劉江擺擺手：“戴維，你知道的，這是我們boss的意思。”

戴維斯·麥卡利斯特哈哈大笑：“哈哈……好吧，那我回頭一定好好謝謝張。”

劉江的臉上露出了一抹笑意，隨即對戴維斯·麥卡利斯特說道：“戴維斯，我們這邊沒問題了，不過歐洲本體的媒體可能已經發現了一些情況，這個你們還是要注意一下。”

戴維斯·麥卡利斯特的眉毛一揚：“哦？怎麼說？”

劉江說道：“之前有個記者來過，他自稱是《Auto，MotorundSport》雜誌的人。”

戴維斯·麥卡利斯特的表情頓時嚴肅起來，他微皺著眉頭，隨即點頭道：“《Auto，MotorundSport》雜誌啊？沒問題，劉，你放心吧，我們會解決這個麻煩的。”

“你確定？”

劉江向戴維斯·麥卡利斯特問道。

“我當然確定，”戴維斯·麥卡利斯特信心十足的說道：“《Auto，MotorundSport》雜誌是德意志汽車工程師協會主辦的雜誌，而我們戴姆勒集團則是德意志汽車工程師協會的主要贊助單位，一則不合時宜的新聞而已，小事。”

實際上不是這麼回事，《Auto，MotorundSport》雜誌確實是德意志汽車工程師協會主辦的雜誌，這個沒錯，而戴姆勒集團也確實是德意志汽車工程師協會的主要贊助單位，這個也沒錯，但戴姆勒集團想要“按住”《Auto，MotorundSport》雜誌，讓他們停止釋出一篇對自己不太友好的文章，不是做不到，但終究還是要花點力氣，不過戴維斯·麥卡利斯特覺得這種事情就沒有必要對劉江說了。

既然戴維斯·麥卡利斯特這麼有把握，劉江就點點頭，不說什麼了。

倒是戴維斯·麥卡利斯特，主動對劉江說道：“劉，我代表戴姆勒集團誠摯的邀請你在車展結束之後，來戴姆勒集團參觀。”

劉江倒是沒想到戴維斯·麥卡利斯特居然會主動向自己發出邀請，但他立刻就心動了：去戴姆勒參觀啊。他毫不猶豫的道：“當然沒問題，這是我的榮幸，不過參觀的地點……”

“隨您定，”知道劉江這話的意思，戴維斯·麥卡利斯特痛快的道：“戴姆勒集團總部、研發部門、生產部門……我們戴姆勒的任何一個部門都會對您敞開大門，除了極個別比較敏感的部門之外，您想要去哪裡參觀就去哪裡參觀。”

劉江立刻意識到，這是戴姆勒集團向華騰集團伸出的橄欖枝，他微笑著向戴維斯·麥卡利斯特伸了出手：“戴維斯，不瞞你說，我已經有些迫不及待了……祝我們合作愉快。”

“合作愉快！”

戴維斯·麥卡利斯特緊緊的握住了劉江的手。

…………………………

事情解決了，戴維斯·麥卡利斯特隨即提出了告辭，劉江也沒挽留，他知道戴維斯·麥卡利斯特還有一大堆的工作要做呢。

送走了戴維斯·麥卡利斯特，算了一下時間，劉江隨即拿出打電話給張起航撥了過去，稍頃，電話接通，劉江就笑著對電話那頭的張起航說道：“張總，是我，老劉。”

“老劉啊，”電話那頭的張起航笑道：“聽你這開心的語氣，事情似乎順利的解決了？”

是的，這一切都是林建國此前安排好的，他當然知道賓士的初代CLS是在03年法蘭克福國際車展上公開亮相的，在華騰工業集團於02年京城國際車展上提前一年將CLS做了公開亮相之後，林建國就有些好奇，賓士會怎麼做？邁克爾·芬克又會怎麼做？原本歷史上會在本次車展上出現的賓士vision CLS四門轎跑概念車還會繼續出現嗎？

