簡單的早餐過後。

劉機長宣佈出發。

現場很多觀眾，也是在一瞬間屏住了呼吸。

他們知道，飛機上的那場災難馬上就要出現了。

說起來，網上關於8633和那位英雄機長的輿論，分歧還是比較大的。

有人認為那個機長就是做了自己應該做的事。

有人則把他當做英雄。

又因為他給川航說話，很多人又把他當成了川航的狗腿子。

反正各種標籤都在他身上。

亂花漸欲迷人眼，很多事兒只有出現有力的解釋，才能打消公眾的顧慮。

就像眼前這部電影。

其實就是解除公眾顧慮的一把鑰匙。

“哎呀，這馬上就能去薩城了……”

“我們還想在布達拉宮跳廣場舞呢！”

“我老公在藏城大飯店當大廚，我們幾個一起過去好好吃一頓……”

飛機還沒飛的時候。

一群在候機廳裡等著的乘客，就開始憧憬去薩城的日子。

這一段的拍攝很自然。

自然到就跟正常乘客上飛機的時候一模一樣。

然而只有真正的導演才知道，能讓這麼多群眾演員配合良好，還能用一鏡到底來把這些東西拍出來，到底有多麼困難。

鍾導不愧是鍾導。

實力不減當年。

有人誇讚就有人不爽。

此刻影廳裡忽然有個聲音說道：“都看不出來嗎？這明顯是在替川航打掩護做宣傳，這家航空公司如果真的這麼好的話，怎麼可能會發生上次的航空意外！”

“就是說嘛，隨便拍的東西你們還當真了？”

有人對鍾興拍的片子產生了質疑，並直言剛才的流程都是故意美化。

“我就是川航的VIP使用者，我敢保證我看到的那些都是船行的日常操作。”

他們這邊剛質疑，忽然又有人站了出來。

“切，還vip客戶呢，指不定是川航請過來的托兒……”現場又有人皮笑肉不笑的說。

反正現在這種情況，在場這些看電影的對川航和這部片子還是抱有質疑的態度。

登機時間到達，旅客拿著登機牌準備上飛機，眾多工作人員則把他們的行李箱。透過傳送帶放到該去的地方。

這些正常流程也沒什麼好看的。

很多觀眾甚至有一種乏味的感覺。

然後就在這時。

他們忽然看到鏡頭移向另一側。

起初沒有觀眾在乎這些。

可當身穿黑色制服，顯得陽剛氣十足，給人以強大安全感的機長，以及穿著紫色制服，凸顯出良好身材的一幫空姐們出現的時候，很多觀眾還是不免把眼睛瞪得大大的。

“你看那空姐身材好好哦，肚皮都沒得！”有個大姐說起了家鄉話。

這樸實的話語不免讓在場的很多觀眾，一下子代入了自己。

“川航的空姐確實好看，這在業界也是出了名的。”此刻終於有影迷忍不住開口。

少見的，一旁也沒有觀眾反駁他。

“請各號位乘務員檢查應急裝置。”

“4號位應急裝置檢查完畢……”

“3號檢查完畢……”

川航的機長和空姐很專業，其他的服務人員自然也一樣。

他們有的用金屬探測器探測乘客的座位，以免有什麼危險的東西在飛機上。

有的則檢查飛機的各項設施。

有的和地面部門取得聯系，隨時保持暢通的交流。

有的甚至已經考慮到了飛機配餐。

反正這一系列流程走下來，川航的專業程度還是讓很多觀眾挺滿意。

有的時候說不如做。

用嘴說100遍的事兒，還不如做一遍有效果。

等到這一切都結束，很多觀眾以為飛機馬上就要起飛了，但沒想到，下一個鏡頭，他們突然看到機長來到了客艙區域。

“黨員同志請舉手。”

這話說出來的時候，有人詫異。

什麼事啊？還要找黨員。

乘務長和幾個資深空姐舉起了手，劉機長才開口說道：“是這樣，根據氣象預報資料，起飛後大約30分鐘會經過激流區。

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大家一定要注意飛機顛簸的影響，一旦出現顛簸，例行輕度不打鈴，中度一聲，重度三聲……”

說這話的時候，沒人在意，有人還以為是故意湊時長。

但是敏銳的觀眾卻察覺到了什麼。

激流區域？

難道這就是飛機的擋風玻璃破裂的誘因？

容不得他們多想，伴隨著輕快的音樂，一幫乘客就已然上了飛機。

不得不說川航的飛機還是很大的。

上面的各項設施也很專業。

當然這其中包括專業的空姐。

乘客都上了飛機，接下來就是航行的路途，按道理來說，這個時候肯定是要拍攝飛機直上雲空。

可是鍾興顯然沒有這麼拍。

而是把故事劇情放在了很多乘客的一些小故事上。

“兄弟，你的罈子裡裝的是什麼東西啊？”

“這是我哥的骨灰，我要把他帶回去安葬。”

