楊小樂醒來的第二天，一大早便興致勃勃的在屬於他的領地裡閒逛。

別墅很大，依山而建，山上樹木蔥蔥。而別墅後院的林蔭小道，通向建於抗戰時期的防空洞。

楊小樂走進防空洞，迎面是一個空曠的大廳。按下門口的開關，昏暗的大廳頓時亮如白晝，只見大廳高約五米，縱深15米左右，三面廳璧都被鑿成兩層，每層都有5個門戶，而中間是上去的樓梯。楊小樂順著樓梯走上二樓，檢視房間的大小：每間房寬約三米，長約五米，站在中間，絲毫不覺得氣悶，反而覺得有絲絲涼風迎面撲來。

楊小樂依在二樓的護欄上，打量著這座有著三十個房間的防空洞，陷入沉思。

前世，楊小樂讀大學期間。在汽車裝飾一條街兼職，第一次見到各種各樣的汽車音響電路板和液晶顯示屏，覺得後裝市場的音響主機電路板結構都很簡單，基本上順著結構走，都能知道某一塊積體電路在電路板中所起的作用；但是前裝市場的主機就不一樣了，賓士、寶馬等豪華轎車的光纖主機、光纖功放、光纖/can介面盒、硬碟導航主機又一次深深地吸引了楊小樂。

由於前裝市場的主機都是由汽車生產商向音響製造商定製的，所以，在市面上楊小樂根本就找不到相關的電路原理圖，甚至有些積體電路連資料都查不到。楊小樂於是決定重操“你不予，我自來取”的舊業，在外面租了套房子，拉了網線，又開始了駭客之旅。在西門子、阿爾派、松下、哈曼卡頓/貝克、德爾福、電裝、bose等世界知名汽車音響oem廠商的內網裡，找到了所需的資料。深入瞭解了主機設計工作原理，設計思路及各種程序代碼和作業系統原始程式碼之後，楊小樂為了更好的實踐自己學到的理論知識，特地在網上開了一家專門維修高檔汽車音響的小店，開始了長達三年的維修生涯。

硬碟導航主機是介面電路板、邏輯電路板、導航電路板、dvd電路板和硬碟的整合體。其中涉及到的知識相當廣泛：嵌入式處理器及指令集和指令程式碼、嵌入式操作系統、顯示字符檔案庫、微處理器、微處理器指令集和指令程式碼，以及原車的ecu（ecu的部分資訊會在主機上顯示，有時兩者之間還有配對和互鎖的關係）等等。楊小樂在工作學習閒暇之餘，利用駭客身份，在網上瘋狂地大肆搜刮各種cpu的內部構造圖、指令集和指令程式碼、各種作業系統的原始碼、各種相關的電路原理圖、各種硬體描述語言、各種軟體編輯軟體，並深入地學習。

在學習的過程中，楊小樂購進了各種測試工具，三年所賺的錢全部投入了進去，還跟家裡要了不少。有些工具市面上根本買不到或買不起，楊小樂只得根據自己得到的製造圖紙自己製造。每天忙得昏天黑地，但是卻過得很充實，雖然過程充滿了艱辛和心酸，也充分鍛鍊了楊小樂的意志，為以後所從事的工作打下了堅實的基礎。

在這滿是艱辛和心酸的學習歷程中，楊小樂意外發現了一個非常神秘也非常讓人歡喜讓人恨的行業：晶片解密。

晶片解密就是利用某種技術手段，將封裝在cpu裡已加密的指令程式碼完整的讀取出來。市面上出售的cpu，只含有該cpu的指令集，而內部的rom都是空白的，需要使用者自己根據指令集編寫自己產品需要的指令程式碼，然後cpu才可以根據輸入裝置的指令讓機器處於設計者需要的工作狀態。指令程式碼與cpu的關係就像車與路的關係：指令程式碼編寫得好，就像柏油馬路，可以讓車順暢賓士，完全發揮出該車的效能；指令程式碼編寫的不好，就像崎嶇的山路，讓車顛簸難行，甚至出故障。所以，很多不具備開發指令程式碼，或開發指令程式碼不強的公司或個人，就會委託晶片解密公司將其它公司與自己採用的相同的cpu內的指令程式碼讀取出來。至於讀取出來是拿來研究，還是直接拿來使用，就無人關心了。

楊小樂又一次被深深的地迷住了。在從事晶片解密過程中，他在不斷研究解密技術的同時，還仔細閱讀並深入理解各種程序代碼，小至電子錶，大至工程機械，各種各樣的硬體組合語言，讓楊小樂欲仙欲死，卻樂此不彼。

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講到這裡，或許有人會問：讀大學的這個年紀，不正是花前月下，卿卿我我的時候嗎？很可惜，雖然學霸討女孩子喜歡，但如果你有一副一米五的身體，配上一張大眾臉，大眾臉還掛著一副500度的黑邊框眼鏡時，你就會明白作為一名勤奮好學的學霸，是多麼需要一副或許並不雄壯但一定要高挑的身體，是多麼需要一張或許並不俊朗但一定要清秀的臉龐，是多麼需要一副或許並不斯文但一定要儒雅的眼鏡，是多麼需要一張或許並不油滑但一定要伶俐的嘴巴，所具有的重要性。

所以，作為一個技術型的死宅男，楊小樂也就只能在夜深人靜，獨自在床上輾轉難眠之際，無言地唱“孤孤單單一個人。。。。。。。”