第八十九章 陳納德試飛

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畢竟要是操作錯誤,是會有危險的,雖然後座飛行教員可以接管飛機,但有時候也來不及呀,這就會導致危險發生。

很快三架玄武一號戰鬥機雙座機就開始陸續啟動發動機,開始滑出停機坪,向跑道滑行過去。

現在的跑道已經進行了硬化,可以說起降也比以前更為輕鬆安全。

玄武一號戰鬥機的操縱品質非常好,陳納德可是飛過不少的飛機了,剛剛上手他就覺得這架飛機真是好,開起來很輕鬆。

很快飛機達到了起飛速度,李福平笑道:“陳納德先生,現在可以拉起來了!”

陳納德道:“好的,李福平先生!”

隨著陳納德輕輕一拉桿,這架玄武一號戰鬥機就輕盈的脫離了地面的束縛,飛上了藍天,後面兩架玄武一號戰鬥機,也跟著陸續起飛。

三架玄武一號戰鬥機,在空中完成了戰術編隊,看起來十分的漂亮。

接下來他們各自散開,進行基本戰術動作的飛行體驗。

在教員的指導下,另外兩名飛虎隊員駕駛的玄武一號戰鬥機,也輕盈的在空中飛了起來,無論是俯衝拉起,還是躍升轉彎,小半徑的盤旋,看起來都非常的靈敏。

陳納德興奮地道:“李福平先生,我覺得這是我駕駛過的,最好的戰鬥機了,它比我們的P40戰鬥機更快更靈活,操縱效能更好,了不起啊,想不到你們中國人,竟然可以設計製造出這麼好的戰鬥機來,我會向軍方建議,在美國大量生產這款戰鬥機,有了它以後,我們就可以更輕鬆的應對小日本的戰鬥機了!”

李福平笑道:“這樣就太好了,到時候我們的玄武一號戰鬥機,可以為反法戰爭的勝利,做出更大的貢獻,這也是我作為設計師最大的榮譽!”

陳納德上手很快,在幾個基本戰術動作完成後,他竟然來了興致,要飛高難度的機動,李福平同意了他的請求。

接下來地面上的觀眾,就欣賞到了一次高難度的特技飛行表演了。

陳納德的飛行技術確實是非常的好,因為他本人就曾經擔任過飛行教官,還寫過飛行員培訓的教材,是一位非常厲害的老飛行員了,所以說這些動作飛起來,相當的漂亮,畢竟玄武一號戰鬥機的飛行效能也好,兩者一結合,自然就更加的厲害了。

觀眾們掌聲不斷,特別是美方和中國空軍的高層都是非常的激動,與我軍總部領導交談得非常愉快,現在中國空軍可是非常想得到這款戰鬥機,不過現在看來,他們只能透過另一種途徑才有可能得到,那就是美國得到授權生產的,因為那時候美國人可以說這是他們製造的,八路軍總部肯定也沒有辦法啊。

畢竟大家還是合作關係,還要從美國那裡獲得重要的物資。

這一場飛行體驗和表演,那是相當的不錯,無論是試飛的陳納德和兩名飛虎隊員,又或是地面上的領導來賓們,都對玄武一號戰鬥機優秀的機動性能印象深刻。

半個小時後,還意猶未盡的陳納德和兩名飛虎隊隊員,開始降落了,在教員的指導下,他們的降落也完成得相當漂亮,機輪觸地,只是微微的彈跳了一下就平穩下來了。谷

很快三架玄武一號戰鬥機,滑行到了停機坪,機務人員隨即圍了上來,開始進行檢修保養。

陳納德從玄武一號戰鬥機上跳了下來,豎起大拇指道:“了不起,你們中國人設計的戰鬥機,竟然超過了我們美國的所有戰鬥機,以我個人的經驗來看,目前我們美國也沒有這麼好的戰鬥機,當然了日本人就更沒有了!”

這其實是在誇李福平呢,因為設計這款戰鬥機的就是李福平了。

我軍領導笑道:“那跟你們美國最新的P51野馬戰鬥機相比如何呢?”

陳納德笑道:“我覺得玄武一號戰鬥機,比P51野馬肯定是有過之而無不及!”

這個評價可以說是很中肯了,領導們都笑了起來,這可是皆大歡喜的好事情。

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接下來就到了中國航空公司的飛行員,體能飛行鯤鵬一號運輸機了,這次李福平還是親自指導,李雲龍也跟著上來了,有他們兩個指導,兩名中國航空公司的飛行員,還是非常的激動。

鯤鵬一號運輸機,寬大的機艙可以說給人留下深刻印象,當然兩名飛行員還發現,駕駛艙也非常的漂亮,而且佈局要比美制的C47運輸機更好。

隨著艙門關閉,鯤鵬一號運輸機要準備啟動了,兩臺航空活塞發動機運轉起來,那動靜可是不小。

鯤鵬一號運輸機獨特的設計,讓它滑行起來非常的平穩,而且兩名飛行員就發現了,前方的視野真是太好了,比起飛C47運輸機來說要棒得多,他們都紛紛的讚美這架飛機的好。

李福平聽著當然舒服了,李雲龍嘿嘿笑道:“算你們識貨,咱們的鯤鵬一號可是李福平老師設計的,那還能差得了,我李雲龍就覺得,這是世界上最先進的運輸機了。”

李雲龍還開啟了側窗,向觀禮臺的領導嘉賓們揮手,這可把他樂壞了。

鯤鵬一號運輸機,很快就在兩名飛行員的操作下,來到跑道上,開始加速滑行起來。

其實飛運輸機是更簡單的,李福平只需要指導幾下飛行員基本上都能夠掌握它的基本操作了。

在跑道上滑行了幾百米後,這架鯤鵬一號運輸機就騰空而起了,它的姿態相當的優美,看得眾人都興奮不已。

很明顯這架運輸機的爬升效能,要比C47運輸機更好呢,它爬升得很快,不一會兒就飛到了一千多米高度,接下來飛行員開始進行各種操作了,雖然說運輸機的機動性遠遠比不了戰鬥機,但是飛起來也很好看,比如說大側角的滑行,看起來一側機翼都快要垂直於地面了。

經過十幾分鍾的體驗飛行,兩名飛行員很高興地在李福平的指導下,駕駛飛機著陸了,這次著陸也相當的漂亮,看起來很平穩,這讓大家都覺得很新鮮,這種前三點式起落架,確實是有很大的優勢,在起降的時候都更為出色。

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