典韋病逝的訊息在第二日清晨就送到了皇宮當中。

劉備才剛起床不久，正在西園餵魚。

王植匆匆來到西園，聲音顫抖地說道：“陛下，典.....典韋將軍昨夜病逝了。”

砰。

手中的魚食碗砸落，魚食散落一地，有些濺進了魚塘裡，無數魚來爭搶。

“噫！韋死矣......”

劉備頹然坐在了椅子上，神情呆滯，目光哀傷，整個人的精氣神都彷彿被抽走一樣，遲遲沒有反應。

同樣的場景也出現在秦國公府，魏國公府，齊國公府，以及其它幾個侯府當中。

特別是沮授所在的陵陽侯府和田豐所在的新城侯府，隱有哭泣。

劉關張陳，沮授典韋太史慈，基本都是在中平元年就認識，屬於劉備集團當中資歷最深的元老，互相之間感情也最深。

而田豐則是常年跟張飛和典韋搭檔，多年的戰友情誼，讓他與典韋張飛感情頗深，相知相交亦是多年老友。

田豐的年齡其實是最大的，歷史上官渡之戰的時候，他就已經五十餘歲，曾經拄著柺杖痛罵袁紹。

如今已經接近七十，在平定幷州之後，他就已經開始過上了養老生活，平日裡種植花草，或逗弄兒孫，頤養天年，享受天倫之樂。

此刻清晨，田豐早早起來，拄著柺杖到後院給花草澆水，後院當中養了不少奇花異草，皆是天子從西園賞賜的名貴。

照例給花草澆水之後，田豐拿起剪刀，細心地開始修剪起了幾日來逐漸茂盛的枝葉，當起了盆栽園藝師。

正在此時，侯府管家急匆匆進來，在田豐身邊低聲道：“家主，成武侯......昨夜病逝了。”

咔嚓。

田豐手一抖，不小心將他最愛的那盆蘭花主枝剪下，只剩下半截光禿禿的根部。

“家主......”

管家見田豐只是呆呆地站在那，一動不動，便上前關心詢問。

田豐半響之後，淚水無聲地從眼角滑落，順著蒼老的臉頰流到了下顎處，沾染了灰黑發白的鬍鬚。

他擺擺手道：“無妨，天意難違，天意難違呀，去準備車輛，去成武侯府。”

“是。”

管家悄然退去。

田豐扭過頭，步伐有些踉踉蹌蹌。

但還是堅定不移地走向臥室。

老友走了，他總歸要穿戴整齊好送他一程。

......．

......．

章武十七年對於劉備集團的核心層來說，顯然是一個充滿悲傷的年份。

年初太史慈病逝的陰影還在眾人記憶裡沒有模糊。

年末典韋又在睡夢中與世長辭。

劉備只能懷揣著悲慟的心情，為典韋發喪，葬禮舉行七日，整個成武侯府一片素白。

葬禮結束之後，又以公卿之禮安葬進了北面邙山的墓園當中，供人祭拜。

同時典韋畫像和雕塑，也移入桃園殿，配享太廟，名列第五，然後追贈太史慈諡號為“順侯”，又追贈典韋諡號“忠侯”，讓二人名留青史，香火永繼。

這種滿朝洋溢的悲傷情緒，一直持續到章武十八年新年過後，才緩解下來。

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如今整個天下蒸蒸日上，風調雨順，國泰民安，至少有此聊以藉慰。

