要返回時，太陽還高高的掛在天邊，陳琰站在車前抽菸，抽完一根的時候，他看著我說：“老李，你有空陪我去一下烏魯木齊嗎？或者更遠一些的地方。這兒的車太貴了，反正我現在有時間，買好車一路開回來，順帶也算是自駕遊了。”

“先去烏魯木齊吧，烏魯木齊我去過一次，再遠的地方我也不熟悉，而且烏魯木齊和內地肯定有價格差，但從內地開幾千公裡回來那點價格差就不算什麼了。”我把我的想法說了出來。

喀什到烏魯木齊的公路里程大概是一千五百公里左右，也夠遠的，從喀什沿著公路出新疆可以直接走吐魯番，那樣也要兩千公裡才能出新疆，我們究竟來到是一個多大的省啊。

陳琰拿出手機就開始訂票，還好，因為還沒到旺季，去烏魯木齊的機票大概是兩百多塊，比火車的硬臥還便宜。回來的機票要六百多，但我們如果買到車就開回來，不需要回來的機票了。

“華雯，你要和我們一起去嗎？我一起訂票！”陳琰禮貌性的問了問。

“不去！我對烏魯木齊沒好感，沒有什麼特色的一個城市，去過一次就夠了。”華雯回答。

雖然我們逛了很久的汽貿城，我們仍然去吃了鴿子面，華雯帶我們去的是民貿對面的一家叫營養鴿子湯的店鋪。

在新疆叫一個地方都叫地標的，因此，民貿就是地標，這個營養鴿子湯在色滿路上背後就是古城，邊上是個叫華都賓館的地方，我特意記住了是因為上海也有叫華都的地方。

進去後發現店面有點小，但裝修的比較精美，沙發座，厚實的木桌上鋪著玻璃板。人很多，我們大概等了兩分鍾才有座位空出來。

三十元一套的鴿子湯，包括一碗鴿子湯麵，一隻鴿子，一小碗濃厚的鴿子湯。我和陳琰都是第一次吃鴿子湯，才吃了一口，陳琰就問老闆又要了一套，他喜歡吃這個。

我也很喜歡的，和過去的雞湯一樣，有種鮮美的味道，我只是覺得小碗的鴿子湯有些鹹。

“這個嘛，就是這麼鹹的，它嘛是鴿子肉在裡面蘸一下吃的，所以嘛，不鹹不行。好多人嘛不知道，直接喝的，所以嘛就有點鹹。”店老板聽到華雯說湯鹹，特意解釋了一下。

這鴿子面很細，是比較硬的雞蛋面切的很細很細做的。華雯很慢很優雅的吃著，我和陳琰則在風捲殘雲般的吃著。

“好吃！華雯你帶的這個地方不錯，鴿子是大補的，我以後要經常來吃的。”陳琰吃完第二只鴿子的時候說。

這時候老闆就已經在給進來的客人抱歉的說鴿子已經賣完了，只有鴿子面了，三塊錢一碗。

“老闆阿達西，亞克西！你的生意這麼好？一天賣多少只鴿子？”陳琰突然對鴿子面感了興趣。

“一天嘛，五百只，平均的，有的時候多，有的時候少，基本晚上九點左右就會賣完。我的爸爸和我的爺爺一起開的這個店，現在嘛三十年了，前兩年給了我。”店老板自豪的說著。

陳琰拿著手機就開始發微信的語音了，我不知道他發給誰，他又接著問一隻活的鴿子多少錢。

“這個麼，也不一定，看你在哪兒買的了，差別大，這個鴿子是專門吃肉喝湯的，鴿子嘛，只吃細糧，不像雞啥都吃，所以鴿子就算是籠子裡養的也好吃。喀什嘛吃鴿子湯的地方特別多，但生意比我好的不多。我嘛，誠實經營。我們批發的鴿子很便宜，煮鴿子嘛一個人就夠了，鴿子血嘛也是好東西，也可以賣錢，很多人要。鴿子面嘛，僱的人在別的地方做好拿過來，所以嘛，成本比一般的餐廳低。大概一套鴿子能賺十塊錢以上。”老闆因為沒啥事，就和我們聊著。

“一天五千，一個月十五萬？”陳琰吃驚的問。

“差不多，我們家嘛，主要還有別的生意，這個店嘛，一年差不多給我賺兩百萬，純純的利潤。”老闆面露自豪。

陳琰不愧是銷售出身，他對一切高利潤的東西都感興趣，拉著老闆就聊了下去。

“阿達西，這麼賺錢，你不怕我也賣鴿子面搶生意嗎？”陳琰問。

“不怕！你嘛，外地來的，不會煮鴿子，做不了我這麼好吃，你也買不到這麼多鴿子，一天五百只，你買不到，你要是開一個店嘛，沒有人吃，兩天就堅持不了。”老闆自信的說。

我們這幾天沒有看到外面有賣鴿子的，巴扎上也沒有賣的，我們只看到幾乎家家戶戶都養鴿子，鴿子在天上轉圈飛，偶爾能聽的到鴿哨的聲音，還真不知道一天五百只鴿子從哪裡去買。