“師傅你還好吧，別生氣了，嫂子也不是故意跟你吵架的……”

“哎呀，我都說了我們已經分手了，你就別糾纏我了。”

很多極具生活氣的話語說出來的時候，眾多，原本覺得這是給川航打廣告的一群人，此刻也都不再多說話。

人心都是肉長的，他們也能看出來這部片子的很多內容，很多畫面，甚至於很多話語，都是極具生活氣息的真實感觸。

既然是真實的，那自然是能夠打動觀眾的。

當然，除了真實的東西能夠打動觀眾，更為重要的，還有上飛機的一些無理的乘客，比如正在打電話的一位男乘客。

空姐在旁邊說了好多次，讓他關機他就是不關。

“什麼情況啊？你們，有完沒完？是不是我不關機你們的飛機就飛不起來了？”

這話說出來的時候，很多人甚至想揍他一頓。

不過大家想想，還是覺得這樣的人是挺真實的，就有好些人遇到過這樣無理的乘客。

而在面對這種事情的時候，很多空姐其實沒有辦法處理比較棘手的客人，畢竟人家是付了錢的，你只能好言相勸。

所以他們很想知道川航的人在面對這樣的事情的時候，到底是怎麼處理這個問題的。

“為了大家安全，請您關機。”乘務長很快就走了過來。

她的聲音很是柔和，但在柔和中有一絲強勢的堅定。

戴著墨鏡的男乘客，似乎被她的氣勢壓倒了。

“不就關個手機嗎？有什麼大不了的！”說話的功夫他就關了手機。

“重慶塔臺，川航8633，02左跑道等待點等待……”

“川航8633，可以起飛，跑道02左，地面風030，4米……”

操縱桿被推動的一瞬間，時間剛好來到6:26。

飛機就在推動下起飛。

而此刻站在地面的飛機“拜拜員”，也在朝他們招手。

飛機從城市上空滑過。

美麗的畫面觀眾還沒看夠。

下一刻，鏡頭又落在了民航西南空管局。

“重慶進近，川航8633，02起飛，聽你指揮，管制高度150~6000米……”

“川航8633，重慶進近，雷達識別了……”

一系列專業的詞兒標出來的時候，很多觀眾這一下子才知道，原來飛個飛機需要這麼多的流程的稽核，以及各項人員的配合。

所以他們以前在網上狂噴。

說什麼川航不作為之類的話，貌似有些過分了呀。

畢竟像這種航空事故，即便很惡劣，也不是說完全可以避免的。

這就跟每天總會發生交通事故一樣。

那麼多飛機那麼多航線，你就能保證任何問題都不出。

這不。

眾多觀眾的羞愧情緒剛出現。

他們就已經看到飛機來到了雪地高原上空。

“今天手氣不錯，說不定可以準時下班。”副駕駛戴著墨鏡說著。

“我還答應閨女回去準備給他過生日呢。”劉機長這個時候也開口了。

兩人平常的對話，讓很多觀眾感慨，原來機長們的生活，也是很不容易的，好幾年沒給家裡人過上生日。

正感嘆他們生活的不易。

可就在這時。

卡察一聲。

觀眾們毫無徵兆的看到飛機的擋風玻璃，卡的一下，裂了！

這玻璃裂的毫無徵兆。

忽然一下就出現了。

而此刻正在開飛機的劉機長，也不免稍微瞪大了眼睛，然後用手去摸擋風玻璃。

“沒有受力點！”一旁的副駕駛說著。

話說要是遇到這種情況，很多人估計直接嚇傻。

但在如此危急的時刻。

劉機長還是沉著冷靜的拿出通訊設備打電話。

“蓉城，川航8633……”

“川航8633請講。”

“我現在有點故障，申請下高度！”

“額，下8400保持。”

“我現在要返航了，我的風擋裂了……”

這話說出來的時候，接線員忍不住皺起眉頭，但他還是確認式的繼續問：“川航8633返航，是嗎？”

“不，備降蓉城！”

說這話的時候，很多觀眾其實早就已經把心提到了嗓子眼兒。

尤其是當他們說話的時候，擋風玻璃發出的碎裂聲是那麼真實且令人毛骨悚然。

眾多觀眾們此刻都清楚。

這已經開裂的擋風玻璃，肯定撐不了多久。

說不準下一刻直接就炸了。

“川航8633，先下8300保持……”接線員繼續冷靜的說著。

然而這話還沒說完。

眾多觀眾就眼睜睜的看到。

擋風玻璃的裂痕突然加劇，沒有一秒的時間，整個飛機頭部的擋風玻璃就全都是密密麻麻的“蜘蛛網”。

蜘蛛網的狀態連一秒都沒有撐到。

下一秒，砰的一聲。

飛機的擋風玻璃瞬間炸了！

緊跟著。

下一刻。

一股強大的吸力，直接把劉機長整個人吸了出去！