肖衛東將手放在護欄上面，看著球場依舊在奔跑的球員們，每一位球員都在盡力而為。

“你這財政平衡政策一出，倒是的確能夠稍稍的壓制上一下大家花錢的衝動。”

至於說在今年，有的球隊會突擊花錢……

現在夏季轉會期才是剛開始，各支球隊都在紛紛的加強引援的工作。

以前的時候，各支省隊的足球運動員，現在根本就不夠用了。

陳懷慶：“重要的目的，還是保持大家能夠在球隊上面的持續投入的能力。球隊能夠賺錢，給到投資者以回報，如此的情況，才是能夠讓更多的人投入到足球領域來。”

職業足球可不是為了搞慈善，既然是投資足球，那麼投資就得要賺錢。

不賺錢的買賣，誰做啊？

“除了財政平衡政策之外，華甲聯賽公司還會委託足球報等專業的足球報刊，根據球員在賽場上面的表現來對球員進行一個能力評級。以讓各支球隊對球員的能力，有著一個量化的參考。”

量化指標挺是重要的。

都在說，這人很強，可到底有多強，這根本就沒個數。

有一個量化指標之後，這不就一眼看出這球員到底有多麼強了嘛！

肖衛東詫異道：“你這，想要做的事情，還真的不少啊！”

陳懷慶：“唉，既然接了這個攤子，那麼就得要在其位謀其政。”

足球水平差，在平時的時候，也沒有覺得什麼。

可每到世界盃的時候，華國屬於各行各業的都去了，就足球隊沒去。

真的有著些傷人了。

陳懷慶也去奢求拿世界冠軍之類的，以後歷屆世界盃上，不缺席就行了。

“去年的時候，最為重要的事情，是將華甲聯賽給組織起來。現在聯賽已經組建起來了，而且還挺是不錯的，那麼就得要考慮，如何讓聯賽能夠長久的繁榮。”

華甲聯賽可不會為國家隊比賽進行讓路之類的，除非是國際足聯組織的A級別國際賽事。

那種什麼阿貓阿狗的比賽，就要華甲聯賽改賽程之類的事情，純粹的想多了。

另外，華甲聯賽章程裡面，明確的有規定，在俱樂部有比賽期間，是有權拒絕國家隊的對本俱樂部球員的徵召以保障俱樂部的利益。

當然了，在俱樂部沒有比賽的時候，俱樂部是不能夠拒絕徵召的。

關於嚴禁足球從業以及相關人數進行菠菜的規定，很快就是下發，並且要求所有人都得要簽署一份協議。

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協議反正是挺厚的，按照陳懷慶的意思編寫的，還專門的讓律師來進行把關。

簽了之後，就有著法律效益的。

如果違反裡面的條款，那麼自然就是得要按照協議條款來進行。

這份協議，簡直就是把所有人當做賊來防。

華甲聯賽公司要求各家球隊，必須得要做好球員和相關人士的培訓。

對於各支好好踢比賽的球隊來講，這份規定和協議，自然是樂得見到。

就大多數人來講，這份協議根本就毫無用處，因為他們根本就不會犯上面的條款。

至於說那些少部分人，現在也是積極的進行舉報。

然後，華甲聯賽公司直接就是將這些線索給移交給了公安機關，逮捕了不少的菠菜莊家。

狠狠的進行了一番打擊。

這次逮捕的菠菜莊家，全部都是試圖進行比賽操作的，狠狠的對那些人進行了一番威懾，讓這些人知道底線到底在那。

菠菜這東西，一直以來就是屢禁不絕，所以只能夠抓大放小，樹典型以威懾。

接下來，華甲聯賽公司又是下發了球隊財政平衡政策的通知。

這份通知的目的，在上面也是有寫，就是要求各家球隊增強商業開發，維持球隊長期健康的運轉。

渝州東方在商業開發上面，率先是推出了一項俱樂部會員制度。

俱樂部會員的會員費得要一萬塊錢一年，享受不少的權益，比如說優先購票權。

另外還可以參加俱樂部組織的交流會。

交流會自然得要花錢才能夠進，總是不能夠免費吧。

一萬塊錢一年的會員費，這錢可不是什麼人都能夠拿得出來的。

所以說，這會員費就將大部分人給直接擋在了外面。

這會員純粹的屬於披著球隊會員的皮，大家交流的也不會是足球。

屬於花錢進圈子啊！

能夠透過這個，接觸到更多優秀的人，拓展自己的人脈，對於很多人來講，自然是願意花這個錢的。

渝州東方的會員數量，在短時間裡面，就突破了百人。

八月的時候，領導來到渝州，召集了西南以及中部地區的經濟發展座談會。

陳懷慶自然也是被叫去開會了。

陳懷慶在會上，也是有發言的。

在華國，誰都不能夠忽視陳懷慶在經濟上面的影響力。

陳懷慶在發言當中表示，經濟要發展，交通先行！

要在全國大力的完善交通大動脈的建設，西南地區地處於內地，現在和外界的聯絡，最為主要的就是靠長江來實現的。

渝州的出口商品，大多都透過長江來進行運輸的，很多從國外進口的礦石，也是透過長江來進行運輸的。

渝州鋼鐵現在使用的鐵礦石，現在基本上就用的國外礦石，從澳洲那邊運過來的。

五萬噸的礦船並不在申城卸貨，而是在江陵港卸貨。

香江遠貿在江陵投入巨資打造了一座沿江港口，可以停泊五萬噸的船舶。

在江陵港卸貨之後，然後又是裝上內河運輸船將礦石給發往長江的沿岸城市。

然後將長江沿岸城市的各種商品，透過長江給拉來，要麼直接在江陵港裝船，要麼到申城港裝船發往世界各地。

光是靠長江不行，還得要加強同西北和中原方向的聯絡。

所以，建設高速路是必然的事情。

現在北方的黃河已經逐漸的失去了航運能力，北方的運輸主要只能夠透過公路和鐵路來進行。

除了建設北上的高速公路之外，就是南下的高速公路。

現在渝州出口的商品當中，到東南亞的特別多。

一些有時間要求的商品，走船運的話，有著些太慢了，直接走公路運輸要更加快。

為什麼不走航空運輸？

航空運輸在價格上面，屬於是最貴的。

航空運輸一般也就只能夠運輸一些電子產品這類高附加值的，不然的話，運費都扛不住。