想到國產摩托車廠商，陳懷慶不由一陣的咬牙，現在這些摩托車企業還並沒有去關注到海外市場，可早晚有一天會關注到的。

到時候，這些摩托車廠商，就是會向著墨塔集團發起衝鋒。

如此，可是不行！

必須得要做上些事情才行。

陳懷慶翻動著資料，降價自然不會是直接說降就降的，必須得要有市場資料的支援。

資料是不會騙人的。

對於資料的收集和分析上面，陳懷慶一直都相當重視。

拍著腦袋做決策，那在陳懷慶這裡可行不通。

必須得要有資料支撐才行。

誰都像是他一樣嗎？

知道未來的發展。

既然不確定未來到底會如何，那麼就透過數據分析來做決策。

這樣子做出的決策，不敢保證說百分百的對。

因為資料也可能會騙人，就是分析資料的時候，沒有分析對。

但是，經過慎重分析之後做出的決策，肯定要比憑感覺做決策要更加的科學。

陳懷慶：“準備怎麼個降法？”

“我們研究了霓虹摩托車企在市場上面在市場上面熱銷的幾款車型，我們準備在同級別的車型上面進行降價。”

這屬於明明白白的就告訴霓虹摩托車企，現在自己這就是專門針對你的。

陳懷慶手輕輕的敲擊著桌面，他並不覺得說，光是靠價格戰就能夠將霓虹摩托車企在市場上面做到趕盡殺絕。

一切的根本，還是靠技術！

價格戰在市場上面能夠短時間獲得優勢，可想要長時間佔據市場，必須得要靠技術。

墨塔集團在摩托車技術上面提升很快，可人家也並不是就停步不前，也在進步的。

再者說了，霓虹摩托車企雖然在摩托車市場上面被墨塔集團搶下了不少，元氣大傷是肯定的。

可要說就直接一蹶不振，還真的沒有。

人家又不是就只有摩托車一項業務。

一對多！

這力有不逮啊！

墨塔集團還沒有強大到這種程度。

真的要將人家給激怒了，直接和墨塔集團進行死磕，也是個麻煩事情。

反正現在市場上，就是只有墨塔集團和霓虹的幾家企業，至於說歐美的摩托車企業，主要是集中在大排量摩托車上面。

在200CC排量以下，現在屬於墨塔集團在市場佔有率上面數第一。

陳懷慶：“除了在200CC排量以下車型降價之外，在200CC排量之上的車型，我們還得要重點發力才行。要和霓虹摩托車企競爭，就得要進行全方面的競爭。對了，收購柃木摩托車業務的事情進行得怎麼樣，有拿下的可能性嗎？”

墨塔集團可是和柃木有著數年時間的合作，一直以來，大家合作得都還挺是不錯的。

商場如同競爭激烈的雨林，只要露出一點虛弱之態，就會有獵手將其當做獵物。

想要活下來，只能夠不斷的壯大自身實力。

“柃木那邊有鬆口，只不過要價上面，有著些高！”

柃木現在有三大業務：摩托車、微型轎車和發動機。

現在摩托車業務面對墨塔集團的競爭，顯得有著些乏力起來，甚至出現虧損。

正常的來講，就如此的賣掉，屬於很正常的操作。

墨塔集團收購柃木的摩托車業務，自然也是要將品牌也收購下來的。

陳懷慶：“這次降價，希望能夠讓柃木那邊看清楚形勢。”

收購柃木！

還是看重它的發動機技術。

至於說為什麼選擇柃木？

別看柃木在霓虹號稱小微車之王，可在各家霓虹車企裡面，實力算不得怎麼強。

柃木也有意將摩托車業務給賣掉，換取資金去發展汽車領域。

怎麼的來看，汽車都要比摩托車更加有發展前景。

去擁抱更加有發展前景的事業，對於一家企業來講，無疑屬於很正常的選擇。

“另外，這次不僅僅在海外市場上面降價，在國內市場上面，也要降價。”

