行補貼，一方面拿出自己的鉅額財富投入其中，並且以此證明他的決心，並到華盛頓去遊說，林肯是想修鐵路將美國連成一個整體的總統，並不計較斯坦福排擠了他的人，所以不但不反對，反而大力支持。

如果說斯坦福排擠林肯代表的過程中，沒有動用政府的力量，說出去美國人都不信。

這種為了自己的個人利益，連總統代表都能排擠的人，怎麼可能看著中國一家公司開墾出來幾百萬畝良田而不心動呢。

但是林肯自認為是紳士，所謂君子可以欺之以方，朱敬倫可就沒有那麼好欺負了。

可對方是控制了當地政治的政客，當地的法律、政治都是他們說了算，這些人都是地頭蛇，想要打這頭地頭蛇也不是那麼容易的。

既然對方透過了法律禁止中國公司擁有土地資產，那總不能禁止美國公司擁有資產吧，總不能禁止當地公司擁有資產吧，空子大的到處都是漏洞。

伍崇曜讓他的義兄弟出面，在當地註冊一家公司，然後將勞務公司的所有土地都轉讓給這家公司，然後管事的人不變，幹活的人也不變，變的只是法律程式罷了。

可是之後的事情沒這麼容易結束，加州政府開始各種調查，認為大明公司跟福布斯公司在土地交易中存在暗箱操作。

雙方漫長的調查、扯皮和官司還沒有結束，風水輪流轉，大明公司開始打擊中央太平鐵路公司的用工問題了。

林肯政府承認了大明限制苦力貿易的做法，這不僅僅是一個口頭承諾，大明很快就跟美國聯邦簽署了條約，為此許諾了好幾家美國公司可以在大明境內開闢茶園。

很多人不知道，國際條約的約束力是高過國內法律的，也就是說加州的法律也必須遵守國際條約。當然執行中是有區別的，像美國和中國這樣的大國，他們不可能為了國際條約而修改憲法，但是普通法律是可以修改的。而新加坡這樣的小國，恐怕為了適應國際條約，憲法都會修改，除非他們不想加入國際體系。

所以至少在苦力貿易這件事上，加州政府還是會執行條約的，尤其是林肯政府透過內戰讓聯邦的權力大大增加，而加州修建鐵路，對聯邦政府的依賴很大的情況下，他們更不敢推翻聯邦條約了。

此時的美國華工，絕大多數都是透過苦力貿易過去的，否則華人哪裡會知道有一個美國，都是美國公司自己帶過去的，這些華工的努力成果中，很大一部分都被這些公司收走，作為船費。

結果中央太平洋鐵路剛剛準備擴大招募華工，勞務公司就找上門來，通知鐵路公司，說他們僱傭的華工，都是苦力貿易被販賣來的，根據與美國的條約，要求鐵路公司立刻將這些華工交給勞務輸出公司，並由公司出面將他們解救回國。

斯坦福何嘗不知道，這是這家大明公司的報復行為，但他低估了這家公司的力量。任何一家擁有一億美元的公司，都擁有難以抗拒的權勢，但斯坦福不知道。

他開始還覺得這家公司是自不量力，根本就不接受轉交華工，而且還加大力度在加州招募華工，提高了工資，確實吸引了一批人。

勞務公司則不斷的打官司，在加州打一場輸一場，沒關係，目的是為了走一個過程，是為了上訴到聯邦法院。

這時候誰都沒想過，出現了一個不幸的狀況，鐵路公司的工程已經進行到了最關鍵的階段，開始修建最危險，也最困難的塞拉嶺通道。

這條通道被稱為這項工程最大的挑戰，需要攻克洛基山脈中險峻的塞拉嶺上，一個被稱為合恩角的花崗岩石牆，這道石牆是一座垂直光滑、深達04.8米的懸崖峭壁。

要在這樣的絕壁上，開鑿出一條容納鐵路雙軌寬度的一個通道，真的很不容易。無論如何愛爾蘭都不願意幹這種活，只有華工願意把自己拴在吊籃裡，從山頂上用繩索吊下去，在半空中鑿壁填塞火藥，點火後再往上拉，那裡的岩石之硬，常使得火藥從炮眼裡直接迸出，直接把人炸死。

而華工是沒保險的，死了就白死了。

後來的記錄顯示，在修築100英里的塞拉山脈地段的鐵路時，華工的死亡率高達10%以上。

但比這高的一個傷亡出現了，一個巨大的悲劇，這年冬天，塞拉嶺隧道施工的過程中，發生了雪崩，1000名華工被風雪掩埋，而當時華工總數才000，勞務公司當即發怒，這次直接狀告鐵路公司謀殺罪，認為他們在沒有絕對安全措施的情況下，使用工人做危險的工作，這完全是謀殺。

