李安生開發黑龍江，絕難依靠他個人的力量，也不能一個人把財都發了，引入戰略合作者才是最為恰當的。

當然他也是有選擇的，比如與袁世凱與李蓮英等人合作，只是借他們的勢，或者乾脆只借重他們的資本。

像周學熙為首的世家大族就不一樣，可以深入合作，長期合股，有些厚道誠信的家族甚至可以結成真正的同盟。

這次李安生坑了錢家與金家等豪商，讓利給這些他精心挑選出來的大族，是有長遠打算的。

競標很順利的就結束，錢廣聞與金萬成為了競標成功，一個花了85萬兩銀子，一個花了108萬銀子，分別得到了延壽丸與仙粉的生產技術，另有十餘家跟隨他們的富商或是單獨競標或是幾家合股，也同樣付出了不下於錢金兩家的代價。

在他們看來，延壽丸也好，仙粉也好，只要儘快辦了起來，不用幾個月就能回本，往後便是大賺特賺。

比如這仙粉，黑市炒到一百五十多兩銀子一兩，雖說競標結束後有二十家的工廠會興辦起來，價格必定會大幅下跌，但是錢廣聞估計三五十兩銀子一兩的純利還是有的，一個月保底生產兩三百斤，這大半年的工夫就能將投資收回。

說不定還能多生產些呢，二十家工廠加起來每月的產量也不過四五千斤，錢廣聞整個家族每月就要消耗數斤，這還是省著用的，更別說整個大清的豪富階層，還有那些實力雄厚的大酒樓館子。

端的是打得好算盤啊，可是，李安生豈會讓他們如願？

李安生拿結雅打劫來的資金興辦的大型味精廠，採用了胖叮噹提供的後世製造工藝，訂購的大部分機械設備也基本到貨，在安裝除錯，另有許多裝置都是依靠購買的機床與鍛造、鑄造裝置自己生產。

這家工廠首期工程的年產量將會達到百噸以上，這在後世不過是家小工廠而已，可在這個時代，卻是了不起的大專案。

年產二十萬斤的味精，比二十家工廠的總和還要多，可這還是小打小鬧，受限於裝置等外部條件。

後世吳蘊初隨便搞了個味精工廠出來，第一年的產量就上了三千噸。

李安生當然希望能夠掌握國內市場的絕大多數份額，二期工程將會直接上到兩千噸，三期一萬噸的規模。

反正他有錢，這次競標，光是錢金兩家為首的冤大頭們，就貢獻出了九百一十六萬兩銀子，其他的富商也貢獻出了六百多萬兩銀子，當然袁克定、李成武等幾家這樣的關係戶那二十萬兩銀子也就無足輕重了。

這一千多萬兩銀子當然不能聲張出來，任憑他們去猜測，只含糊的透露了一個八百多萬兩銀子的數目，錢廣聞當場就吐了血，金萬成直接暈倒在地。

這麼大一筆交易，實在是少見，國內外報紙紛紛報道，讓許多富商看到了商機，準備前來投資辦廠。

而李安生手中這"八百萬"兩銀子怎麼花，也成為了許多人所關注的焦點。

李安生很快就站出來宣佈，這些銀子將全部投資在黑龍江當地，促進黑龍江的開發。

延壽丸與仙粉經此一事，也得到了洋商們的關注，國外市場就此開啟，倒是沒有預計到的，讓錢廣聞等冤大頭松了口氣。

李安生頭上黑龍江墾務大臣的官職也正式落實，黑龍江新軍混成協也由他全權負責，徐世昌並沒有摻沙子，因為他這次也在競標中得了好處。

關於延伸嫩璦鐵路，連線多寶山與齊齊哈爾的申請，也基本上得到了袁世凱等人的默許，只是俄國人又跳出來抗議，這事暫時給壓了下來。

慶親王這次終於競標到了延壽丸與仙粉的生產技術，雖說多花了不少錢，但金家與錢家都爭著自己補上這差額，他也就得了面子，不再計較，更有袁世凱與李蓮英的轉圜，也按捺下來，不再跟李安生為難。

不過修鐵路之事，勢在必行，沙俄再怎麼反對都沒用，畢竟這是自己商辦，而不是有其他列強介入。

過往列強能夠在鐵路修建上卡脖子，無非是資金、人才與物資。

當年漢陽鐵廠重要的作用就是為了為京漢鐵路提供鐵軌，雖然初始並不順利，但現在已經能夠滿足國內鋼軌所需。

故而京張鐵路理直氣壯的可以自辦，不管你英國人跟俄國人怎麼折騰，大清國就是要自辦這條鐵路，沒啥，我們有詹天佑。

滿足了資金、人才與物資三項，誰能阻止我們自己修鐵路？

7月，競標會結束沒幾天，李安生就在齊齊哈爾宣佈，將借款00萬兩銀子給漢陽鐵廠，用於鐵廠改制，詹天佑也同時宣佈嫩璦鐵路所需鐵軌一律從漢陽鐵廠購買。

一石激起千層浪，這個訊息立馬讓各界為之振奮，漢陽鐵廠正準備實現完全商辦，以獲得更多的商股擴大規模，此舉明顯有利於招股。

尤其是俄國人，上跳下竄，要求嫩璦鐵路的部分物資必須向俄國進口。

修築鐵路需要大量投資，這符合列強壟斷資本向中國輸出"過剩資本"，獲得高額利潤的需要；同時，可以奪得鐵路沿線的大量土地和資源，進一步把貿易深入到中國內地，擴大商品輸出和原料掠奪。

