拙言先生早就說過，中國的海陸軍已經落後於世界，要想追趕需要付出千百倍的努力，去彌補以往的缺失，唯有空軍領域，世界各國剛剛起步，中國勢必要死死咬住，不能再落後於人，否則百年之內中國都沒有扭轉國運的機會了

蘊華，總聽你提到拙言先生，此人似乎年紀也不大，怎麼值得你如此推崇啊王助在一旁笑著問道。

王助和巴玉藻同是清末被選派到英國留學，一戰爆發之後，他們只好轉赴美國留學，一同在麻省理工學院航空專業學習，並且獲得碩士學位，隨後又進入美國的飛機制造公司實習。

王助成功進入了當時剛剛組建的波音公司，並且成為了第一任總工程師，幫助波音公司贏得了海軍的第一筆訂單，正是憑著第一桶金，才有了波音公司後來的輝煌，而王助也在美國航空界名聲大噪。

禹朋，你覺得中國是否會有超越列強的那一天，中國遍地都是各種工廠，能夠生產最精明的商品，摘下世界工廠的桂冠，擁有世界最強大的武裝力量，世界上任何的國家都要敬畏中國的力量。

王助聽到巴玉藻的話，苦笑著說道：蘊華，我自然希望如此，可是越是在歐美待得久了，就越清楚我們和他們的之間的差距，這種差距甚至讓我有種絕望的感覺，甚至會擔心中國永遠這樣沉淪下去。

是啊，很多人都會這麼想，不過拙言先生是我見到唯一有著十足的信心，而且不只有信心，還有真正的辦法。中國落後於西方最根本的一點就是工業落後，他們能製造。我們不能製造，所有西方人可以憑藉精良的商品，賺取豐厚的利潤，讓國民享受到富裕的生活，同時打造出強大的軍隊，為商業利益保駕護航。如果中國人有一天也能製造出同樣的東西，憑藉我們龐大的人口優勢，就有能力碾碎任何一個列強。

王助仔細聽著，笑著說道：這番論調和很多中國學者並不相同啊，他們更看重人文精神。更看重政治制度，更推崇西方的民主自由。

巴玉藻嘆了一口氣，冷笑著說道：這就是實幹家和空談誤國的清流之間的區別。禹朋，你在美國又不是沒有經歷過，難道你還相信他們所謂的民主自由麼

巴玉藻的話頓時勾起了王助的傷心事。其實王助成為波音的總工程師之後，在美國的航空界已經擁有了相當的名頭。作為波音的元老。未來的前景是相當可觀的，王助也曾經動搖過，是不是要在美國發展，畢竟美國能提供的條件實在是太好了

可是隨後美國海軍試驗王助設計建造的水上飛機，結果並不允許王助進入試驗現場，理由是擔心他們學到美國先進的航空技術。

這完全是一個荒唐透頂的指責。不過此時王助也看清楚了美國種族歧視的本性，在這樣一個白人至上的時代，只有真正擁有強大的祖國，海外的遊子才能受到尊重。而王助也因為這個原因，依然隨同巴玉藻他們一起回國。

貨輪漸漸的進入了港口，在碼頭之上已經能夠看到歡迎的人群了，巴玉藻率先從貨輪上下來，王助等人也都緊緊跟隨在身後，經過漫長的航行，輪船上的年輕學生都十分疲憊，尤其是為了運輸跟多的機器，他們只能和船員擠在狹小的空間之內，忍受著各種各樣的味道，如果不是胸中一腔熱血支撐著，恐怕誰也不願意如此遭罪。

蘊華，一別兩年，咱們又見面了

張廷蘭笑著向巴玉藻打招呼，巴玉藻也注意到了張廷蘭，經過了兩年的時間，張廷蘭似乎變得更加成熟，溫文爾雅之中透著一股子英武之氣，而且還有一種殺伐果決的派頭，顯然這種上位者的氣度也是在兩年之中歷練出來了的。

拙言先生，我們在美國的學習的時候，每天都儘量尋找國家的訊息，聽說您收復了中東路，你知道我們又多麼高興麼，整整兩天，都激動的睡不著覺，恨不能馬上回國，和奉軍的戰士一同作戰，為國殺敵。

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不用著急啊，中東路只是一個開胃菜，你們很快就會有用武之地了。張廷蘭笑道：還是幫我介紹一下其他人吧，讓我看看你都帶回了多少人才。

