第236章 極品飛車

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足足聊了三個多小時,臨走前丁旭硬留下五千塊錢,算是老黃的辛苦費,保證影片上線第一個通知他。

離開密雲已經傍晚,丁旭也沒想到這次還有意外驚喜,無論打獵還是熬鷹都已經遠離現實生活很久,這兩期影片做出來絕對吸引眼球。

“老闆,有人找咱們恰飯。”狗糰子日常整理郵箱,突然興奮道:“大客戶啊!”

“誰?”丁旭有點漫不經心,什麼大客戶不大客戶,給的錢再多也要看老子高興不高興。

“金港賽車場?”接過狗糰子遞過來的PAD,丁旭一看,有些吃驚道:“賽車場找我幹什麼?”

“還不是因為老闆牛逼唄。”小櫻已經把馬屁融化進骨子裡,隨時隨地時刻準備著。

“應該是二十周年慶,所以找老闆您去宣傳宣傳。”狗糰子分析道:“我剛查過幕後老闆姓葉。”

二十周年?丁旭點點頭,其實去過很多次金港賽道,不過沒想到竟然能接到他們的邀請?

“答應對方。”對狗糰子吩咐道:“把最新報價單提前發過去。”

“好咧。”狗糰子馬上行動,雖然老闆不差錢,但公司能恰飯總是好事。一頓操作猛如虎,很快得到肯定答覆。

明天走起!

第二天上午來到金港賽道,站在門口丁旭不免感嘆,平心而論自己原始資本好像就是從豪車開始的?

“兄弟們今天猜猜咱們去哪?”

“看著眼熟對不對?”

“沒錯,就是金港國際賽道!”

“別誤會,今天旭哥不是拍什麼豪車超跑,而是收到賽道邀請參加二十年週年慶。”

“請把排面打在公屏上!”

祖傳開頭完,眾人輕車熟路往裡走,要說這段時間沒少接到豪車品牌邀請,但都委婉拒絕,以前是沒辦法只能白嫖,但現在……

大勢已成!

“旭哥以前拍過不少豪車超跑對不對?”

“但探秘賽道肯定還是第一次。”

“其實旭哥不太喜歡賽車,開車也是穩重型,但對於追求速度的專業人士還是百分百respect!”

“金港賽道可是一個傳奇,作為國內最早專業賽道無數明星來體驗過速度的刺激。”

“什麼韓寒、杰倫、冠希、林志穎……”

“還有最近如同過街老鼠的某亦凡!”

“今天咱們來絕對有牌面,保證沒人比他更瞭解金港賽道,因為……”

“這就是人家開的!”

“哎,葉老闆!”

見到二十出頭的葉冠宇,戴眼鏡的胖子,他老爸是這裡的老闆,妥妥的車二代。

“旭哥好,B站小夥伴們好。”葉胖子對著鏡頭打招呼,笑道:“我可是旭哥老粉,昨天還收到秋葉原的紀念品,大家看看。”

丁旭有點懵,你丫早說啊,哥送你一個限量版好的!

“這是你自己的車庫?”

“乖乖,頭文字D裡的FC?”

先來到巨大車庫,足足二三十輛改裝車,很多丁旭都不認識,突然發現一個看著眼熟道:“多少匹?”

“1200匹加氮氣。”葉小胖有些得意道:“當年看完頭文字D直接改的。”

丁旭一挑大拇指,任性!

看著各種專業裝置,不得不說這傢伙的確算是玩到級別了,沒辦法,誰讓家裡就是玩賽車的?

“你們發現沒?”

“這麼專業的車庫一輛法拉利蘭博都沒有對不對?”

“知道為什麼嗎?”

鏡頭展示完,丁旭有感而發道:“因為那些超跑都是裝逼用的,對於真正玩賽道的車手來說,只要真正適合自己的才是最完美的。”

“自己動手豐衣足食!”

“別看這些車停在這裡各種歲月靜好,但真正開起來?”

“怪獸出籠嘍!”

這次是恰賽道的飯,肯定不能站在嘴炮,直接安排專業車手,把攝像機固定在賽車上,丁旭深吸口氣,老子拼了。

全部武裝坐在副駕駛,丁旭感覺彷彿被固定在座位上,對著手持鏡頭道:“兄弟們這次旭哥為了你們拼命有沒有。”

“旁邊這位知道外號叫什麼?”

“坐地炮!”

“曾經開F1賽車在這條2.4KM及14個彎道的F3賽車場創下46秒單圈!”

“現在還是記錄保持者!”

“這次旭哥帶你們以第一視角體驗體驗賽車是什麼感覺。”

“你們準備好沒?”

“Ready?”

“GO!”

話雖如此,畢竟是宣傳賽道,速度不會太極致,丁旭右手握著鏡頭,左手拿著手機,待會準備實況轉播,第一視角感受感受專業車手的威力。

一切就緒,看著不遠處頭頂不斷變化的紅綠燈,心瞬間提到嗓子眼,耳邊響起論壇瘋狂摩擦地面的咆哮聲。

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“日!”

變燈瞬間,丁旭感覺自己彷彿被人從後面踢一腳,整個人飛出去?

此時此刻終於明白什麼他媽的叫推背感!

“剛才感受到沒?”

“這就是專業車手的起步!”

“旭哥有點受不了!”

丁旭深吸幾口氣,用力穩定道:“第一圈咱們熱熱身,順便讓你們看看真正賽道要如何開,為什麼專業車友比普通玩家牛逼這麼多?”

“玩股票有句話叫:會買不叫事,會賣才是本事。”

“換成賽車也有句話差不多叫:踩油門傻子都會,懂踩踩車的才是高手。”

“咱們從維修區出發,千萬不要上來就發力進行試車體驗,而是先環繞一圈,看清路面狀態及彎道狀態再逐漸進行發力。”

“這叫知己知彼百戰百勝。”

“特別是金港第一個彎道前的大力制動必須要非常小心,制動時機及距離一定要保障安全,不能輕柔的制動,第一腳制動一定要大力!”

“然後可以逐漸釋放制動踏板然後進彎,但不能逐漸加力將車輛進彎,這樣的狀態不僅會讓制動距離加長,很可能會出現車輛失控的局面。”

“無論是手動減擋,還是自動變速箱減擋,新手最好有節奏的利用聯合制動方式,而不是單獨利用制動本身進行車輛的減速。”

“你問為什麼?”

“因為這種習慣對賽車駕駛沒有任何幫助,反之還會帶來很大的制動負載讓車輛更難駕馭。”

“細節才是魔鬼。”

“高手之爭不是誰動作多,而是誰犯的錯少!”

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