大倉挑起大指：“還是俺姐姐聰明！

不過姐姐你也僅僅是猜對了一半。

我其實還有另一半意思。

你們去滬海賣服裝，但是還想保留原來家裡的小生意，目的就是留條後路。

從邏輯上來說，好像留條後路總是沒錯的。

但是你們想啊，去滬海賣服裝，要做自己的品牌，這要投多大資？

你們倆人覺得現在手裡有點錢，聽富裕的，但是這點錢到了滬海，基本上就是杯水車薪。

你們自己也感覺到了，也算明白了這個賬。

知道你們的財力去滬海根本不夠。

但是我可以大力支持，你們差多少，我給你們補上多少。

也就是說，你們是大額舉債，義無反顧去的滬海。

如果你們進軍滬海失敗了，賠了，你們以為還回得來嗎？

欠下那麼多的債，回來靠原來那點小買賣，能包得過來嗎？

這就是相當於扔在路上一汽車的貨，卻想用腳踏車給運回來，你們是運不回來的。

也就是說，既然去了，就要破釜沉舟，必須要成功。

別三心二意，試試探探，總想著如果不成功就回來。

那樣的話你們也幹不好。

現在你倆最大的問題還是不夠堅定。

總覺得這一步邁得太大。

我在這裡可以很負責任地跟你們說，這一步不大，一點都不大。

你想想你們一開始做生意的時候，幾乎就是什麼經驗都沒有，大著膽子就幹了，幹之前思前想後，感覺千難萬難。

沒想到一旦開始幹，發現市場太好了，只要你有賣的，就有買的，什麼樣的貨都能賣掉。

現在你們感覺從農村直接去滬海做買賣，這一步邁得太大，跟你們當初開始幹買賣之前的想法有什麼區別？

沒幹之前，覺得千難萬難，一旦開始幹了，發現自己想多了，哪有那麼多的困難啊！

等你們去了，幹開了，幹好了，就會明白我這句話多麼正確！”