巴玉藻笑著拉過了兩個年輕人，都是二三十歲左右，一個白淨斯文，另一個則是精氣神十足，十分的幹練。

這兩位都是我的同學，一同在麻省理工的航空專業畢業，小白臉子叫王助，另一個皮猴子叫王孝豐。同期畢業的人裡面只有十幾個，而中國人佔了三個，事實證明中國人的學習能力一點不比西方人差。

張廷蘭也深有同感，中國人的學習能力在後世也是得到公認的，中國不缺少天才，只欠缺讓天才盡情發揮的舞臺。對於王孝豐張廷蘭或許還不熟悉，但是對王助卻是極為清楚，這位大名鼎鼎的波音之父，絕對堪稱早期飛機制造領域的頂級權威。

不過同這個時代大多數中國專家一樣，他們的才能並沒有得到發揮，王助回國之後，一直為了能製造中國自己的飛機而奮鬥，也試圖組建自己的飛機工廠，不過他製造的第一架飛機在試飛的時候，不幸墜毀。

其實在航空領域裡面是十分正常的，早期的飛機發展就是靠著人命堆出來的，不過由於民國政府的不理解，不重視，王助在隨後的時間裡面，得不到任何實質性的支援，夢想一直停留在夢的階段。

一直到了抗戰期間，中國飛行員只能駕駛外國的飛機，同日寇拼殺，很快空軍就成了真正的空軍，而此時的王助只能負責維修飛機。擁有最頂尖的航空人才，但是中國卻沒有自己的飛機，這不能不說是民國的悲哀。

所謂的黃金十年也是建立在沙灘上的堡壘，看起來很好，但是沒有強大的重工業作為脊樑，作為支柱，根本經不起碰撞，而一個不知道發展工業的政府，也只能在日本人的打擊之下，一敗再敗，一直退到大西南。

現在王助等人剛剛學成歸國，正是風華正茂的時候，歷史絕對不會重演，屬於中國人自己的飛機必然稱雄藍天。

歡迎你們到東三省發揮自己的才能，我在幾天前向雨帥提出一個建議，準備設立幾個飛機制造工廠，你們三位大才，再加上南苑航校的老師。暫時設立兩個戰鬥機製造工廠，兩個轟炸機製造工廠，如果你們願意，這個飛機制造工廠就用你們的名字命名，這也是西方的慣例。

聽到張廷蘭的提議之後，巴玉藻王助和王孝豐都把眼睛瞪圓了，奉軍的手筆果然不同凡響，一下子就要弄出四個飛機製造廠，光是聽著就感到精神振奮。

拙言先生，為什麼戰鬥機和轟炸機都要建成兩個工廠啊，這不是浪費資源麼咱們把力量集中到一起，建立起一個大型的工廠，難道不行麼巴玉藻略帶疑惑的問道。

當然不行，人都需要有壓力，工廠也需要有競爭，而且未來飛機的種類會更多，功能側重也不完全相同，就需要不同的設計思路，當然太多了也不好，會分散力量，暫時就戰鬥機兩個轟炸機兩個，以後再適當增加

張廷蘭笑著說道：你們也要注意了，經費始終是有限的，你們可要拿出足夠的本事，爭取經費，而且還要生產出最優秀的產品，獲得軍隊的訂單，這樣你們的工廠才能發展起來。

巴玉藻等人瞬間就明白了張廷蘭的打算，為的就是讓整個產業形成良性競爭，取得最好的效果，這也是西方列強通行的做法，張廷蘭這麼規劃，很顯然就是一個懂得大局的行家，能有這樣一位內行的領導，讓他們都把心放了下來，看來東三省的確是他們能實現夢想的地方。

巴玉藻隨即又向張廷蘭介紹了其他的人才，裡面有海外的華僑，也有北洋官費的留學生，另外還有當初張廷蘭派出去的幾個學徒，他們主要從事的都是航空冶金機器製造一類的專業，正是奉軍最需要的人才。

就是那幾個學徒工也相當了不起，他們在美國的工廠不只學習技能，還很留心工廠的管理技巧，經過兩年的鍛鍊，放在國內，管理一個車間一點問題沒有。除了這些人才之外，還有一撥人，是以侯德榜帶隊的，他們主要是化工領域的人才，由於他們也購買了不少機器，一條船運不回來，因此還要一個月之後，才能回國。

能擁有這些人才，張廷蘭已經十分滿意了，奉軍的航空工業也終於有了著落。

拙言先生，我們聽說奉軍在和俄國人打仗，就利用您提供的資金，試製了十架飛機，還購買了一批發動機，只要需要，我們馬上就能組裝起來。

張廷蘭一聽巴玉藻的話，頓時眼前一亮：空軍成了未完待續。。