在中亞西亞這塊熱土上，貼木爾帝國還是老大，正所謂百足之蟲死而不僵，不過這會，貼木爾帝國又煥發了一點新的活力，只是他的這個活力主要控制在中亞西亞的山地高地，而對波斯灣這邊影響並不大。1405年帖木兒死後，諸子爭位。導致了這個國家直接的分裂，最後帖木兒第四子沙哈魯趁機進軍中亞，驅逐叛將，奪取撒馬爾罕，平服內爭。當時的貼木兒帝國雖然很大，中心區域卻是後世的伊朗西北、土庫曼和阿富汗一帶。
帖木兒帝國的老大沙哈魯如果已經與大明朝通好，洪武皇帝時給事中傅安、郭驥等攜士卒千五百人出使貼木爾帝國，結果被那個瘸子貼木爾給扣了下來，後來燕王朱棣的同事北平按察使陳德文又被派去，還是被扣住，那會貼木爾已經準備攻打明朝了。
要說瘸子貼木兒這人真的是牛B的不行，他搞定了土耳其帝國後，便著手往東，準備對付大明朝，在他得知大明朝常備軍隊過百萬，又都是固若金湯的城池，馬上意識到這是個硬骨頭，他準備動員一百四十萬的兵力東征。特別那會大明朝正在內戰，靖難之役開始。就貼木爾帝國的國情來說，這麼多人東征，後期保障是個大問題，於是瘸子做了大量的準備工作。1405年永樂三年，大明朝已經穩定了下來，永樂帝也知道瘸子不是個好東西，開始四處派人搞外交活動。就在這個時候，傅安等人回來了，不久陳德文也回來了，他們告訴永樂一個訊息瘸子死了，目前當政的是沙哈魯。而且還陳德文還帶回了很多西域小國的使臣，永樂大喜。永樂四（1406）年，傅安奉命出使哈烈國，越明年返回京師，外交成果顯著，沙哈魯決定派了使臣過來進貢。到這時，永樂算是放心了，傳說中的西域大國不會來進攻大明朝了，而這個與元蒙有關係的國家也不會支援韃靼或是瓦剌，貼木兒號稱是天可汗成吉思漢的後代，其實他只是個突厥化的蒙古人，與黃金家族沒直接血緣關係。
波斯灣的名字源於波斯，最先由1世紀的地理學家斯特拉波命名。通往波斯的咽喉是忽爾木茲海峽，大明朝永樂年間，有一個國家控制著這個海峽，這外國家的名字叫忽魯莫廝。瘸子貼木爾死前把汗位傳給了自己的孫子，可這個孫子並不強，被人控制，接下來瘸子眾多的兒子開始獨立爭汗位，於是貼木爾帝國曇花一現般的垮了。忽魯莫廝國原本是貼木兒帝國眾多屬國中的一個，這會顯然已經是個獨立王國了。
因為忽魯莫廝國控制著波斯灣的出入，這裡的貿易非常的發達，貨物非常充足，雖然國家不大，也算是富庶的很。上次到忽魯莫廝國的時候，王動等人並沒有大張旗鼓的做生意，不過他倒是透過種種渠道留下了話，還要再來，而且下次再來不只是大明朝的商隊，還有龍城和蘇門達剌國的船隊。在王動的船隊還沒有出發的時候，來自貼木爾帝國、白羊國、黑羊國和賈拉伊爾國的商人居然已經開始往這裡彙集，有的已經等了大半年了。
周滿離了古裡之後，王動在古裡等來自蘇門達剌的船隊，這個船隊有他的老婆蘇門達剌女王者米蘭，還有一支艦隊和劉鷹為主帥的一支五千人的軍隊，還有從龍城舊港和蘇門達剌發出的商船。軍隊有兩千人是下過南洋的海軍陸戰隊員，有兩千是龍城的士兵，還有一千是蘇門達剌國的軍人。艦隊配的兩艘最先進的“慶靈”號“慶都”號全鐵甲蒸汽船，還有三艘鐵甲明輪蒸汽船“繁陸”、“繁葉”、“繁拓”。這些船的名字起的很簡單，都是拿個筆直接插到《說文解字》一書中，然後在那頁找個字就算了。
這支船隊在古裡國外海等王動的時候，引起了過往船隊的極大關注，他們太不同尋常了。相對於這些軍艦，王動的座船要比他們大的多，相對也穩的多，他也習慣了。在他眼裡，那些先進的蒸汽鐵甲船雖然速度很快，但與這多次改制裝修的美美的大帆船相比，還是要差些。
整個船隊共有八千人，百多條船，其中軍艦倒不多，大型的商船佔了一半。十二月王動的船隊出現在了忽魯莫廝國外海，王次這回沒有先去阿拉伯半島，而是直接衝著忽魯木斯而來。
忽魯莫廝國沿海小鎮阿巴斯，其對面是格什姆島與霍爾木茲島（不知古代叫什麼名字），這兩島與阿巴斯之間是拉倫斯海峽，這裡是波斯灣的咽喉之處。格什姆島狹長，與對面阿巴斯的大陸海岸平行伸展。此島的海岸線曲折，除西北部邊緣的沙質海灘和淤泥灘外，一般都是巖岸。而且這個島上幾乎全是平頂丘陵，島上出產出多的是東南岸有礦鹽，這裡的礦鹽上回曾經讓王動流口水，好東西呀。石頭山上隨便鑿塊下來，放在家裡，要吃的時候敲碎碾細就行。這個島上主要生長穀物、蔬菜、甜瓜和椰棗，另外就是有點漁業，基本上就是農民加漁民。