年初的時候，大漢丞相陳暮南巡了一趟廣州和揚州，年中又去了一趟河北，視察鋼鐵廠的情況。

自古以來我國就是礦產大國，煤礦和鐵礦都不怎麼缺，特別是在漢代，還未經過兩千年開採，資源儲備極為豐富。

在工業時代開啟之後，蒸汽機每日嗡嗡作響，即便是大力開採，地下儲備礦產依舊源源不斷，為大漢提供無盡的鋼鐵資源。

大量鋼鐵產生後，按照目前的國家政策方針，並不是開始大搞基建，而是先集中起來，繼續擴大生產，製造鋼鐵廠、車間、車床以及船舶。

不僅河北地區開啟工業化，還有幽州地區，也就是後世唐山一帶，工業發展的重心將要慢慢往北方移動，最終可能要去東北地區。

此時這些地方現在被高句麗、扶余、穢貊、沃沮、挹婁等國佔據，放著大量礦產儲備資源無法利用，顯然不是一般的浪費。

出兵攻佔這些地方的話，現在又還沒有建設的打算。如今朝廷主要把建設中心放在大運河沿線，而不是偏遠的東北。

現在打下來有點雞肋，食之無味棄之可惜。所以陳暮只能把這項工作留給將來的人，寫在未來的國策裡就行。

到章武十八年的時候，陸陸續續又有一些將領和高官死去，如徵北將軍韓浩病逝，安東將軍張繡病逝，大鴻臚徐璆病逝。

但總體來說，這一年的大漢依舊保持著不斷向上的趨勢。在劉備的治理下，章武中興局面勢不可擋。

青州萊州灣，每月乘船北上前往美洲的人絡繹不絕，蒸汽巨輪嗡嗡作響，船上的人向岸上的人揮手告別，在無數人期盼的眼神當中，向著未知的大陸出發。

廣州鬱水灣，後世珠江下游海灣內，大大小小的船隻浩浩蕩蕩向西而去，無數前往東南亞或者海南島收取橡膠、香料、礦產的船隻不計其數，為漢土嶺南地區的昌盛獻上一份繁榮的花。

涼州玉門關，從長安方向來的馬隊踏平了整個絲綢之路，一隊隊商旅隊伍順著蒼涼而古老的戈壁緩緩向著西域的沙漠而去，遠望萬里，綠洲如點點繁星，點綴了這條古老的道路。

幽州涿郡府，如今已經改名為北都的涿縣內城已經變成老城區，城牆斑駁滄桑，城外密密麻麻，興建起了無數坊市、商鋪、作坊。

其中小作坊數以千計，工人上千的大作坊也有將近一百多個。

不管是蒸汽機還是紡紗機，每日不斷作業，從南方來的麻、絲、緞、絹，北方草原來的羊毛，紛紛聚攏在這裡，為大漢的服裝業添磚加瓦。

從這一點上來看，就可以看出朝廷定五都的前瞻性。

東都臨淄，擁有數個大型出海口以及船舶廠，從臨淄出發前往美洲或者沿線的漢人無數，他們有的去世界各地開墾田地，有的去挖掘礦產，有的去尋寶探險，為臨淄帶來無數繁華。

西都長安，臨近絲綢之路，西域商人主要目的地就在長安而非洛陽。所以透過西域相連之後，全國各地產的商品都匯聚在長安，向西方輸送，帶回源源不斷的金銀珠寶。

南都襄陽，雖然襄陽離廣州還是比較遠，但因為襄陽是九省通衢之地，不僅南下去廣州屬於必經之路，還輻射江東，南方糧食多由襄陽運往北方，地位十分重要。

北都涿縣，涿縣起步最晚，原本是最普通的一個縣城。但由於離草原近，是羊毛以及肉制品產地，連通運河之後，一下子就發展起來，透過蒸汽輪船，可以把活的牛羊運往南方，為大漢百姓帶來廉價肉制品。

可以說這四個都城都發揮出了極大的作用，而四方交匯的地點就在洛陽，因此北方的肉，南方的米，絲綢之路的財富，海上絲綢之路的資源，整個大漢的工藝制品都集中在這裡。

透過洛陽作為中樞點運往全國各地，長安和廣州能有數不盡的華美服裝、綾羅綢緞、茶葉瓷器賣往西方去，就是靠洛陽中轉。

而南方的米糧透過漕運運往北方，北方草原上的牛羊運往南方，也都是以洛陽為中心擴散。

唯一受傷的就是四川了。

除了透過長江能夠去巴郡，也就是重慶以外，像長安和成都就無法直接透過漢中的水路運輸連線在一起，只能走陸路，發展勢頭比較慢。

但不管怎麼說，隨著工業時代的到來，大漢的生產力和百姓的生活也在飛躍性的增長，儼然已經成為世界第一帝國。

相比之下，羅馬帝國的領土疆域以及人口雖然超過大漢，但實際生產力和發展水平已經遠遠落後。

假以時日，等到大漢的機動性已經能夠跨越全球的時候，稱霸世界指日可待。

到章武十八年下半年，朝廷再一次進行了全國人口普查。

上次普查還是在章武十二年，轟轟烈烈的人口普查持續了半年的時間，到這個時候，全國的隱戶、黑戶基本都已經全部統計，給予了戶籍和田地，納入了漢民。

這些年來除了大漢本土人口以外，外來人口願意入籍大漢的也不在少數，像東南亞以及東亞地區就有近十萬人口流入。

在前年三韓半島正式納入大漢統治，被列入為朝州，因為三韓地區雖然自古以來就是三韓部落的居住地，然而當時實際稱呼為朝鮮國，這個國名是從周滅商時期就有，被稱為箕子朝鮮。