日本的《朝日新聞》曾經鼓吹說："鐵路所布，即權力所及。凡其他之兵權、商權、礦權、交通權，左之右之，存之亡之，操縱於鐵路兩軌，莫敢誰何。故大鐵道者，猶人之血管機關也，死生存之系之。有鐵路權，即有一切權。有一切權，則凡其地官吏，皆吾頤使之奴，其地人民，皆我俎上之肉。"

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這是"亡人國"而"亡之使不知其亡"、"分人土"而"分之使不知其分"的絕妙方法。

因此甲午戰爭後十餘年間，各列強國家對中國經濟侵略的主要目標是搶奪鐵路修築權和礦山開採權。

李安生此舉很明顯是在為嫩璦鐵路延長到齊齊哈爾造勢，之前沙俄沒有過多理會嫩璦鐵路，但並不意味現在不聞不問。

詹天佑到了齊齊哈爾，沙俄很清楚，正是這個人讓他們顏面掃地，京張鐵路進入收官階段，曾經的冷嘲熱諷都成了自我羞辱。

可除了詹天佑，還有一個重要人物到了齊齊哈爾，這個人就是漢陽鐵廠總辦李維格。

這同樣是周學熙牽了線，李安生布的局，這次是針對日本人。

小日本鬼子圖謀漢陽鐵廠已久，一著大方的借錢給漢陽鐵廠，目前已達三百多萬兩銀子，李安生這筆借款正是用於漢陽鐵廠清償欠日借款。

這筆借款也只是一次合作的善意體現，盛宣懷想要大手筆整合漢冶萍，李安生當然想要入上一股，不為別的，狙擊日本，促進國內鋼鐵產業，比什麼都重要。

"其實這次競標過了一千五百萬兩之數，錢在手上不花出去也是個難題，故而想著要修齊齊哈爾到多寶山的鐵路，這條鐵路詹總辦已經初步考察過了，連嫩璦鐵路在內，全程五百多公里路，地勢平坦緩和，單公里造價比京張鐵路能大幅減低。"

李安生與周學熙、詹天佑、李維格走在倉西公園，卻都無心欣賞風景，這次的合作將是大手筆，他也將從一個無名小輩開始走向大清上層大舞臺。

李維格計算著，即便修這條鐵路，李安生手上還能餘下不少銀子，要不是李安生出名的連奕劻都敢得罪，說不定許多人都要向他伸手。

"這條鐵路一定要修，我國缺銅，如此大型銅礦在我國人手上應該彈冠相慶。鐵路也要自建，不能給沙俄卡了脖子。這事我當奏請袁大人，促成鐵路早日修建。"

袁世凱仍然是鐵路大臣，自然這事歸他管，而李安生拉攏周學熙與盛宣懷的作用也將在這裡體現出來。

這條鐵路對於漢陽鐵廠是多麼的重要，一旦接到這筆大訂單，募集商股也就輕鬆許多。

既然富商們不願興辦鋼廠，那麼投資入股總行了吧？怕虧本？沒事，咱有訂單。

所以李維格親自前來，便是要考察李安生的誠意，並且積極促成這條鐵路，簽下這筆大單子。

只是，李安生給他的驚喜還不止這麼多。

"我兄弟剛從美利堅過來幫我，他是冶金出身，也曾經在美利堅卡內基鋼鐵公司當過工程師，手上也有幾項鋼鐵冶煉專利，說不定對漢陽鐵廠鍊鋼有些幫助。"

李安生將李四喜推了出來，便是為了給李維格下套。

胖叮噹從後世收集到的許多資料中，有無數關於漢陽鐵廠，許多後世的愛國分子在論壇灌水時反覆討論過如果讓他們來主持漢陽鐵廠，會怎樣怎樣，有無數的辦法其實是很可行的，歸納總結一下，就是無上寶典啊。

只是漢冶萍明年才會出現，大規模吸納商股也要在明後年，李安生有足夠的時間佈局，等到李吉祥在美國有所成就，便能夠有資金迴流過來，方便他入股漢冶萍。

李安生陪周學熙等人參觀了新辦的製糖工廠，這家工廠雖然規模不大，但是也是能生金蛋的斂財工廠，胖叮噹所提供的製糖工藝成本低廉，加上甜菜的高產高質，利潤極為可觀，只略遜於味精廠。

他只辦能夠迅速產生利潤的企業，然後憑藉迅速迴流的資金擴大規模，多餘部分用來投資於重工業，如修路、礦山以及鋼鐵機械。

已經開始農忙，李安生帶著李維格等人一路風塵僕僕的趕到了雙鴨山。(未完待續，如欲知後事如何，請登陸.qidian.，章節更多，支援作者，支援正版閱讀！)（未完待續）