這天，島上漁民出海的時候，遇到了王動的船隊了，開始只是遇到的前哨船，以“繁葉”為首的前哨讓這些漁民大吃一驚。他們沒見過這種明輪鐵甲船，這種黑乎乎的大家夥出現的時候帶著白白的浪花，兩個大輪划水的聲音特別的響。當然遠遠看到這船時，只是驚異於它的長相和速度，等近了之後，才聽到嘩嘩的水聲。“繁葉”號為首的前哨船隊還有三艘一千五百料的炮船和五艘一千料的炮船，這些炮船格什姆島就認識了，大明朝下西洋的水師，不過這船上掛的並不是黃龍旗。其實還有很大的不同，炮口沒開啟，他們看不到這些炮船上密密排了兩層的火炮。
雖然大隊的船並沒有進到阿巴斯港口而是泊在了格什姆島，王動船隊到達阿巴斯的時候還是引起了極大的轟動。船隊不只是在阿巴斯港引起了震動，在忽魯莫廝國也引起了震動。這支艦隊不只是帶來了大明朝的商人，還有兩位更重要的客人，蘇門達剌國女王和龍城的國王使臣，這下子忽魯莫廝國國王賽弗丁也不得不出面一下了。
王動等在阿巴斯只停了一天，便往該國王城而去。去只是個意思，王動是來進一步踩點和做生意的，兩國之間的交往之類，他不是很在意，那些都是虛的，而且累人。
王動等人可是上岸去了，他的船隊可是留在了碼頭上海上。大隊的船到達忽魯莫廝國，終於引起了另一個人的注意。
畢烏丁，佐法爾第一號大商人，他很快就得到了訊息。大明朝、龍城及蘇門達剌國的船隊去了忽魯莫廝了。
王動此行選擇忽魯莫廝作為第一站是有他的打算的，石油雖然還不能作為燃料大量使用，但用作軍事武器的猛火油已經大大有名了。他這次下西洋主要還是做生意，最好就能圈點石油資源。佐法爾等國上回他已經來看過了，目前這個技術很難採到石油，所以這次他把重點放在了伊朗伊拉克一帶。而且，他還要在這裡好好考察一下周邊幾個國家的軍力。特別是貼木爾帝國。他的這個決定，讓畢烏丁家族大吃一驚。無論從哪個角度看，如果中國人要到這裡來做生意的話，首先應該是佐法爾而不是阿丹，最不可能的就是忽魯莫廝。
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下面我們來說說佐法爾商人的尊嚴。
公元8世紀中葉，佐法爾著名的航海家歐貝德駕著一條木船，用了整整兩年的時間，航行近萬公裡，一路劈波斬浪，輾轉顛簸，最後駛抵中國廣州。歐貝德此舉，開闢了阿拉伯帝國和中國大唐之間的海上貿易航道，已作為彪炳千古的壯舉載入中阿（阿曼）友誼史冊。另外《一千零一夜》寫海上冒險家辛巴達的故事，就是以這人為藍本的。
其實，中國與佐法爾一帶的交往可推到漢時，那會甘英出使大秦抵達條枝（即阿拉伯），便有了佐法爾一帶的描述。海上“絲綢之路”開通後，中國的船隻每每滿載貨物，穿梭於本土與阿拉伯國家之間，他們在阿拉伯選擇的落腳點便是佐法樂。公元10世紀，阿拉伯大歷史學家麥斯歐迪在他的名著《黃金草原》中流著口水的記載：“中國船隻多直航阿曼。”
宋時曾有一佐法爾富賈在中國官府當差，官至廣州“蕃坊蕃長”。元朝就不用多說了，阿拉伯海是蒙古人的內海，佐法爾人的商船幾乎就代表了阿拉伯所有國家的商船。
王動在古裡碰到畢烏丁的時候，就發現這人與眾不同，他有船隊，這也更讓畢烏丁覺得自己份量很重。當與中華商會合作之後，畢烏丁以為自己可以比別人能拿下更多的份額，不只是別國的商人可能唐人的商會也要借重他的船隊。這次所謂的三國商隊直航忽魯莫廝，彷彿是畢烏丁被人扔了鞋子吐了口水，弄的他很沒面子。
沒面子是小事，丟了生意才是大事。這次過來的可是三國聯合的商隊，龍城蘇門達剌再以不是傳說中的蠻荒之地了。這些唐人涉足的地方，如今真是遍地黃金呀，這些金燦燦的黃貨就在他的眼著，但卻握在了別人手中。“忽魯莫廝”畢烏丁近似乎咬牙切齒，第二天，他便收拾了一下，帶了一大堆美姬佳餚，帶著佐法爾的尊嚴，坐船往忽魯莫廝而去。(未完待續，如欲知後事如何，請登陸.qidian.，章節更多，支援作者，支援正版閱讀！)（未完待續）