出來後，陳琰說，那個老闆想錯了，如果他想，鴿子是一定能買到的，煮鴿子的方法和經驗也會很容易得到，因為這些技術含量都不高。你想啊，喀什有這麼多專門吃鴿子的餐廳，這東西壟斷不了。

“果然銷售的思維和老李這搞技術的思維不同，對了，你們明天幾點的飛機？”華雯問。

陳琰定的是早九點的飛機，他想早點去，然後多看看，並希望當天就買到一輛車，這樣有足夠的時間辦理手續，並儘早開回喀什。

第二天一早，華雯送我們到了機場，到達烏魯木齊已經是半上午了。因為我和陳琰對烏魯木齊都不熟悉。打聽了一下，說烏魯木齊二手車交易市場比喀什多很多，我們根據打聽的訊息先到了鯉魚山路的賽博特二手車市場，轉了一圈總也找不到內地二手車交易的感覺，就是說這裡的二手車交易的服務還是有些欠缺。

陳琰倒是看上了幾輛車，有輛豐田的RAV4、本田的奧德賽、還有一輛BJ40成色也不錯。但在談的過程中價格始終有些虛高，對方不肯降價。

不得不說陳琰的銷售功底起了作用，他很快搞清楚了這裡的二手車價格的構成，甚至已經能評估一輛車的售價，他估計的價格和報價基本差不多。

在看車的過程中，其中一個車老板說：“朋友，一看你就是從內地大地方來的，如果買車是為了在這裡用，你不如去買輛新的，如果是旅遊用，我勸你不如不花那麼多錢，你買輛舊點的低檔車，玩幾天出手，即便出不了手，扔了也不可惜。內地過來旅遊的好多都這樣做的，買一輛去玩一兩個月，然後開回來再賣給我，我再賣出去。”

這個說法打動了陳琰，最後他看上了一輛北京吉普，是輛號稱八成新2020，這完全是個情懷車，這型號的車好像早就停產了，但可能有一些庫存。

車販子說這車最早是在北京賣出的新車，車主開到過拉薩和格爾木，在烏魯木齊做過一次交易，算是次新車，但因為跑過西藏那邊的爛路，所以評估價格並不高。

“放了好多天了，沒人要，你要是喜歡，我不賺錢給你，放這兒我還要交車位錢。”老闆似乎是想急著出手。

這輛車是傳統的軍綠色，軟頂是帆布可快拆的，這在2020裡不多見。車內沒任何出彩的地方，原車主就沒打算好好弄這車，沒新增任何東西。好在裡裡外外看起來比較新，車販子開價兩萬。

【目前用下來，聽書聲音最全最好用的App，集成4大語音合成引擎，超100種音色，更是支持離線朗讀的換源神器，huanyuanapp.org 換源App】

“這車原價六萬，因為跑過西藏，雖然公里數不多，但車況一般，所以才這麼便宜。我幫忙出手就是為幫朋友，這車現在沒人要，純粹是玩情懷的，你們看看吧。”車販似乎是實話實說。

我和陳琰前後左右的看了又看，還爬看底盤和發動機艙，因為我之前沒有對這車有什麼關注，所以我拿不定主意。

“朋友！這車不是像你說的那樣只跑過西藏，看輪胎的磨損程度，這車至少跑了五六萬公里了，還有，發動機艙和底盤都是清洗過的補過漆的，你來看，這裡有焊接的痕跡，這車雖然沒事故，但跑的野路太多了，車架已經散了，可能跑一跑還有別質量問題。好幾個地方都有斷裂的又焊接的痕跡。這樣，我出八千。”陳琰開始殺價。

“遇到懂行的了！這車在西藏跑過大半年，那邊的路不好，顛的。這樣，我也不說假話了，一萬開走。”車販子說。

“我要聽聽發動機！”陳琰並沒有接話，他上車打火，再下來看了看發動機的情況，在上車轟了幾腳油門，然後掛擋開出了停車場，讓我和車販原地等，他繞著停車場開了兩圈。

“行！就一萬，能馬上辦手續嗎？”陳琰說。

這車大概在車販子手裡捂得太久了，車販子很爽快的幫著去辦了手續，大的二手車交易市場有個好處，就是手續可以立即在裡面辦理，因為有車販子的關係在，排隊加辦理大概只用了不到兩個小時就辦好了過戶手續。

然後車販子不知道為什麼發善心，幫忙帶我們去上牌，也是因為車販認識人，車牌很快就上了，為此陳琰還辦了個暫住證，還有些手續後面會寄過來，差不多車能上路，陳琰又給了一千塊錢給老闆，算是他幫忙上牌和辦手續的辛苦費。

我和陳琰沒有在烏魯木齊多耽擱，也沒再逛，在夕陽中開著這新A的牌照的車半就往南疆走。我們有兩條路可以走，一條是過吐魯番，都是高速，比較好走，就是繞的遠，需要到吐魯番睡一晚。一條是國道216線，是從烏魯木齊直接穿天山到何靜的，近很多，但是網上說路不好，有些路段還比較危險。