石井菊次郎敢怒不敢言，只能憤憤的說道：“華夏這一次如此宰割日本，閣下可想過華夏如果什麼時候戰敗了，受人宰割的時候也不會手下留情的。”

“哈哈哈哈哈哈哈！”徐錫麟被這話逗得哈哈大笑，然後問道：“對於豺狼而言，面對獵物的時候它們可不會手下留情。最好的辦法是來一次打一次，即便他們後面站著主人，不能將其打死，也要將其打得半死，然後烹其肉，取其皮。”

徐錫麟的伶牙俐齒將石井菊次郎徹底堵了回去。

坐在談判桌上，徐錫麟開啟檔案，一本正經的念道：“我國陛下剛剛傳來最新的指示，鑑於日方已經表現談判的誠意，華夏除不向日本索取賠償之外，其他條件保持不變。”

“但關於朝鮮人民的選擇一事，我國陛下認為應在協約國與同盟國組成聯合仲裁團，以朝鮮人民的意願為出發點，願意歸附華夏的我們歡迎，願意繼續留在朝鮮國的華夏尊重其意願。”

日本並不缺少人口，所以對於這一條，石井菊次郎想了想就開口說道：“歸於朝鮮民眾的選擇一事，我方尊重朝鮮國人民的意願，贊同貴國陛下聯絡協約國和同盟國組成公正的仲裁團隊，對朝鮮人民的選擇做公證。”

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“很好，我們今天達成了第一個共識。希望接下來的談判如同現在一樣順利。”

徐錫麟對旁邊的書記員點頭，然後書記員說出關於日本戰俘的事情。

“貴國的士兵目前在華夏的戰俘營有四萬餘，目前華夏共計耗費了四千萬華元的伙食費、管理費、醫療費。”

“對於華夏歸還戰俘，索取四千萬華元的要求，日方是否同意。”

四萬俘虜不到五個月，怎麼可能花了四千萬華元，四千萬華元更多是贖買士兵的費用。

但畢竟是四萬個日本士兵，石井菊次郎可不會像沙俄一樣寧願留下錢也不贖回士兵。

“貴國將日本的士兵虐待，逼迫他們從事建築、維修、搬運等重體力勞動。我方認為他們在此期間的勞動已經可以衝抵他們的伙食費、醫療費。”

徐錫麟聽到這句話搖搖頭，出聲提醒道：“我要提醒石井先生，貴國的俘虜在戰爭期間不僅洗劫朝鮮人民，甚至對他們的房屋、莊稼、道路進行破壞。”

“他們現在做的事情是彌補之前的過失。”

“如果日方執意在士兵歸還問題上糾纏，華夏將會讓這些俘虜勞動換取四千萬華元的贖身費用。包括但不限於從事種植、建築、修路、挖礦等勞動。”

石井菊次郎求助的看向英國、法國和白頭鷹，顯然想讓他們幫忙說句話。

但三國公使都沒有說話，歸還戰俘索要金錢，這是國際慣例。畢竟四萬人，都是和華夏有作戰經驗的士兵，四千萬的價格雖然貴，但總比留在華夏手中挖礦累死吧。

雖然華夏在戰爭賠償上沒有多作計較，但俘虜問題卻咬死不放。

最後還是薩道義開口說道：“英國認為華夏的要求合情合理，四萬個有作戰經驗的應用士兵，不應該讓他們如此窩囊。”

石井菊次郎聽出了話中的意思，四萬個士兵，贖回之後以後對華夏在戰爭將會是知恥而後勇的好戰士。

知道沒有辦法在這一條上討價還價，石井菊次郎說道：“因為戰爭，日本的經濟大受損失，目前已無力償還四千萬華元，我方要求四千萬華元分期十年還清。”

“十年？太長了，考慮貨幣通脹貶值。最多兩年。”

徐錫麟說出兩年，石井菊次郎還想再說什麼，徐錫麟抬手打斷說道：“華夏的飛艇部隊今天的任務還沒有執行，我想他們去執行一下任務，也不止六百萬華元的損失吧。”

額頭冒汗的石井菊次郎看向另外一個金主，白頭鷹公使費勒器，見到費勒器點頭才說道：“日本同意貴國以兩年為期贖回在華全部的俘虜。”

覺得陷入被動的石井菊次郎開口說道：“關於義州到釜山的鐵路，目前雖由貴國控制，但考慮到兩個的和平發展，日方認為應該將鐵路交由中立國家白頭鷹管理。”

徐錫麟聞言冷冷的看向費勒器，問道：“白頭鷹國真的能保住公平公正嗎？對此我十分表示懷疑，尤其是目前生活在北美的華人依舊深受排華法案的迫害。”

白頭鷹公使費勒器也不鹹不淡的說道：“白頭鷹是一個自由民主的國家，每個州的法律由州政F自己決定，中殃是無法干預的。”

“對於華僑在北美遭受迫害，我只能代表個人表示歉意。”

“作為一個中立的大國，白頭鷹將會保住在鐵路管理上的公正。”

耐心的聽著費勒器說完，徐錫麟嗤笑一聲，然後說道：“謝謝，但華夏不需要。”

“為了保證雙方的和平發展，華夏要求雙方不在邊境線二十公裡駐紮兵力，以此作為緩衝區。”

“同時華夏將摧毀忠清北道的鐵路，貴國可以派出人員查證。”

對面的四國相互交流了一下，面對華夏嚴詞拒絕了所謂的中立國管理的方案，只能同意。

鐵路交給白頭鷹管理本來就是試著看看能不能讓它介入其中，影響傳播自由民主的思潮，從而破壞華夏在朝鮮的統治穩定，甚至煽動叛亂大搞民族主義。

既然華夏不同意，沒有主導權的他們也就放棄了。不過放棄的僅僅是控制鐵路，其他的估計沒那麼容易放棄。

在之後三天的談判中，總算達成了一致。

華夏和日本忠清南道、忠清北道、京畿道、江原道的範圍確定雙方的控制區。同時日本同意朝鮮國王將包括四道以北的全部朝鮮領土割讓給華夏。

關於俘虜問題，日本以兩年分期賠付的方式以兩批贖回。

同時華夏和日本簽署六年的停戰協議，華夏拆除忠清北道的全部鐵路，並且不得在忠清南道修建鐵路。

林林總總近百條，華夏和日本總算達成了議和。