“木瓜，今兒怎麼來這麼早啊，平常航校上理論課，可從沒見你這麼積極過，怎麼著，太陽打西邊出來了？”

剛把手裡的書給放下，凳子還沒來得及拉出來，陳天財扭頭瞥見自己的死黨已經在座位上預習功課，差點給驚掉下巴。

時間說快過得也快，一晃的功夫就來到了1917年年底，校工隊和航校的事業已經逐步走向正軌。

除了一些必備的體能課之外，航校的學生與校工隊的隊員已經選拔完畢，平常各種訓練也都在逐步分離。

不過在訓練飛行員和護衛隊的同時，程諾還特意從北京、天津等各個高校那裡，動用自己的關係和名望，找來一批相對不錯的苗子，用來培養飛行設計師。

考慮到有一些校工隊的成員雖然落選飛行設計員，但對飛機仍抱有較大興趣，在徵求他們的意見後，吸收一批人轉化為地勤，部分機械課程這些人也要上。

而同批的陳天財和夏四貴兩人，就是被錄用為地勤的這一批。

“看你這說的是什麼廢話，今天可是院長親自上課，誰敢不提早過來，我看是活膩了，來得晚了都得坐第一排了，知道這意味著什麼，意味著院長將會親自考問你。”夏四貴僅僅是看了朋友一眼，就趕緊把目光轉回書本。

“嘶，你不說都差點忘了，保險起見還是多看兩眼，上次材料課考核，我都是擦邊而過，這次可不能再這麼懸了。”陳天財越想越後怕，一屁股坐到椅子上，也開始看起書來。

其實這也怪不得他們這麼慫，一來是他們出身底層，在老家會寫自己名字已經算是很了不得了，如今直接連跨幾個門檻，學習這種知識，純靠死記硬背，至於理解並運用之事，還得再往後拖。

二來程諾所教授的《飛機材料》課，在當今世界算是前沿學科，內行人學起來也是費勁，何況他們倆這種門外漢。

於是乎，在上課鈴還未響起的這段時間，教室竟出奇的安靜，尤其是來得晚坐在前排的同學，個別人緊張到不停地流汗，手上擦了一遍又一遍，根本擦不完。

“張三你先緩緩，把上次的筆記借我看看，我好畫畫重點，別一會兒院長提問我了。”

“你咋不看李四的筆記啊，上次就屬他記得快、記得全，我根本沒記這麼多。”

“那家夥的字型就跟麻蝦跳舞似的，村裡老王頭的鬼符都是跟他學的，誰能認識，上次我指著他寫的一句話問他半天，他自己瞅了半天，結果最後告訴我他也不知道寫的啥，你說說這……”

“王二，背後叫嚼人舌根子，那可忒不地道了，下次別借我的東西啊，省的我再礙你眼！”

眼看著幾人要吵吵，這時突然從教室外走過來一位器宇軒昂的長袍年輕男子，手裡挎著一沓厚厚的文桉。

看到此人進來，教室裡立馬安靜下來，除了個別膽大的瞅著此人，其餘的學員皆是將頭埋在課本裡，生怕與此人來個對視。

“起立！”

“老師上午好！”

“請坐，同學們上午好！”

伴隨著上課鈴聲響起，程諾站在講桌前，朝眾人揮了揮手，臉上帶著莫名的笑意：“同學們，我在第一堂課上就跟大家說，作為學生不僅要學習課本內的知識，還要時刻關注身邊的變化。

最近咱們身邊發生了一件大事，有沒有人願意回答一下。”

興許是懾於程諾的威望，底下的學員根本沒人願意起來回答問題，儘管它看上去如此簡單。

程諾對此早有預料，伸出食指說道：“回答問題者，加平時分10分！”

聽罷，有學員按耐不住平時分的誘惑，趕緊舉手。

知不知道的先放一邊，大不了站起來後再進行回想，主要是這平時分10分實在是太香了。

因為程諾在上第一堂課時就說了，期末成績=平時分+期中成績+期末成績，按照相應的比例進行調整，所以平時分的好壞關係著本科成績的高低。

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“先生，我有想法。”得到允許後，一個瘦高的男子站起來回答道。