因此三韓半島不稱為韓州，而是朝州。

另外倭奴島也被納入統治，只是並不是後世全日本，只有九州島而已。當時的日本的主要重心就在九州島周邊，如廣島、大阪、四國島等區域，是倭人居住地。

而後世的東京地區，在當時還是一片汪洋大海，要再過一千多年後，才會在日本戰國時期，由武將太田道灌鑄造成江戶城。

所以此時日本的關東地區可謂是一片人跡罕至，要不是當時的大礦石見銀礦就在廣島北面的沿海地區，朝廷可以直接在那裡修建碼頭然後把各種金銀礦產運往國內，想在日本開礦還真不容易。

這次人口普查，全國人口超過了5600萬。

當然不是漢人能生。

上一次人口普查全國人口才4300萬左右，短短六年時間，即便再出色的人口發展計劃，也不可能幾年就多出1300萬人口出來。

現在是人口高速增長期，漢朝本土漢民百姓以每年約50-70萬左右的人口增長速度穩步提升。

到章武十八年，漢民本土百姓的人口已經達到了4700萬。

而多出來的約900萬人，是把歸附的匈奴人、鮮卑人、烏桓人、羌人、南越人、西域人以及入籍漢朝的東南亞人，倭奴人全部算上。

其中羌人、烏桓人、鮮卑人佔大頭，西涼羌人以及幽州烏桓人的總人口都突破百萬之數，其中羌人有二百餘萬。

鮮卑人雖然不復當年檀石槐時期的盛況，但三部鮮卑加起來也有一百多萬人口。

匈奴人少了些，南匈奴只有二十餘萬人，北匈奴人歸附之後，總人口也不過是七十多萬。

然後就是三韓半島總人口約七八十萬，九州島人口二十多萬。

這樣再加上東北的高句麗、扶余、穢貊、沃沮、挹婁等國移民以及東南亞、西南永昌地區歸附的蠻夷。

還有南方廣州、蒼州、湘州等地的五溪蠻，東南揚州、閩越地區的山越蠻，川蜀涼山地區的大牂夷種羌、白馬羌等，自然也就多出了800餘萬人口。

實際上這幾年三韓半島和倭奴島也佔了如今大漢發展飛速的便宜，之前三韓半島要比倭奴島更先進，因此倭奴島的人往往都去三韓半島。

按照《漢書》和《後漢書》記載，當時三韓半島的人口已經突破了四十多萬，而倭奴島整個全日本的總人口，也不過是二十萬。

因為生產力落後，倭奴島的土著生存率極低，每年冬天凍死的人不計其數，人口一直在一個比較低的數字，很難提升。

這種情況要持續一千多年，直到日本戰國初期，人口才有個五六百萬，可見他們的生存環境有多艱難。

而這些年經過大漢的幫扶之後，人口也是穩步提升，光九州島的人口，就比之前全日本總人口還要多，就可以知道這些年大漢的幫助有多重要。

至於東北方向的日本本州島和四國島，大漢雖然暫時沒有出兵去佔領，但想要歸附大漢的國家不計其數，人人都爭著想做漢民。

在這一點上，大漢顯然已經在往唐朝的方向靠攏，除了少部分像高句麗、扶余等人口超過幾十萬的國家想在自己一畝三分地當土霸王的之外，其餘那種人口幾百幾千的小國家，都想歸附大漢。

原因很簡單。

你歸附之後，大漢往往會給予你官職和爵位。

之前看上去是個國王，但跟村長沒什麼區別，沒錢沒地位也享受不了什麼。

但歸附之後，光朝廷的俸祿就能讓你舒暢，到時候遷居臨淄、洛陽或者北都這樣的大城市，享受就不是一點兩點。

所以現在日本本洲的大部分原始部落都想遷居出來，歸附大漢，包括邪馬臺國在內，邪馬臺國女王卑彌呼自己就住在臨淄，天天向大漢遞國書請求併入，朝廷每日接到那麼多想歸附的公文，頗為煩惱。

