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項娟剛剛離開，一個聲音在楊沛琪身邊響了起來：“老弟，行啊，居然能夠讓項娟去給你泡茶！”

楊沛琪扭頭一看，發現說話的人正是剛剛飛機起飛前不久才趕到的那個傢伙，一個四十多歲的中年大胖子，那家夥正一臉猥瑣的朝他豎大拇指呢。

“大叔何出此言？”楊沛琪問道。

中年大胖子差點噴出一口老血，尼瑪，哥喊你老弟，你卻叫我大叔，有這樣的人嗎？

不過也沒辦法，人家怎麼叫是人家的自由，而且論年齡，人家二十出頭的小青年叫自己大叔，好像也是理所應當的。

“咳咳……”那中年大胖子乾咳一聲，說道：“老弟，難道你不知道，項娟的人氣有多高？”

楊沛琪搖搖頭，說道：“我只知道她比較有名，好像還出演過電視劇，其他的知道的就不多了。”

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那中年大胖子露出一副恍然大悟的樣子，說道：“老弟，我告訴你哦，項娟的人氣可不是一般的高，她可是有著華夏第一美女空姐的稱呼的。可以說，在華夏的空姐中，她的人氣絕對是首屈一指的。而且，她的等高模遍布全國各大機場，就在咱們江州國際機場的外面也有，我剛才進來的時候還看見了呢。”

聽這中年大胖子一說，楊沛琪還真的想起，在候機大廳的入口處，好像真的有項娟的等高模。不過他進機場的時候沒有注意而已。

那個中年大胖子還在絮絮叨叨的說著：“老弟你是不知道啊，每一趟航班，都有不少乘客找到項娟，想要跟她合影，或者是約她吃飯什麼的，但真正能夠和她合影的，少之又少，至於能夠約到她一起吃飯的，更是從來沒有。像你這樣，能夠讓她專門去給你泡茶的，更是沒有聽說過誰敢這麼提。沒想到她竟然還真的去給你泡茶了。”

楊沛琪笑了笑，說道：“大叔，不會那眾多約項娟吃飯的人裡面，你也是其中一個吧？”

中年大胖子老臉一紅，有些尷尬的說道：“唉，以前的事情，還是不要再提起了。現在的我，沒有心情去想這樣的事情了……”

“哦？大叔這話是什麼意思？”楊沛琪一愣，“難道是大叔已經有了其他目標，而且還得手了？”

“我現在哪有心情去泡妞啊，生意的事情搞得我焦頭爛額，你看我這頭髮都快掉光了。”中年大胖子指了指有些禿頂跡象的腦袋說道。

楊沛琪也看出來了，這個中年大胖子的精神顯得有些疲憊，應該是遇到什麼大丨麻煩了，隨口問了一句：“大叔是做啥生意的？”

中年大胖子嘆了口氣，開始介紹起他的情況來：“我是做礦業的，原來，我在東海省地質勘查局工作。世紀初，下海自己開了家礦業公司，從事鐵礦石的勘探開發。託當時國家鋼鐵市場的火爆的福，公司的發展很不錯……可是，好景不長，三年前金融危機爆發，國內的鋼鐵市場也受到了……”

對於已經延續了三年多的全球經濟危機，楊沛琪還是有所瞭解的。這次由美國房地產行業的次貸危機而引起的全球性金融危機，對三個行業的影響是非常大的，這三個行業就是房地產、造船業和汽車行業。

在過去的三年中，尤其是金融危機剛剛爆發的08年，華夏房地產價格滑落是很顯著的。雖說其價格下滑的主因，是國內樓市價格泡沫太大和國內宏觀調控政策的雙重壓力，但美國金融風暴也使得華夏樓市面臨更大的套現和需求下滑的壓力。由此，必將對房地產投資產生相當大的影響，進而影響到固定資產投資的增長。

對於鋼材行業來說，房地產行業的用鋼量佔全國整體鋼材需求的5%，如果再加上百姓對新房裝修和家居購置的鋼材需求，其用鋼量可達1/。所以房地產行業的下滑，對鋼材需求的影響巨大。

據調查表明，自從08年以來，傳統鋼材需求大戶房地產市場陷入低迷，新開工專案同比大幅下降，直接導致鋼材需求大大減少，許多中小民營鋼企目前困難重重。

08年9月18日，華夏鋼鐵龍頭老大寶鋼宣佈，鋼鐵產品價格在10月份價格基礎上下調。與此同時，國內大大小小的鋼鐵企業紛紛加入到降價行列。有關統計顯示，目前，全國鋼鐵產品的價格平均下跌已達0%。

國內近年來持續繁榮的造船業對鋼材需求產生了強大支撐，而金融危機的到來，似乎要使繁榮的造船業出現萎縮的拐點。最直接的打擊將來自全球貿易萎縮，導致船隻訂單量大幅下降。

國際貿易的興盛取決於各個國家的經濟發展情況。萬噸輪在運輸上的優勢主要體現為可以運送數量、體積巨大的物品以及運送距離遠而運費低廉。因此，它所承載的往往是石油、鐵礦石、糧食、水泥等支撐一國經濟基礎執行的大宗商品。當各國經濟進入衰退，對於大宗商品的貿易需求下降將透過航運業的衰退傳遞到造船業。如果美國金融風暴沒有得到遏制，危機必將由金融領域拓展到實體經濟，屆時全球的貿易量必將大幅下滑。

而自00年以來，華夏汽車市場超高速增長達6年之久，遠遠超過華夏GDP的增長速度。而自從金融危機爆發以來，這種超高速增長開始剎車，據華夏汽車工業協會最新資料統計，08年1－8月，全國乘用車市場總體表現低迷，華夏乘用車產銷46.4萬輛和455.0萬輛，同比增長1.67%和1.15%，與上年同期相比，增幅回落8.個百分點和10.94個百分點。從8月份的汽車銷量來看，歐洲同比銳降16%，北美降幅達15.5%，RB汽車銷量下降14.9%。而國內汽車銷量同比下降了5.4%，環比下降了6.0%。

而這三個行業是對鋼材需求量比較大的行業，其走向直接影響鋼鐵行業的發展。而在金融危機正向實體經濟波及加深的背景下，鋼鐵行業也難獨善其身。在這過去的三年中，鋼鐵行業受創頗重，尤其是一些中小規模的鋼鐵廠，更是破產不少。

所謂城門失火殃及池魚，眼前的這個中年男子所從事的鐵礦石勘探開發自然也是跟著遭了殃。（未完待續）