“噢，那你說說看，不用緊張，因為你是第一個願意回答這個問題的人，不論結果對錯，這十分都會給你加上，當然了，客觀事實也沒有對錯之分，你可以大膽地說。”程諾從講臺上下來，站在男子身邊鼓勵道。

“是這樣的，我比較喜歡看報紙，最近《申報》、《時報》、《晨鐘報》開始報道咱們北方鄰居大毛紅色革命之事，雖然評價觀點不一，但在我看來完全不差孫先生提出來的三民……”談起這個，該學生眼中難掩狂熱。

不過有些事並不適合在公眾場合說，為了學生和大家都好，程諾趕緊把學生制止。

“這個事沒你想象的那麼簡單，後面咱們有機會再說。”

拍拍學生的肩膀讓其坐下，程諾思索片刻，向教室中央邁步：“這樣吧，我限定一下適用範圍，有關本學校，還是跟剛才一樣，率先回答問題者，不論對錯，平時分都是加10分。”

雖然增加了適用範圍，但有前面同學的榜樣，後面舉手準備應答的學生反而更肆無忌憚一些。

生怕程諾看不到後面一排的學生，陳天財更是直接站起來：“聽其他老師說，我們學校的創辦一開始是為了賑濟我們這樣的災民，剛好前些日子聽說公家又給日本借了500萬日元，說用來災後重建。

這個算是符合先生的要求嗎？”

程諾在心裡默默地嘆口氣，三七分成的事簡直不要太多，就是不知道又賣了什麼東西出去。

不過顯然這些事不是程諾想知道的，社會已經足夠殘酷了，他暫時不想讓學員們知道這些。

或許是時機還不太成熟，程諾想了想還是算了，重新走到講桌前。

“行了，看來你們對於咱們航校發生的事暫時還不太清楚，不過也快了，你們用不了多久便能看到。下面咱們正式進入課堂時間，首先按照慣例，我先找幾個同學回答一下上次課後佈置的作業，那就從第一排開始吧。

首先回答一下為什麼起落架部分不用傳統金屬？”

“額……這個……這個是因為飛機在著陸瞬間主起落架承受幾十噸力甚至幾百噸力的衝擊力，故而要採用衝擊韌性好的超高強度結構鋼……”

就這樣，幾個問題下去，學生們猶如待宰的羔羊，在原地戰戰兢兢。

當然設計飛機不是簡單的把理論拋出去就完事，即便是程諾把設計圖紙交出來，也不能完全彷造出來。

尤其是飛機在起飛、上升、高速運行、降落時均會受到很大的外力，飛機每個部位受到的力也不同，因此其力學性能要達標。

同樣的道理，飛機在飛行中遭到惡劣的氣候條件，工業汙染、鹽霧、大氣相對溫度、溼度、飛行高度、航程、跑道狀況、冷卻劑、燃料、液壓油、電池液等都會對飛機有些許的侵蝕料揮發出的氣氛，抗腐蝕也要合格。

不過因為地球引力和空氣阻力的作用，要求飛機越輕越好，所以飛機的製作需要輕金屬。飛機越輕，飛機便飛的更高，更遠，更快，裝載量也更大，並且能夠降低燃料的消耗量，從而增大對社會和自然的經濟效應。

種種因素相加，即便開著先知先覺的外掛，也不能保證飛機能儘快完成原型機的建設工作。

就當程諾上完課，剛進入自己的辦公室準備休息時，突然從外面傳來一陣騷動。

“快聽，這是不是龍吟聲？”

“嘶~之前從來沒聽到過這種聲音，似乎真的像龍吟。”

“什麼龍吟鳳啼的，你們好好看看這是不是飛機，我們校工隊的學員不認識也就算了，你們航校的學員也不認識，這不是笑話嗎？”

“我記得南苑機場的飛機，飛起來不是這個樣子，聲音也沒這個大。”