對此，林建國其實也不是很有把握。

不過沒把握歸沒把握，林建國還是做了兩手準備：如果賓士vision CLS四門轎跑概念車不出現，那就一切照舊，但如果邁克爾·芬克帶著賓士vision CLS四門轎跑概念車出現了，那就要好好的跟戴姆勒集團說道說道了……話說回來，這也是在接待法蘭克福國際車展組委會的邀請函之後，張起航這麼痛快的同意參加本次法蘭克福國際車展的原因之一：雖然參展費用不便宜，但如果能順便敲詐戴姆勒集團一把，那也不錯喲。

但讓林建國沒有想到的是，歷史的慣性居然如此的強大，哪怕自己已經提前一年讓CLS亮相了，邁克爾·芬克還是繼續循著強大的歷史慣性，在今年的這次法蘭克福國際車展上帶著vision CLS四門轎跑概念車亮相了。

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“解決了，非常順利，”劉江笑的很開心：“戴姆勒那邊對這次的麻煩很重視，來的是咱們的老朋友戴維斯·麥卡利斯特先生。”

聽到劉江這麼說，張起航也笑了起來：“戴維斯·麥卡利斯特啊？那可真是咱們的老朋友了。”

“誰說不是呢，”劉江笑的同樣開心，說道：“事情解決的很順利，再加上咱們的要求也不過分，戴維斯很快就同意了。”

“同意了就好，”聽劉江說戴維斯·麥卡利斯特同意了華騰集團的條件，張起航也是送了一口氣，說道：“必須得承認，賓士在底盤調校和NVH標定方面的水平確實是世界頂級的，在這方面，咱們跟人家差的還是很遠，必須得跟人家學習啊。”

為什麼以馬自達929為基礎打造出來的風雅·天籟只能與奧迪A6打擂臺？

除了風雅品牌本身的品牌高度和市場認可度之外，還有一層很重要的因素就是華騰工業集團在底盤調校和NVH標定方面與馬自達的差距，導致馬自達929這個原本可以可以算作是C+或者D-級別的平臺，到了華騰工業集團的手裡之後，除了空間之外，在NVH方面只能與奧迪A6打個平手，哪怕後期在NVH領域使勁堆料，也不過勉強做到整車的NVH表現比奧迪a6強一些的水平，但兩者並沒有拉開本質的差距。

“您說的是，”劉江對張起航的話也是很贊同，隨即又說道：“對了，戴維斯邀請我在展會結束之後去他們戴姆勒集團參觀，我答應了。”

“去參觀一下也是好事，”張起航說道：“如果有機會，看看能不能聘請幾名底盤調校方面的工程師，如果不行，讓這些底盤方面的專家推薦幾個人也可以，這些人都是有自己的小圈子的，誰打算離職、誰打算換個崗位，這些人比他們老闆還要提前知道。”

“好，我記住了。”

劉江應道，他也覺得這個辦法不錯，對於現在的華騰工業集團來說，有張起航在，設計方面完全不用擔心，現在最大的短板就是底盤調校和整車NVH標定方面的人才，沒辦法，底盤調校和NVH標定這倆個東西太吃經驗了，整個華夏都找不出幾個底盤和NVH方面的頂級高手。

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三天後，戴姆勒集團與華騰工業集團聯合召開了一個新聞發佈會，在這個新聞發佈會上，戴姆勒和華夏華騰工業集團聯合向媒體公佈了一件事：賓士的總設計師邁克爾·芬克先生與華夏華騰工業集團的總經理、總設計師張起航先生一起設計了一款四門轎跑車，這款車在賓士叫做vision CLS，在華騰工業集團叫做CLS，兩家公司將共用一個車身設計，但在內飾設計、車身噴塗方案、動力系統、傳動系統以及底盤細節方面會採用各自的產品與方案。

這個訊息一出來，與會的記者們頓時就沸騰了：還有這樣的事？賓士居然與一家名不見經傳的華夏企業進行了合作？

最接受不了的就是來自《Auto，MotorundSport》雜誌社的記者埃德爾加德·布林曼，他還準備藉著這件事搞一個大新聞呢，沒想到賓士汽車竟然就與這架華夏企業達成了和解？那自己還怎麼搞大新聞？

好不容易熬到了媒體提問環節，埃德爾加德·布林曼立刻舉起手大聲問道：“戴維斯先生，我是《Auto，MotorundSport》雜誌的記者埃德爾加德·布林曼，我有個問題想要請問一下：請問賓士汽車是什麼時候與華騰集團進行合作的？”

