我喝了一口水，繼續說：“小地形沙漠需要頻繁增減速的，胎壓可以低些；大地形沙漠可以跑起速度的，胎壓可以相對高些。透過我們剛才步行的一些情況來看我們不需要頻繁增減速，你這車比較重，但四驅和大排量可以確保在這沙漠裡跑起來，車重胎壓可以低一些，車輕胎壓可以相對高一些；寬胎胎壓可以相對高一些，因為本身接觸面積就大；胎窄胎壓可以低一些，要增大接觸面積。”

我先說了沙漠行車對胎壓的一些講究，排除別的因素後胎壓很關鍵，汽車在沙漠裡最怕陷車。華雯的普拉多是中東版的，本身就是所有版本裡最適合跑沙漠的，也是寬胎。

因此我估計只需要放氣到三分之二，這也是我專門買了個胎壓表的原因。

“接下來我分析距離，塔克拉瑪干沙漠裡有五條沙漠公路，四條已經建成，一條還沒開始修建。距離我們最近的就是和田到阿克蘇阿拉爾的，這條沙漠公路差不多四百公裡長，是比較早的一條。一條是民豐到輪臺的，比較長，也是最著名的一條沙漠公路；還有就是阿拉爾到塔中和且末到塔中的路，那些我們以後想看可以去看看，第五條尉犁縣到且末的據說還在規劃設計。”我說道。

接著我開啟了手機地圖，給華雯看我們要走的路，我放大地圖給她說：“你看這中間有個山脊一樣的一直東西走向到和田河，也就是我們要去的沙漠公路，這個不是山的山北邊全是比較大的沙山，在衛星照片上很清晰，一座連著一座。但山脊的南邊比較平坦，還有河谷一樣的地貌，有沙包的路大概二十幾公里，且沙包比較小，沙包之間的縫隙很大很平坦。”

我一邊說著一邊給華雯放大衛星地圖，一段一段給解說。

“你看這裡，從和田河西岸還有條路延伸到我們這個方向大概幾十公裡，這條路在我看到的探險資料裡都沒有提到，但是你看衛星照片它明顯存在。或許是石油開採用的路或者是修建輸油輸氣管道時修的路，我可以走一段，它的方向變化了我就離開路接著往東。”我在沙漠的衛星照片裡找出了好幾條並沒有在地圖上標註的路。

講到這裡時，華雯明顯的已經放鬆了下來。

“你不說我還看不出來，這麼筆直的白線肯定是路。還有，你看這些平坦的地方都是發灰發白的，這些沙包都是發黃的，是不是說明這些平坦的地方有硬質地面並沒有覆蓋沙子？”華雯問我。

“我不知道，但你看這裡有Z字型的路上到山脊上，說明這裡至少是能跑汽車的。”我指著中間位置的一個Z字型路給華雯看。

“沒想到我以為啥都沒有的塔克拉瑪干裡居然有這麼多未知的路。東西走向和南北走向的都有。”華雯感慨道。

“是的，很少有人深入沙漠，所以這些也就沒有人關注，另外你看阿和沙漠公路是沿著和田河走的，兩側有大片的綠色。說明只要到了和田河邊上就成功了，應該能夠找到一個合適的地方渡河。”我把整條路用衛星地圖給華雯說了一遍。

“你的意思是到沙漠公路就算穿過沙漠了？”華雯問我。

“是的，陳琰和我都不會傻到越過公路繼續往塔中走，那樣就真的是找死了。再說油也不夠，我沒從小薩這裡得到他帶備用油的訊息。他沿著沙漠公路走到和田或阿拉爾就算是走出了沙漠。”我說道。

“我們的油夠嗎？”華雯問我。

“你這車本來是給狗大戶用的，中午加滿了，我估計可以直接穿到沙漠公路再走阿拉爾回到喀什不用加油。”我說道。

“這麼說，我的車就是為塔克拉瑪干而生的？”華雯問我。

“我不知道你這車的油箱是不是改過的，我每次加油心都在流血，要接近八九百的油錢。”我說。

華雯一改剛才的謹慎，居然比我還興奮，說：“二傻，你知道我當時買這個車是為什麼嗎？就是想在沙漠裡跑。你趕緊做準備，我們儘快出發，別讓陳琰變乾屍了。”

“你也打算一起進去嗎？我送你回學校，回頭再繞過來接你。其實我有個擔心，按時間來算，陳琰應該已經出沙漠了，他可能被沙塵暴耽擱了時間，但沙暴結束後這會可能出去了。從珍惜生命的角度講，我們等他電話更好點。”我說。