“你也不看看，這個飛機比南苑的那些古董貨強上多少，造型跟這比那可是差遠了，在我看來外表就是飛機戰鬥力的體驗標準之一，好看的飛機，能力就不會差。”

……

學員們一個個仰著頭，盡力往天上看著這架飛機，飛到哪兒，目光就聚集在哪兒，嘴上議論紛紛。

可惜無論怎麼說，沒人願意相信那是一架國產機，等到飛機安穩落地後，飛行員從機場平安出來後，仍是難以置信。

就連程諾，也是其中的湖塗者之一。

不過現在發生了這麼大事，程諾作為主事人，當然要儘快趕入現場。

那邊的飛行員看到程諾過來，直接敬了一個禮：“院長，幸不辱命，F-1單翼全金屬原型機試飛成功！”

聽到這話，程諾當即就有些懵逼，想破天也想不到對方會來這麼一出，試飛的事他暫時跟其他學生一樣，都不知道具體情況。

正當他想著該如何安置對方時，巴玉藻、王助二人直接擠進人群，將這一切都說了出來。

原來在得到程諾的改良建議後，他們回去立馬加班加點論證，紙上算出來的資料證明，改良後的飛機效能更加優秀，安全性也大大提高。

至此他們便開始沒日沒夜的加班，幾個月的功夫便將原型機給造了出來。

不過因為是少見的單翼飛機，同時也是全金屬結構，莫說尋常飛行員了，就算是老試飛員單獨拎出來，站在這F-1飛機面前，心裡也是毛毛的。

甚至他們仔細看的話，還能發現這架飛機身上還有很多的是未打磨完畢的鉚釘，飛機安全著實沒有太大保障。

不過看到飛機已經平穩著陸，程諾懸在半空中的心降下去很多，不過臉上依舊十分嚴肅：“下次再有這類重大項目，一定要提前通知我，犯錯誤可以接受，但弄虛作假不是我們科學院的路。”

巴玉藻連連保證：“下不為例！”

不過眼下顯然不是談正事的時候，程諾重新回到辦公室，將二人改進好的飛機設計圖紙拿出來，認真看起來。

有著前面多款優秀飛機打底，F-1的設計放到那時已經相當完善，結構、材料、機翼、增升裝置、儀表、發動機等等，都有著明確的資料支援，看起來相當不錯。

不過經過多日的學習，程諾還是發現了一些問題。

“你們這款飛機，確定採用彎曲翼型木塊嗎？”程諾拿起鉛筆，把飛機翅膀給圈住問道。

在飛機發明之初，設計師主要是根據鳥的翅膀形狀，研究和設計機翼的。從李林塔爾、菲利普斯到來特兄弟，採用的機翼翼型都是像鳥翅膀那樣的拱形雙彎度薄翼型。

尤其是翼型與升力和阻力關係方面，當時的人認為彎曲翼型對產生較大升力是有利的結論。

巴玉藻臉上的笑意逐漸澹去：“具體引數是根據風洞試驗獲得，而且現在的飛機都採用了帶彎度的薄翼型。”

程諾笑著搖搖頭：“不錯，這種機型的翼型雖能產生較大升力，但阻力也很大，因而機翼升阻比較低。”

王助似乎明白過來：“也就是說，F-1原型機還有進一步的上升空間？”

程諾把鉛筆往紙上一扔，微笑道：“當然如此，採用相對厚度較大的機翼升阻特性反而比薄翼型更好，獲得較高的升力係數和更低的阻力係數……”

雖然新式全金屬飛機設計及試飛很成功，尤其是在遠東地區，更是劃時代的存在，基本上沒有任何一架飛機能超過F-1的效能。

不過先進只是相對而言，更多的是科學院不計成本的探路之作，具備很大的改進空間。

比如在續航時間、續航里程、飛行高度、火箭助推起飛與空中加油等做出革新，並研究出客運型、貨運型以及稍後的軍用型都獲得訂單，進而取得巨大的商業成就。

等到時機成熟順利轉到軍事方面，以備未來特殊需要。

所以儘管F-1試飛成功，程諾對它的要求仍然很高。