可憐的埃德爾加德·布林曼，還不知道自己是特意被主持人選中的，目的就是因為賓士方面已經知道了埃德爾加德·布林曼有可能搞事。

對此早有準備的戴維斯·麥卡利斯特微笑著說道：“布林曼先生，我要糾正一下你的說法，不是的時候，賓士汽車與華夏華騰工業集團進行了合作，是賓士汽車的總設計師邁克爾·芬克先生與華夏華騰工業集團的總經理、總設計師張起航先生進行了合作。”

“這……這有什麼區別嗎？”

戴維斯·麥卡利斯特的回答，不但讓埃德爾加德·布林曼有些迷茫，也讓現場其他媒體的記者們有些迷茫。

戴維斯·麥卡利斯特說道：“當然有區別，我給大家仔細介紹一下，大家就明白了：這個合作並不是發生在戴姆勒集團和華騰工業集團之間，而是發生在邁克爾·芬克與張起航先生之間，這是邁克爾·芬克先生與張起航先生兩人之間的一次合作，這個‘四門轎跑’的創意是邁克爾·芬克先生和張起航先生在一起共同完成的，自然也就屬於邁克爾·芬克先生與張起航先生共同所有……”

埃德爾加德·布林曼忍不住打斷戴維斯·麥卡利斯特的話，說道：“但是據我所知，風雅汽車是在去年華夏車展上就將他們的風雅CLS概念車向公眾做了展示，而賓士是在今年的法蘭克福車展上首次向公眾展示你們的vision CLS概念車。”

“情況確實是這樣的，”戴維斯·麥卡利斯特點點頭，然後轉頭向同樣參加了本次新聞發佈會的邁克爾·芬克微微鞠躬，然後才說道：“在這裡，我要代表戴姆勒董事會，就戴姆勒集團的一些不太好的官僚習慣向邁克爾·芬克先生道歉。”

啊？

什麼情況？

戴維斯·麥卡利斯特的動作，讓與會的記者們都懵了：為什麼戴維斯·麥卡利斯特要向邁克爾·芬克先生道歉？對了，戴維斯·麥卡利斯特先生說了，是就戴姆勒集團一些不太好的官僚習慣向邁克爾·芬克道歉，莫非……

一些記者的眼睛頓時亮了，他們在紛紛在腦子裡腦補出了一些東西……

在於邁克爾·芬克上演了一番感人的原諒與被原諒之後，戴維斯·麥卡利斯特才向媒體記者們介紹道：“剛剛布林曼先生提出了疑問，問我為什麼風雅CLS在去年的華夏車展上就展出了，而賓士的vision CLS在今年才首次公開露面，這裡我向大家解釋一下：

去年年初，芬克先生從華夏回來之後，就將自己的‘四門轎跑’的概念與創意提交了一份報告，希望能夠上馬這個專案，但這份報告沒有引起董事會的重視，也就沒有的道批准，但在去年夏天的華夏京城車展之後，我的工作人員看到了風雅CLS的展車之後，大為震撼，認為這是一個非常優秀的設計，立刻啟動了以芬克先生為總設計師的vision CLS專案……”

說到這，戴維斯·麥卡利斯特兩手一攤，一臉誠懇的說道：“因為我們一些不太好的習慣，導致了芬克先生如此優秀的設計沒有得到重視，也給大家造成了一些誤會，這就是董事會要向芬克先生致歉的地方。”

說到這，戴維斯·麥卡利斯特看向埃德爾加德·布林曼，說道：“布林曼先生，這就是這件事的前後經過，不知道您對這樣的答桉滿意嗎？”

埃德爾加德·布林曼懵了，他忍不住看向同樣參加新聞發佈會的劉江：你們的工作人員當初可不是這麼給我說的……

可惜，埃德爾加德·布林曼的媚眼註定是拋給了瞎子，劉江直接就裝作沒看到。

見劉江不肯出來給自己站臺，埃德爾加德·布林曼的臉色頓時一片闇然：該死的，自己的大新聞，沒了！

相比於埃德爾加德·布林曼，其他媒體的記者則是滿心的興奮：原來是這麼回事啊，如果是這樣的話，那就可以理解了……