崇禎六年，二月底。

海港城，輕工業區，第一腳踏車生產廠。

這天，許遠帶著多名的高層人員，前來進行視察，出席了第一批100輛金龍牌腳踏車批次下線的剪綵慶祝儀式。

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許遠對這座自行車廠十分重視，從廠房的選址建設開始，就非常關注工廠的建設進度，工人的培訓進度，研發團隊的研究進度，並且先後投入了近10個億的資金，從現代社會採購了各種各樣的機床設備、生產加工裝置、流水線裝置，甚至是原材料等，缺少什麼就提供什麼，可以說是有求必應。

他最主要的目的，就是為了實現腳踏車在明末世界的本地化生產。

包括研發人才的本地化，技術工人的本地化，大部分原材料的本地化。

最終生產出幾乎不依賴現代社會的腳踏車出來，不說實現100%的本地化自主生產，也要把依賴度大幅的降低。

那麼經過一年多的努力，被命名為金龍牌的腳踏車也成功量產了出來，許遠最初設定的目標都實現了麼。

寬敞的工廠廠房中。

對著組裝流水線上，一輛輛的半成品腳踏車。

廠長曾孝平親自為許遠介紹道：

“莊主，構成一輛腳踏車的零件，大大小小約有300多個，但我們經過設計上的簡化，在對腳踏車使用功能影響不大的前提下，去除掉部分的零件後，成功減少到了153個。”

“原材料方面，也儘量尋找本地化替代，並與鍊鋼廠那邊合作攻關，冶煉出了效能達標的錳鋼和彈黃鋼。”

“再利用切削機床、衝床、鑽床、拉絲機床、鐳射加工機床等先進設備，加工出了所需要的各種零件。”

“到目前為止，組成金龍牌腳踏車的153個零件中，錳鋼車架實現了自主生產，28寸輪轂實現了自產，還有輻條、剎車片、車鈴鐺、齒輪盤、腳踏、擋泥板、彈黃坐墊等150個零件，都成功實現了自主生產！”

“僅剩下滾珠軸承、鏈條、橡膠輪胎，這3個零件，暫時還無法實現自產，但只要給我們時間，並解決了橡膠的原材料供應問題後，我們一定能攻下這三大核心零件，造出百分之百自主化的腳踏車！”

曾孝平一臉自信的說道。

許遠則被嚇了一跳。

153個零件，能自主生產出150個，從零件數量的層面看，自主生產率已經達到98%的誇張程度了。

這已經非常不錯，相當可以，遠遠超出許遠的預期了。

剩下的滾珠軸承、鏈條、橡膠輪胎這三大核心零件，在現代社會的採購價格並不貴，下跑量訂單的話更便宜，他不需要花多少的錢，就能購買幾十萬、幾百萬件，佔據的倉庫空間也不大。

“夠了夠了，這三個核心零件，你們暫時不用急著攻關，我這邊會給你們大量提供，你們接下來工作的重心，是想辦法提高金龍牌腳踏車的產能，流水線的產量越大越好，也不用擔心銷售不出去，不管你們一年生產出十萬輛、百萬輛，全都能賣得出去，只管開足馬力的生產就行。”

許遠大手一揮，一臉豪情的道。

“莊主，目前有幾家配套零件廠的產能有限，零件合格率也不是很高，我估計，現在的產能只有每周五百輛左右，後期會增加到一千輛，但要想繼續提升，就有些困難了，必須得再採購一些機床設備。”

曾孝平苦笑道。

每週生產千輛。

那麼一年的產量就是五萬輛，對比大明兩億左右的人口基礎與消費能力，這個產能暫時是完全夠用了。

“成本呢，製造這麼一輛金龍牌腳踏車，生產成本大概是多少？”

對著一輛外形鋥光瓦亮，已組裝完成的金龍牌腳踏車，許遠又問道。

“除三大核心零件外，造這麼一輛腳踏車，各方面的成本加起來，大概要50銀元，等產能提升，效率提高，成本可降低到30銀元左右。”廠長曾孝平身旁的一位工程師回答道。

“還行，這成本控制的還可以。”

許遠點了點頭，就算按50銀元的生產成本算，而從現代社會購買一套的滾珠軸承+鏈條+橡膠輪胎，最多只要百元左右，即實際的生產成本是50銀元+100RMB，較之於以600至1000元/輛的價格，直接從現代社會購買整車，其實成本並沒有降低，甚至付出的貨幣成本更高，但98%的零件自主率啊，不知省去了他多少的麻煩。