其實，有好多話大倉不能明說。

到了後世，有的人就說，改開之初，膽大的人只有兩類，一類成了劫道的，一類成了企業家。

現在這個時候，不管是產品還是服務，市場上什麼都缺，只要你膽量夠大，閉著眼都能掙錢。

這個時代，只要你別走邪路，別胡亂邁步，看準了目標，那就是你能邁多大步就邁多大步。

這就是賣方市場和買方市場的區別。

賣方市場的時候，做生意不怕步子大，就怕膽子小。

到了買方市場的年代，做生意既怕步子大，又怕膽子大。

後世也有人總結，後世那些膽大的投資人，也是分成兩類，一類是死了或者進精神病院。

另一類一朝回到解放前，用自己前半生的積蓄，換了短時間當老闆的快感，然後不但賠光積蓄，還欠下一屁股債，再用整個後半生的累死累活給人打工去賺錢還債。

經過大倉的一番思想教育，鵝擰和魏紅最終放下了所有的思想包袱，下定決心，義無反顧要去滬海賣服裝。

他倆加起來幾十萬的積蓄，要是跟農村人說起來，在這個依然講究萬元戶的年代，幾十萬的數額，簡直要把農村人給嚇死。

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可要去滬海賣服裝，還想做自己的品牌，真的是遠遠不夠。

好在他們有一個好的狗頭軍師，關鍵是狗頭軍師十分有錢。

鵝擰雖然跟大倉這麼鐵，但他並不知道大倉到底有多少錢。

可是表姐知道。

大倉的身家，就是不瞞兩個人，而且是兩個女人，一個是表姐，另一個是妹妹英子。

因為這兩個女人絕對值得信賴，絕對不會給自己說出去。

大倉表示要在財力上堅決支援表姐，雖然表姐不會心安理得地接受表弟的幫助，但她知道拿出幾百萬，對大倉來說一點都不為難。

且不說大倉就像太陽的光芒一樣往外輻射的矸石磚廠和矸石水泥水泥廠。

單單就是大倉的車隊，初步建立起來的配貨網絡，就給大倉帶來了滾滾的財源。

他幹得早啊。

在八十年代中後期，經濟發展很快，交通運輸相較而言，發展還是有些滯後。

這就導致運費偏高。

運費高，搞運輸的利潤率就高。

利潤最高的，就是大倉開拓了幾條生鮮快運的線路。

在線路的兩端建了屬於自己的冷庫。

大倉的車隊主打這種冷櫃運輸。

除了承攬一些大企業的冷鏈運輸之外，很大一批業務就是利用南北方的季節差異，來回倒騰生鮮。

在這個什麼都缺的年頭，本來南北方的特產就運輸不暢。

生鮮特產更是地域特色鮮明。

而他在各大城市之間建立的生鮮快運，填補了這種地域差異。

不管哪一種特產，離開產地，那就是身價十倍，百倍地增長。

利潤實在是太高了。

那些搞運輸的個體戶老闆，常年在外跑運輸，有的明眼人也不是看不到這種暴利。

但是他們沒有冷櫃車。

即使有錢的老闆能買得起冷櫃車，可是這年頭冷庫數量極少。

即使有的大企業有冷庫，那也只是服務於自己的企業，絕對沒有出租給外人的道理。

也就是說，在現有的條件之下，他們明明看到這是暴利，但也只能望洋興嘆。

至於大倉那些給煤礦消化垃圾的廠，更是一本萬利的買賣。

因為原材料是不需要花錢的。

大倉表面上看著不顯山不露水的，也看不出他手下養著很多人，其實已經有了很大的家業。

表姐最佩服的就是大倉在管理方面的奇思妙想。

因為每一處產業只要做成熟了，他都會承包出去。

除了擁有產權，到期收租子以外，其他所有生產經營的事情，全部由承包人負責。

因為是承包制，產業多掙一分錢，就是承包人多掙一分錢，承包人肯定是尥蹶子地幹。

就是他的配貨網絡，也是全部搞成了承包制。

不管在哪個大城市搞了貨場，一開始的時候，就是大倉親自帶著手下最忠實的人去幹。

等到搞起來了，就從本地人當中物色人選，然後把貨場承包給對方。

產權在自己手裡，但是經營權交給本地人。

本地人開拓業務，有著天然的優勢，業務開拓出來，盈利也是進了承包人的腰包，他們肯定賣力地去幹。

表面上看，把貨場承包給本地人經營管理，大倉是讓利與人。

其實，這些貨場幹大了，業務開拓了，就是充實、壯大了大倉的配貨網絡。

最受益的還是大倉。

大倉跟表姐說過，只有懂得讓利，才能讓自己的利益最大化。

表姐深深地記住了表弟的這句話。

她跟鵝擰兩口子確定了進軍滬海，除了在家裡做準備，還輪流去滬海打前站。

大倉幫助鵝擰和表姐，需要他出手的，那是鼎力相助。

但是大多數的時候，還是讓他們自己去幹。

不管對誰，這都是大倉的原則。

自己的至親，自己最在意的人，他們不管誰要幹事，自己可以給一定的建議。

也可以提供必要的幫助。

但不會事無巨細，越俎代庖地什麼都替他們打理。

這就跟父母帶孩子一個道理。

跌倒了不怕，要讓孩子自己爬起來，要讓孩子培養獨立精神。

生意是鵝擰和表姐的，那就讓他們自己去做。

透過一個冬天的準備，鵝擰和表姐終於在滬海租好了地方，收拾停當。

然後89年的春節就到來了。

熱熱鬧鬧地過完年。

他們商量好了，正月十六，正式出發去滬海。

這次是大倉開車送他們。

正好一車。

鵝擰兩口子，還有倆孩子。

前排副駕駛，肯定是給自己的妹妹英子留著。

因為英子已經在滬海上研究生，上了半年了。

去年英子考研究生的時候，按照常理，她肯定是要考自己學校的研究生。

因為全國沒有比京城大學更好的學校了。

可是大哥非得讓英子考滬海大學的研究生不可。

也不說為什麼。

在英子鍥而不捨地追問之下，大哥只好說：“南方氣候好，溫暖溼潤，對皮膚好，你看看你，皮膚都有點顯得乾燥了。”

別說，這話還真管用，英子最在乎大哥對自己的觀感了。

當即聽了大哥的話，考了滬海大學的研究生。

其實哪兒是為了皮膚好啊。

大哥是知道到了今年，京城會發生大事件。

會有一陣動亂。

牽涉最厲害的，大概就是京城裡邊各大學的學生了。

大哥就是想讓妹妹避開那個動亂事件！