翌日。

蘇偉是中午一點了，被陳立華打電話叫醒的。

陳立華在電話裡告訴蘇偉，他已經和託管公司那邊已經聯絡好了，地址也發給蘇偉了，他為了避免蘇偉尷尬，所以他也會在託管公司。

蘇偉聽完電話還是有點迷迷糊糊的，起床後先去刷牙洗澡，然後出來客廳，看到蘇小明他們正在收拾東西。

原來他們打算今天下午搬去西郊名苑了，昨天招的那幾個保姆，已經在那邊打掃了一個早上的衛生了，前面打電話過來，說是衛生已經打掃好了，可以搬進去了。

“偉偉，明天你把媛媛帶過來吃飯，聽到沒有，還有，你和那個李蕊小心點，別被媛媛給抓到了”昨天李蕊表現的那麼明顯，張桂花也是給人當兒媳婦當了那麼多年，怎麼可能看不出來李蕊的刻意討好。

不過張桂花也沒有要求蘇偉和李蕊斷了，因為她兒子現在這麼年輕，還這麼有錢，招幾個女孩子也是很正常的，只要蘇偉能給他生孫子，她才懶得管他呢。

“曉得啦，你們就放心吧”蘇偉等著李阿姨拿出飯菜，然後開始吃飯。

吃完飯，張德輝他們人也過來了，他們幾個都在別墅那裡幫忙，蘇小明他們大早上有去逛家具城，幾個保鏢裡，除了劉強以外，都去搬東西了。

張德輝他們現在過來，也不是忙完了，而是過來搬東西的。

年前銀行給蘇偉送的那麼多東西，蘇偉他現在也不喝白酒，也不抽菸，就把這些東西全都給他老爸了，張德輝他們就是來搬這些東西的。

埃爾法已經還給李仁峰了，車子停在他家的車位上，鑰匙放在了後面輪胎上。

蘇偉今天因為要去飛機託管公司，所以不打算自己開車去，打算坐勞斯萊斯幻影去，其實就是買了新車，想出去炫耀一下。

車子停在西郊明苑，劉強今天兼職司機，開911，蘇偉坐副駕駛。

等到了西郊明苑，看到張桂花他們搬家，他也幫不上忙，把911換成了加長勞斯萊斯幻影後，和他爸媽打個招呼就離開了。

他已經和人約好了，中午兩點要見見飛機託管公司的人，現在都已經兩點了，時間來不急了。

坐在勞斯萊斯幻影老闆座上，蘇偉感覺好爽啊，完全沒有跑車那種顛簸感，就是過減速帶，坐在後排，也沒太大感覺，不像跑車，速度快點過減速帶，車子感覺要飛起來一樣。

玩著手機就到了託管公司，陳立華已經在門口等著了。

“蘇總，這就是你昨天買的幻影吧，太大氣了”陳立華小跑著過來，給蘇偉開門。

“對，不過這車偶爾坐坐還行，要我天天坐我可受不了，我還是喜歡開跑車，拿到方向盤的時候，有種人車合一的感覺，可能等到我三十歲以後才會喜歡坐車吧”蘇偉沒騙人，他真喜歡開跑車的感覺。

“那肯定的，跑車自己開，這行政車是司機開，兩碼事了”陳立華和蘇偉也是認識這麼久了，說話的時候也會開開玩笑。

“就是這神鹿公務航空公司是吧，快點把事情辦完，我下午還要給我保鏢找租房呢”

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“好嘞，蘇總這邊走，他們今天是一個副總過來接待”

“不管誰接待，能做主就行，最煩那種不能做主的人，先來跟你BB半天，結果發現是浪費時間”

“這您放心，這個副總是專門管公務機託管這塊業務的”

