有何不同？

大了。

挖河道挖完就了事，但是當渠來修，則是完全不同的概念，這個修也分種類，一種用混凝土作基。

另一種。

則是用鵝卵石。

原先。

挖出來的小河道，底部多是泥土，今後則是看情況，要麼填石子，要麼弄成混凝土，這份計劃中。

前者較多。

也是。

雖然是小河道，但是一般人的審美，還是石子好一點，至於混凝土渠道，多會是在特殊地段才有。

坎親挺喜歡。

錢？

印就是。

這東西。

管夠。

只要一個國家，有足夠讓世界需求的產品，維持貨幣迴圈，就能在一定範圍內，放心大膽地印鈔。

現在。

對於工程，坎親來者不拒。

有工程。

就有GDP，才能完成零定下的目標，雖說明年的增長目標不會太高，但一萬億美元的GDP想維持。

可是不容易。

希望。

零明年不會給他再來一個‘驚喜’。

。。。

十七日。

週四。

上午。

坎親坐著飛機。

來到了德林省，一同去的，還有昨晚就趕來的泰國高層，這個專案，對泰國的意義，遠大於對緬。

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因此。

是泰方高層來緬痶，而不是緬方高層過去，規格非常高，對方總統親自過來，零也自當要出席一下。

到地。

彩旗飄飄。

樂舞音飛。

此地。

早已聚集了上千人，一下車坎親就看見巨大的車站，事實上，這還並不是中轉車站，而是節點站。

在此。

泰緬鐵路，正式接入緬鐵路網。

事實上。

中轉車站在泰緬邊境點，那裡有兩國海關，對來往乘客辦理出入境手續，至於為撒不去那，太遠。

嚴格來說，是相對太遠。

目前。

伴隨著這條鐵路的泰緬高速，沒有修通，明年三月竣工，索性便選在了這裡，泰方自然沒啥意見。

因為。

沒修通的，主要是泰方那邊。

額！

想到這。

泰方高層就臉紅。

沒法。

主要原因還是錢，當初貸款修的是鐵路，高速並不在之列，所以要泰國自己出錢，而這就牽扯到效率。

立項。

勘察。

審批。

施工

......

緬方光速完成。

泰方一看。

霍！

好猛。

緊趕慢趕。

卻還是比不上緬方的速度，人家都開工了，泰方的勘察都還沒有做完，要不是存在不少現成道路。

可能更慢。

實話。

即使修成，也遠沒有緬方的公路標準高，要是按照緬方標準來修，別說三月，明年六月都完不成。

鬧心。

沒有對比，就沒有傷害。

來此。

舉目四望，到處都是暴擊，泰國高層們只能臉上掛著笑，心裡下著雨，想當年來這邊出訪的時候。

指指點點。

意氣風發。

自豪滿滿。

如今。

只能夾著尾巴，保持謙虛。

。。。

車站前。

廣場上。

周言正拿著直播裝置，對著螢幕介紹著。前幾天的‘第一手資料’，讓他的名聲大振，粉絲量暴漲。

現在。

已然是大主播一個。

轉向一個角度。

周言道：

“那邊，現在正在舉行儀式，兩國高層到場，安保森嚴，我也沒法走太近，就不去和別人擁擠了。”

這事。

帶有普遍新聞性質，擠了也沒用。

“新來的朋友們問這是哪，我再解釋一下，這是德林省，泰緬鐵路的.asxs.站，也可以說是終點站。”

“緬的.asxs.。”

“泰的終點。”

“今天。”

“這條鐵路正式通車、運營。以後，從曼谷上火車，三個小時左右，就能從曼谷抵達德林省腹地。”

“非常快。”

“當然。”

“比不得高鐵，這是普通鐵路，時速在八十到一百，我已經買好了票，十一點上第一班去泰列車。”

“沿途。。。好吧，希望有網。”周言無奈。

在緬。

他有信心。

可是在泰國就難說了，論4G覆蓋，緬痶是做得做好的，所有鐵路沿線、公路沿線、都有4G覆蓋。

而這。

目前全球無可比擬。

當然。

代價也大。

錢。

鉅額的錢。在4G裝置的投入上，緬痶花了一千多億，才有如此覆蓋率，只要不去深山老林，都有網。

至於泰國。

額！

祈禱吧！

坐泰緬鐵路，是他在來緬之前，就定下的目標，因為緬方公佈了通車時間，而且民間關注度也大。

現在。

算是得償所願。

要不是天天關注，開票後第一時間預定，估計第一輛車的票，他是預定不上，順便連返程的也訂了。

時間在一週後。

這條路。

是兩國共同運營。

因此。

在緬的網站，是能預訂到返程票的。

。。。

終於。

等待十一點，儀式完成，大佬們散去，戒備等級降低後，周言立即向車站內走去，過了一重安檢。

進去。

右拐。

來到自動取票機。

“想來大家都不陌生了，自動取票機，緬痶旅遊服務質量提升計劃的一部分，我可以憑護照取票。”

說著。

拿出護照，條碼一掃。

瞬間。

就看到自己的車票資訊，點選列印，幾秒後，一張紙質車票就出現在了他的手裡，周言感覺很好。

目前。

國內都還沒有普及，只有高鐵站有。

為撒？

因為普通鐵路，還不能網上購票。去年，第一條高鐵運營，今年九月，鐵路部才開通了一個網站。

只能訂高鐵。

對此。

解釋很簡單。

---運力。

在高鐵還未大量出現，分散普通鐵路客運壓力時，放開網上購票，對很多排隊的人來說，不公平。

一個徹夜排隊。

一個家裡坐著。

顯然。

前者是弱勢群體，周言聽說，明年底有望陸續開通普通火車的網上預定，屆時，才有眼前這東西。

非技術達不到。

而是現實所迫。

人多。

地大。

想要改變，影響因素多，但是以華夏的效率，只要條件成熟，這些東西，會以令人咋舌的速度普及。

這點。

是毋庸置疑的。

。。。

檢票。

進站。

只見一個長長的白色身影，停在鐵路上，對它，周言已經非常熟悉，華夏的高鐵車廂，全緬都是。

一個字。

壕！

其成本遠高於一般車廂，但是緬痶就是這麼財大氣粗，直接淘汰掉了世界依舊主流的普快火車車廂。

有點。。。怪。

在華。

高鐵用的是電。

在這。

車頭依舊是內燃機，只不過為了匹配這‘身段’，對車頭進行了一些改裝，整體看著不會太突兀。