鐵路公司不承認，官司他們又打贏了，顯然他們在美國的影響力很大。

但不要緊，告不了鐵路公司，一個個狀告鐵路公司的工程師，緊急施工的工程師一個個被傳喚到法庭上，進行漫無止境的辯論，這些工程師被指控沒有採取合理的措施，導致大量工人傷亡，他們應該負責。或者被指控沒有合格的水平而非法從事施工工作，鐵路公司在西部僱傭的工程師，不管技術如何，還真沒幾個擁有合法執照的，結果真有一個工程師被抓進了監獄。

工程師們看到他們幫鐵路公司做事，竟然有可能坐牢之後，大批的辭職。

這時候斯坦福還不肯服輸，大不了他不用華工了，一個個華工被辭退，他們有的想家，勞務公司安排他們回家，有的還想留著掙錢，勞務公司僱傭他們在農場工作。

可開始僱傭愛爾蘭人的鐵路公司，不但支付了雙倍工資，而且還總無法按時完成工作，鐵路公司的資金是靠抵押土地，發行債券的，他們只有修建了足夠長的鐵路，才能得到附近的土地，才能抵押貸款，至於債券，聯邦出臺法案支援他們，每修建一英裡鐵路，可以發行5萬美元左右的債券，但是你得能修出鐵路來啊。

施工的延誤，馬上就影響到鐵路公司的財務，他們不得不一次次向聯邦政府求助。

同時還希望能夠削減成本，可愛爾蘭人不但不接受工資降低，反而以在崇山峻嶺中工作條件艱苦為由，要求大幅度上漲工資。不答應，就擺工。

他們試圖解散老工人，僱傭那些剛剛從愛爾蘭來的，什麼都不懂的鄉巴佬。

可這時候勞務公司在各個報紙上做廣告，大肆描述雪崩帶來的傷害，告訴大家，在雪山上用火藥，這簡直是找死，不能使用火藥，只能手工開鑿。愛爾蘭人相信了，他們拒絕使用火藥。

紀律性較差的愛爾蘭人整日讓工程在擺工，扯皮之中拖延著，從1867年開始，前半年他們基本停工，後半年倒是得到新的資助後開始施工。

此時中央太平鐵路公司，不但跟大明勞務公司在較勁，還面臨這個從東邊往西修建鐵路的聯合太平洋公司，美國聯邦很壞，他不規定兩家公司的具體工程，而是讓互相對進，接軌為止，然後按照各自的施工量，各自經營。

可以說誰修建的鐵路長，誰從鐵路兩側得到的土地就多，誰修的快，誰拿的補貼就多，工期已經晚了，為了趕工期，鐵路公司要求工人在冬季施工，結果爆發了暴風雪，上千愛爾蘭工人全部被活埋。後來人們才知道，1867年開始，落基山脈迎來了兩年的暴風雪季節，有的地方積雪厚達4米以上，太容易雪崩了。

這次災難，讓後半年的工期也完全耽擱了，第二年春季，他們突然發現，無論他們出多高的價錢，都無法僱傭到一千人以上的工人。

斯坦福是一個州長，他不用看大明的臉色，但他同時還是一個資本家，中央太平洋鐵路公司他投入了太多的家底，可以說一旦這條路無法完工，那麼他也就將破產，而且要揹負一筆巨大的債務。

這時候斯坦福突然一改往日的態度，大肆呼籲為了加州的未來，應該引入更多的華工。

當有人質疑的時候，斯坦福還信誓旦旦的表示：“中國人是修建了萬里長城的民族，他們是世界上最好的石匠，落基山脈的花崗巖石，只有他們能征服。”

感情這個偉大的混蛋也知道中國人是有優秀的一面的。

而發表這些言論的時候，斯坦福已經決定跟大明勞務公司和解了，私下約定雙方都不在對對方提起法律訴訟，但他提出的，希望跟大明勞務公司簽署協議，引入一萬華工的要求，勞務公司卻拒絕了。

這場巨頭的戰爭，斯坦福所代表的西部混蛋資本家輸了，太平鐵路的工期大大的延誤，鐵路公司處在破產的邊緣。

付出了上百萬美元進行法律訴訟，卻打輸了大部分官司的大明勞務公司也輸了，他們從加州運回了兩萬多華工，有些是已經漸漸紮根的移民。

這場戰爭沒有贏家。

斯坦福清醒的認識到了這一點，他不會跟錢過不去，更何況他都快破產了，所以他決定真心跟大明和解，為此，他不在乎那些愛爾蘭人的利益，誰管那些蠢貨呢，大不了下一任，老子不幹了。

他認為如果他能承諾推動一些對華人友好的政策，甚至只需要說上一些好話，大明政府應該願意跟他和解，畢竟誰都不會跟錢過不去。

但是他忘了，他面對的不是另一個偉大的混蛋，他面對的是一個重視臉面勝過一切的東方國家的政權。（未完待續）