宋琦意外的看向陳懷慶，有些是沒有想到，陳懷慶居然還準備在國內挑起價格戰。

價格戰在國內，還屬於一個比較陌生的事情。

在1989年的8月份，華國的第一場價格戰在彩電行業當中正式的開始。

這場價格戰的成因，是國家徵收彩電特別消費稅每臺加價300元，這也是造成長虹倉庫裡面有庫存20萬臺彩電，以及資金積壓3.2億元，賬上資金已經只有1000塊錢了。

如果長虹不做點什麼，那麼結果就很肯定了，只有等死。

不想死，那就只能夠拼命了。

長虹率先的掀起了價格戰，每臺彩電價格下調350元。

別人的彩電價格都在漲，就長虹一家在降，市場很快就給出了反應。

長虹庫存彩電銷售一空，最為重要的一點，是長虹的市場佔有率上升了。

在國產品牌裡面，長虹成為了第一品牌。

相比起長虹來講，墨塔集團的情況自然要好太多，在國內摩托車市場當中，Mota摩托本身就老大，市場佔有率在百分之五十以上。

以前的時候，純粹是沒有將競爭給放在國內。

Mota摩托在國內的銷售上面，一直都很不錯的，價格上面要比其他摩托車高上一些。

可架不住Mota摩托在質量上好啊！

這些年時間裡面，Mota摩托在市場口碑上面，絕對的不差。

公認的摩托車第一品牌。

如果Mota摩托降價，那麼肯定能夠擴大市場佔有率，而對於其他摩托車品牌來講，也必須得要以降價來進行應對。

陳懷慶：“現在市場上各種摩托車企業太多了，在成熟的市場上面，只需要幾家就足夠了。那些小摩托車廠商，在質量上面根本就沒法保證，在技術上也不行，留著他們在市場上面，只會影響市場的正常執行。”

劣幣驅逐良幣的事情，可時有發生。

到時候，這些小廠商憑藉著自己更低的價格，直接就擾亂掉市場價格。

市場上面，一輛摩托車價格都在五千以上，那麼消費者也會覺得摩托車價格就應該在五千以上。

可當有一家企業把摩托車價格給打下來到四千，甚至三千，那麼消費者就會覺得，摩托車價格就應該在這個價位。

要是說，價格打下來是因為生產技術進步，那沒說的，的確應該降。

可是這企業把價格打下來靠的是偷工減料，質量差到離譜。

那麼就出現問題了。

價格降下來之後，想要恢復，可就已經難得很。

所以各家廠商特別討厭這種擾亂市場價格的人。

“今年經濟轉暖，全國的摩托車銷量肯定會大增，我希望這增加的銷量，全部都被我們給吃下。我們的目標是，在未來三年時間，將國內市場佔有率提升到百分之七十以上。”

墨塔集團倒是有一項產品在市場上面佔據了百分之九十以上的市場，那就是摩托車發動機。

墨塔動力專門研發各種發動機，從49CC到1000CC的摩托車發動機全部都有研發。

【鑑於大環境如此，本站可能隨時關閉，請大家儘快移步至永久運營的換源App，huanyuanapp.org 】

相比起汽車發動機墨塔動力全部自產之外，摩托車發動機基本都由裡江動力（原裡江柴油機廠）和長江動力（原長江柴油機廠）這兩家企業生產。

墨塔集團持股兩家企業，這兩家企業也是西南證券交易所的上市企業。

企業上市在蜀川算不得什麼，甚至在全國都已經算正常了。

現在都已經有兩個證券交易所了。

西南證券交易所屬於全國最大的交易所，主機板市場和創業板市場的上市公司加起來，已經達到了八百餘家。

反正不少完成股份制改革的國企，紛紛的跑來西南證券交易所上市。

只要達到要求，西南證券交易所根本就來者不拒。

想要上市融資，那就來唄。