至少對許遠而言，這樣的結果是讓他非常高興和滿意的。

這也證明了古人的聰明才智，尤其是華夏先祖，是絕不會弱於現代人多少的，因為只有優秀的基因才會流傳下來，現代的華夏人能行，那古代的華夏人也一定能行！眼前這座腳踏車工廠裡的工人和工程師們，就是非常好的證明。

而腳踏車的本地化生產基本實現。

加上前面的生物柴油廠。

以及接下來就會開始進行試生產的合成氮肥廠。

成功實現自主或即將實現自主的專案，已增加到三項了，相當於心中的三塊大石頭落地了。

當然擺在許遠面前的問題還有很多，需要得到自主生產的，也遠遠不止這三項，不過生物柴油代表能源；腳踏車代表人流物流貨流，代表著經濟的活力；化肥則代表穩定高產的糧食。

即便是在現代社會，能源、物流、糧食這三大塊，都是基礎中的基礎，在別的領域出現點問題沒關係，若是在這三個方面也出了問題，哪怕是一個高度現代化的國家，也會迅速的崩潰，陷入人間地獄的狀態。

相反，只要能確保能源、物流、糧食這三大塊不出問題，哪怕是這個國家受到全世界的封鎖，內部也不會出現大的亂子，因為只要能吃飽喝足，加上少量的娛樂就夠了，在生存問題面前，高階晶片不重要，電腦遊戲不重要，吃不到洋快餐買不到西方奢侈品更不重要，離了這些不會影響正常人的生存，所以完全不必對什麼晶片戰、科技戰之類的感到擔憂焦慮。

扯遠了。

而只要能源、物流、糧食這三塊基石實現穩固，接下來許遠就能從容不迫很多，哪怕後面的發展節奏慢一些，也沒有太大的問題，不必處於火急火燎，過度忙碌的狀態，甚至可以有時間享受一下人生。

搖了搖頭。

甩掉腦中紛亂繁多的想法。

視線又落回到面前這輛造型跟二八大槓頗像，略顯傻大笨粗的金龍牌腳踏車上（但沒有中間的那根橫槓）。

“對了，我們這款金龍牌腳踏車的質量怎麼樣，載重情況如何？”想到一個問題，許遠忽然問面前的一位年輕工人道。

“莊、莊主大人，這、這個車質、質量非常好……”這位年輕工人嚇一大跳，最受人尊敬的莊主老人家，居然親口問他問題了，他當即激動的面紅耳赤，說話結結巴巴，腦袋一片混亂。

“不要急不要害怕，慢慢回答，我又不是老虎，不必如此緊張。”許遠笑著安撫一句道。

年輕工人臉更紅了，但口齒明顯利索了很多：“莊主大人，我們這個腳踏車質量是非常不錯的，主體車架是撞不壞的龍骨，故稱之為金龍牌，載重的話，車頭可坐一人，中間的斜槓可蹲坐一人，後座能坐一人，加上騎車者，最多可坐四人，載貨的話最多能載300多斤，不會把輪轂壓彎……”

“好好，小夥子，你叫什麼名字，今年多大了？”許遠又問起這位工人的個人情況。

“回莊主，我叫陳劍南，今年十八歲。”

“這份工作幹的還習慣麼，能吃的消麼？”

“能！這份工作不累，不用在外面曬，還能天天摸到腳踏車，我可喜歡這份工作了，收入也不少，每月18塊銀元，知道我在自行車廠上班，左鄰右舍們可羨慕了，上門給我說媳婦的媒婆也不少，可我不想太早成親，可煩這些媒婆了……”陳劍南眉色飛舞的說起了自己的情況和煩惱，引來一片善意的鬨笑。

“哦，那你有夢想麼，給我說說你的夢想。”許遠和藹的問。

“有有，我的第一個夢想，就是攢錢買一輛我親自組裝的金龍牌腳踏車，第二個夢想是學習怎麼造出更好的腳踏車，第三個夢想是想造出更多輪子的車，不僅能裝很多很多的貨，也能裝很多很多的人，還跑的特別快，跟那些挖掘機、收割機一樣！”

年輕工人陳劍南完全放開了，大聲說出自己的夢想。

“好，有志氣，有志氣啊！你的這些夢想，一定能全部實現。”許遠豎起大拇指道。

“哈哈哈哈~”

廠長曾孝平等人也都開懷大笑，廠房們頓時充滿了歡樂輕鬆的氣氛。

這其樂融融的一幕，不僅被一旁的記者拍攝記錄了下來，也會以新聞廣播稿的形式，在晚上七點，透過設立在上百座集體莊園中的無線電接收裝置和擴音喇叭，準時播放給兩百多萬的許家莊莊民聽，成為每天飯後睡前的固定收聽節目，而工人陳劍南今天的活潑表現，在廣播播出後，他定會成為一位小小的名人。