“那你剛才說那麼多屁話幹什麼？我就知道你這個混蛋其實是想自己進去玩的！”華雯明顯有點生氣的說道。

我舉起雙手做投降狀，說：“好吧，只有一個要求，就是聽我的指揮。”

我拿出才買的那個胎壓計放氣的時候其實是有點後悔的，當時是找了個汽配店買的最便宜的，萬一它質量不好就尷尬了，手工放氣不太好掌握氣壓變化還非常的費勁。

我還聽說過有陳在放氣和充氣時爆胎，嚴重的能把輪轂崩出來傷人。心驚膽戰的放了一個輪胎的氣證明這個胎壓計經受住了考驗，我才放心的去放其餘幾個，那個電動的小氣泵我沒有試，因為我打算上到沙漠公路再充氣，即使它有問題至少我們能找到救援。

四個輪子都放完氣後我把我和華雯的手機充上了電，這個時候太陽已經有些西斜了。我開始猶豫是否要明天早上再開車進沙漠。

“現在就走，距離天黑還有三四個小時，我們還能走不少路，同時也驗證一下你的推測，如果不行我們連夜或者明天一早撤出來。”華雯興奮地說著。

華雯極力攛掇我現在就進沙漠的舉動讓我很是不解。

“我們什麼都準備好了，早進總比晚進好，而且睡車裡或帳篷都沒有問題。你是不是男人啊，你還真想陳琰變乾屍啊！”華雯看我有點猶豫就說道。

我想想也是，說不定陳琰正在等待救援，我腦子裡浮現出他衣衫襤褸的躺在沙漠裡不停的喊：‘水...水’的畫面。早點找到他總比晚點要好。

這時，遠遠的，一道塵土就往我們這邊過來了，剛才卡子的兩個人騎著摩托車過來了。

原來因為沒看到我們返回，他們就打電話到學校去問情況，聽說我們並沒有去學校，就看了監控，發現了我們要進沙漠的意圖，過來極力勸導。

我給他們說這個車沒問題，我很有經驗，我是一個職業車手，華雯是領航員，我們已經報名參加了巴黎達喀爾拉力賽和環塔拉力賽，車是改裝過專跑沙漠的，有衛星導航和吃的喝的，讓他們放心，雖然如此，他們仍然站著不離開。

我非常理解他們，這要真出了事他們可能是要擔責任的。我再次請他們放心，我接著騙他們說我們在沙漠裡走過好多次了，這次是佟華雯老師想從她生活過的地方橫穿沙漠，是來積累經驗的。

我們騎著摩托車的朋友進去也是為了給我們探路，我們不會冒險，也請他們彙報給上級，避免之後擔責任。

在這兩個輔警猶豫和打電話的時候，我四下裡收集了一些舊的木柴，這裡找不到太大的枯木，但能找到破樹根和一些小的枯木。我把收集到的枯木用傘繩捆在車頂上，沒有等兩個輔警回話就開進了沙漠。

我並不是想不管不顧的跑，我是給他們看看這車在沙漠裡是如何跑的。這時遠遠的又看見來的路上有煙塵揚起，估計是又有人騎著摩托車來了。我停了車，等他過來，還是一輛摩托兩個人，四個人勸不住我們，只見他們拿出了一個小本子，用維吾爾語記錄了我們詳細的資訊。

“我們領導說了，實在管不住你們就讓你們寫一個保證誰，就說你們進沙漠是自願的，我們攔截過也勸解過，你們不聽我們的。”

我立刻在他的小本子上手寫了一個承諾書，說明是自願進入沙漠的，然後我留了他們領導的電話和我的電話，答應說安全後給他們打個電話。

等真的進入沙漠後沒有我預想的那麼難開，我也不敢亂打方向，不敢狠加油門，我保持四十的時速在走，這麼低的速度下仍然能感覺到車偶爾會甩尾或橫向漂移，遇到斜面則會側滑。

我不敢大意，總是挑平坦的路在走，我的手機GPS也一直開著，我怕繞來繞去走錯了方向。就這樣，我開了半個小時不到，華雯就要求她來開。

她在沙漠裡開車絕對有癮，差不多一直保持四十到六十的速度開著，沒踩過一次剎車，沒亂來過。聽我說踩剎車很容易陷進去，就真的一次都沒踩過，開了一會兒遇到了一個平緩的地方，我讓華雯停了車。

“天快黑了，我們趁著天亮搭帳篷吃點東西，明天天亮再走。”我下達了命令。

這裡已經看不見綠洲也看不到山了，滿眼都是黃沙，手機沒有訊號，完全靠GPS定位，四周除了沙漠還是沙漠，沒看到有特別的東西。

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