雖然聽上去有些凡爾賽，但這就是事實。

大漢朝廷也要考慮直接把這些地方納入統治的利益，如果照單全收，以後就是大漢的領土，就得開始搞建設，中央往地方輸血，搞各種扶貧政策，拖累國家發展。

就好像後世美利堅的墨西哥天天想併入美國，看美國人同意嗎？

因此經過研究，所有人都認為此時把全日本納入統治還不和時宜，光一個交通不便，施政不便，就成為了最大的問題根源。

到現在日本的倭奴島還是三韓半島的朝州進行代管，目前只是納入了九州島一地，設立兩個郡而已，並沒有直接納為一個大州，就可以知道如果把全日本納入進來，到底有多麻煩。

所以雖然知道那裡遲早是大漢的領土，但現在也只能一步步來，也許多年之後，時機成熟，到時候再吞併也不遲。

反正現在全日本才剛剛從原始社會過渡到封建時代，人口也就那麼點，以大漢的發展速度，過個一兩百年飛機應該都已經造出來了，不怕日本翻了天。

章武十八年人口統計之後，到章武十九年，國家的政策開始了新一輪的調換。因為現在第三個五年計劃即將完成，第四個計劃馬上開始。

全新的發展思路也要到來，國內到處都是建設，而陳暮在看了去年的鋼鐵產能報告之後，終於決定開始修建第一條鐵路。

這條鐵路就是廣涿鐵路，從幽州的廣寧縣，一路修到涿縣去，差不多是後世張家口到北京，全程二百公里。

從興武三年，也就是西曆公元195年，陳暮在青州臨淄泰山學宮，第一次看馬鈞實驗蒸汽火車。

到如今章武十九年，西曆公元219年，已經過去了足足24年的時間，陳暮也由當年28歲的翩翩公子，到如今已經52歲到知天命的年紀。

大漢的第一條鐵路，終於打算開始動工。

說起來陳暮曾經在初中歷史課本上學過，後世我國國人自主修建的第一條鐵路，就是從北京到張家口，全程200公里，由中國傑出的工程師詹天佑負責設計和修建，花了四年的時間。

為什麼修那條鐵路的原因，陳暮已經忘記了，但也無外乎是其經濟價值和政治價值。

現在修建這條鐵路也一樣。

主要在於經濟價值。

紡織業高速發展，但從原州往涿縣運，還是有那麼二三百公里距離，陸議雖然修了路，可商貿往來全靠走，貨運量一直起不來。

如果能有鐵路的話，涿縣的發展速度將快上數倍，讓紡織業更上一層樓。

所以在發現注意到逐年上漲的鋼鐵產量已經達到了一定規模之後，陳暮終於決定，正式開始進行鐵路動工。

到章武十九年初，開始立項，然後由泰山學宮物理學院和地質學院的專家們，前往調研。

因為是開天闢地第一遭，雖然之前試運火車的時候，馬鈞就已經研究過鐵軌的製造，可實際地形卻會給鋪設鐵軌造成很多影響，因此必須小心謹慎。

可以說立項是在今年，但正式開工，可能要幾年後，而修成通車，可能要十幾年，甚至二十幾年後，這是一個巨大的工程。

但正所謂萬事開頭難，不管怎麼樣都得先開始。否則的話，什麼事情都不做，那麼永遠就不會進步。

而到了章武十九年二月，洛陽淅淅瀝瀝地下起了暴雨，陰冷的天氣令人非常不適。

昨夜，新城侯府主人新城侯田豐偶感風寒，身體卻是差了很多。

今日田豐吃過藥，出門散散步，卻是看到自己在庭院中養的蘭花全部都死了，他感嘆了兩句“花草亦有凋謝之日，何況人乎？”，便又回了房間調養身體。

到四月份，田豐的身體日漸好轉，似乎並沒有離世的跡象。

可到五月份的時候，田豐病情忽然急轉直下，很快陷入昏迷，彌留之際，亦是只留下了一句“天命難違”的喟然嘆息。

不久後，大漢新城侯田豐便病逝了，享年七十。

得知田豐死訊，劉備親臨慟哭，停朝七日，親自為其發喪，舉行了盛大的葬禮。

因有感於田豐多次多次直言進諫，為大漢立下汗馬功勞，贈司空，諡號“貞侯”，以三公之禮下葬，雕塑和畫像入桃園殿，名列在第八位。

開國功臣，又少了一名。