李長庚就比較平靜了。

他這次的目的很簡單。

孫聰這小子敢趁他不在的時候打蘇詩藍的心思，不給他點教訓，怎麼也說不過去。

於是，他帶著蘇詩藍來到孫聰面前，站定：“怎麼樣，賽一場？”

孫聰這算是明白了。

金鑫只不過是個幌子，真正要找麻煩的是李長庚！

雖然不知道這傢伙發什麼神經，但是自己送上門來的沒理由不接，而且也從來沒聽說過這小子玩過車，還把蘇詩藍給帶來了，孫聰估摸著他就是想在蘇詩藍面前裝逼。

他冷笑一聲：“行啊，李少都發話了，不過總得有個賭注吧？”

孫聰一臉我吃定你的表情。

金鑫湊到李長庚耳邊，提醒道：“這小子這幾年參加了不少比賽。”

李長庚點點頭，並沒有放在心上，而是走到孫聰那輛價值兩千多萬的拉法旁，指了指副駕上的那條貴賓犬，淡淡道：“你輸了，這條狗歸我。”

李長庚話音落地，所有人都感覺一陣頭皮發麻。

畢竟誰都知道孫聰對這條狗子的感情甚至超過了家人。

這是挑釁，赤裸裸的挑釁！

金鑫則是滿頭黑線，還有點懵逼！

一條狗子要它幹嘛？！

孫聰的臉色青一陣白一陣，顯然心裡很牴觸李長庚提出的這個賭注，不過掙扎再三他還是同意了。

反正李長庚壓根不可能贏，別的方面自己或許樣樣都不如他，但是對於車，自己不可能輸給他。

“那你輸了呢？”孫聰仰起頭看著比他高出近半個頭的李長庚問道。

李長庚無所謂的聳聳肩，“隨便你。”

這幅態度無疑讓本就不爽的孫聰臉又沉了幾分，他冷冷看了一眼李長庚，“希望一會兒你還能這麼淡定。”說完便坐進拉法內。

其他人紛紛退後。

李長庚走到金鑫面前，伸出手：“鑰匙。”

開玩笑，既然是比賽，總不可能還用他那輛小破車。

拋開孫聰參加了大大小小車賽不說，

拿商務車和超跑比。

那不是裝逼，那是傻逼。

金鑫遞過去道：“你小子可別丟人，要不我陪你一塊兒？”

“咳...”

這時候，一旁的蘇詩藍輕咳一聲。

意思再明顯不過：

你陪那本小姐幹嘛去？！

李長庚攤攤手，“你們商量。”

金鑫燦燦一笑，讓開身子朝蘇詩藍做了請的手勢。

還商量個錘子...

他可是清楚的看到了蘇詩藍那恨不得把自己宰了的眼神！

其實專業車手和業餘車手的區別非常大。

特別是在視野，微操以及剎車這幾個方面。

差距非常大。

在這之前，李長庚從來就沒想過自己也有一天能成為一個專業車手，甚至是車技達到出神入化程度的那種車手。

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不過輪迴重開模擬器讓李長庚擁有了這個機會【秋名山車神】天賦讓李長庚的車技完全可以媲美甚至遠遠超越專業賽車手，對於李長庚來說開車就好像玩QQ飛車一樣簡單。

本來以為只是一場私人性質的比賽，但當一個妹子退下衣服穿著比基尼走到李長庚車前時，李長庚知道了，這群人的確是真的把他當成了一場正式賽。

雖然沒有正規的賽道，也沒有救援人員，但對於一個孫聰這樣專業車手而言，一切都會向著正賽靠攏。

李長庚看著前方，微微一笑。

而一旁的蘇詩藍立刻就捕捉到了，忍不住道：“好看麼？”

李長庚聽到她的話先是一愣，緊跟著嗤一聲笑了。

這小丫頭連這種醋都吃，是他沒想到的。

“你還笑！”

蘇詩藍氣惱的探出素手，伸到他眼睛前，“不許看！”

拉法內的孫聰將兩人在車內的甜蜜一覽無餘，整張臉都快扭曲了。

蘇詩藍這種級別的美女就是他也忍不住心動，不然也不會想著趁著李長庚出國主動勾搭。

只可惜，蘇詩藍不但拒絕了他，還表現的非常厭惡。

這讓向來優越感爆棚的孫聰大受打擊。

5分鐘過去。

隨著比基尼女孩拿著衣服的手臂猛然放下，車賽正式開始。

拉法，布加迪威龍幾乎同一時間衝刺而出，巨大的引擎轟鳴聲在環島公路上顯得異常刺耳。

環島公路是一條全長11.3公里的環形公路，同時也是除了賽道外，濱海眾多專業車手最愛來的地方。

而此時，在環島公路兩旁，幾乎每隔一公里就有一夥人，很顯然，都是來這裡練習或是訓練的。

很快便有人聽到前方傳來的巨大引擎聲，緊跟著拉法和布加迪威龍便出現在他們的視野中，鑽石LED大燈猶如黑夜中的黎明般璀璨！

“臥槽？！張哥，那不是孫少的拉法嗎？”

“孫少今晚不是說就隨便玩玩麼？沒聽說有比賽啊？！”

“另外一輛車好像有點眼熟，金少的那輛布加迪吧？”

“我的天，這是富家子弟的對決啊……”

“不是，金少車技恐怕比不上孫少吧？畢竟沒聽說他參加過什麼正賽。”

這邊在議論著。

而布加迪威龍內，李長庚正全神貫注的操作著，一旁的蘇詩藍俏臉上因為速度太快而有些痛苦，但她並沒有閉上眼睛，而是堅定的看著一旁的李長庚。

因為，這個時候的李長庚哥哥是她從來沒見過的樣子！

認真且專注！

雖然她不懂車手，也沒見過專業車手操作，但是她覺得她的李長庚哥哥一定是動作最完美的！

蘇詩藍這並不是情人眼裡出西施。

而是站在一個旁觀者的身份，無比認真的承認這極具觀賞性的表現。

李長庚此時也是驚喜無比！

這就是【秋名山車神】嗎？！

旁人或許只能看出他動作上的華麗，行雲流水的，但如果只是這樣的話，很多人專業車手都能做到！

現在只有李長庚自己清楚。

他的微操恐怖到了什麼程度！

就拿剎車來說。

剎車有兩大作用，一是減速，二是控制重心轉移。這兩點都會造成專業與業餘之間的差距。

先說減速。

業餘車手會出現的情況是腳離開油門後會不自覺的溜一段車，然後再踩到剎車上。這就造成了時間上白白的浪費。

溜車是馬路駕駛遺留下來的習慣，在賽道裡萬萬要不得的！

還有個不好的習慣是，腳在離開油門的時候把整隻腳移到剎車上方然後跺下去。

這樣的操作可以說百害無一利。

一是動作幅度太大耽誤時間。

二是腳落在踏板上的時候力度掌握不夠細膩，剎車助力力度大的話很容易前輪鎖死。

甚至在移腳的時候還有可能被剎車絆到。

而最理想的減速是腳離開油門踏板後以最快的速度轉換到剎車上，並以最快的速度踩下去，還能保證輪胎不會抱死。

這也是許多專業車手都未必能做到的。

因為現如今的專業車手，基本都會選擇用左腳剎車。

一方面因為序列式變速箱不再需要踩離合，另方面左腳可以無縫銜接，而且還能與油門有適度的重疊，用來穩定車身。