這神鹿公務航空公司挺大的，在虹口這邊有個自己的小型寫字樓，肯定不能和蘇偉的雙子星大廈相比，但是也是相當不錯了。

進門以後，第一眼就能看到，裡面停著一臺公務機的模型，具體什麼型號蘇偉就不知道了。

但是這飛機挺大的，都快能有蘇偉坐過的灣流G550那麼大了。

神鹿航空公司的副總已經在前臺等著了，看到陳立華帶人進來，立馬迎接了上去。

“你好，這位就是蘇總吧，我是神鹿航空公司的遊一”遊一看到蘇偉這麼年輕，也是比較驚訝的，畢竟這麼年輕的灣流G650機主，真的在全世界都比較少見。

“你好”蘇偉在陌生人面前還是比較高冷的。

“那蘇總我們去辦公室聊聊吧，這邊坐電梯”遊一帶著蘇偉幾人坐電梯上了9樓。

“這大佬好年輕啊，剛剛聽遊總說，他買了一臺灣流G650，超級富二代啊”神鹿前臺的兩個女員工，看到老總和顧客走了後說著八卦。

“怎麼，想傍上去啊，你想去就去啊，買豪車的不一定有錢，但是個人買飛機的，一定超級有錢，你這麼漂亮，可能真能把他拿下呢”她純粹是想多了，蘇偉進來的第一時間，已經把她們兩個都已經看了一遍了。

她們兩個，一個70分，一個80分，顏值只能說還好，沒到驚豔那一步。

“還是算了，剛剛他看我的時候，一點感情都不帶，直接眼睛就瞟過去了，我覺得我應該不是他的菜”長得好看點那前臺，想到蘇偉的眼神，覺得自己應該沒機會了。

“也是，這種級別的富二代，見過的美女，起碼也是以千以萬來計數的了，我們這樣長相的，在普通人裡面可能很漂亮，但是在他們眼裡，可能和普通人也差不多吧”

她們認識蘇偉晚了一點，要是年前遇到，說不定那個80分的，蘇偉還有點興趣，現在是不行了。

蘇偉不知道下面有兩個小姑娘在議論他，不過就算知道，他也不可能和她們有更近一步的發展，畢竟蘇偉現在的眼光已經越來越挑了。

坐到辦公室裡，聽著遊一的介紹，蘇偉才知道買了飛機以後，還有這麼麻煩的事，比如蘇偉買了這架飛機，現在就要進行引進準備階段辦理包含辦理飛機批文、申請注冊號、報批噴塗方案、完成手冊資料翻譯、安排培訓、協調局方檢查等。

等到要交接飛機了，就要安排他們神鹿託管，赴廠家完成飛機的驗收以及飛機三證的獲取，飛機獲得中國身份後的調機回國。

飛機完成報關及執行審定後，飛機再交付給蘇偉，才算是完成了交接。

後期的申報線路，飛機維護，飛行人員的調配，停機的安排，都是由神鹿公司來安排。

等於他這邊想要飛哪裡，報給神鹿這邊，他們安排申請線路，然後安排飛行員和空姐，蘇偉就等著上飛機就行了，一切的事情都不需要蘇偉去操心，神鹿公司都已經把事情把你弄好。

他們公司對於蘇偉的灣流G650，每年的管理費用是600萬，其他的停機費，加油費，飛機維護費用等等，都是需要蘇偉額外出錢的。

他們給蘇偉算了下，這臺G650一年下來，所有費用加起來不會低於3000萬。

算完以後，蘇偉覺得，他這是養了個爹啊，這哪裡是養飛機啊，怪不得國內有錢人那麼多，買飛機的還是超級富豪的專屬，而且10個裡面，有9個是公司出錢買的飛機。

“蘇總，其實我們公司也做飛機租賃，一年下來，飛的多的話，可能維護費用就賺出來”遊一說的也是實話，很多買了公務機的，飛機都放在他們這裡出租，畢竟飛機不可能天天飛。

“不要，直接籤合同吧，一年三千多萬而已，我不差這點錢”雖然不差這點，但是想到一年要花在飛機上幾千萬，蘇偉還是有點不爽，決定以後稍微遠一點的地方，就坐飛機去。