第79章 萬物可互聯

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年前最後一週,陸家和尤萍夫妻兩一塊吃了頓飯,

吳鵬也跟著來,他這個楚南大學年輕教師的身份,在學校裡沒什麼分量,但在社會上,不管哪個場合拿出來,都能夠上一塊招牌。

如果他手上再有個別成功專案案例,那甚至可以說,是任何場合都通用的一塊金光閃閃的招牌。

劉敏和尤萍兩個認識十幾年了,拋開一起做保險的同事關係,還是十幾年的朋友,兩家關係很不錯,

金忠凱這個人陸嶽濤上輩子接觸不多,有一些很直觀的印象。

典型的知識分子混社會。

表面上還殘留著很多知識分子的特點,有品位有觀點有思想,骨子裡已經適應了社會上那一套,不會對‘摧眉折腰事權貴’有太多的抗拒。

陸嶽濤佩服那種骨子裡真清高的人,但絕對不會和他們一塊合夥做買賣。

見面後,寒暄了幾句,就進入正題。

金忠凱開門見山直接問吳鵬:“吳老師,您給我們講講,這個網站到底有什麼構想?”

吳鵬看了眼陸嶽濤。

陸嶽濤笑著點點頭,未來具體做事的,是吳鵬,所以讓他講。

從某種意義上來講,吳鵬出頭,也起到了一個炮臺的作用,有的話從他嘴裡講出來,錯了沒關係,以後也有改變的餘地,他是陸嶽濤擺在前臺,用來調和未來網站各方面利益的一個樞紐。

整個計劃,陸嶽濤已經和吳鵬詳細的聊過,吳鵬娓娓道來。

汽車之家這個網站,現在的定位,是一個平臺。

利用網際網路技術手段,以汽車之家平臺為中心,把現實中各方面連結起來,充分利用各方面的資源,進行資源整合挖掘,同時進行反哺。

“具體來說呢?”金忠凱問。

“主要是三方面的線下資源。使用者、汽車銷售商、保險公司。”吳鵬大致解釋了一下。

汽車銷售商、保險公司,為網站提供詳細的車輛資訊,充實網站內容,

這對於銷售商、保險公司而言,可以說是沒有成本的資源,也是一種自我宣傳手段;

使用者可以透過網站更好的瞭解汽車,這不必說;

同時,當使用者積累到一定規模後,網站組織可以不定期組織車友會、車主維權、車主團購等等活動,為銷售商帶來更多的客戶,幫助使用者爭取最大的權益,同時提高網站的影響力,和客戶的粘合度;

還有一點,就是之前陸嶽濤提過的,網際網路保險。

“直接在網際網路上保險,好像……不太現實吧?”金忠凱問出了之前的疑問。

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保險行業的地域性很強,雖然大型保險公司不管投保地在哪,政策基本都一樣,但是車主一般都會選擇本地保險,

比如說江城市的車主,不可能跑道隔壁嶺東市,楚南省的車主,不可能去首都上保險,

另外,支付、保單解釋、合同簽訂,等等,透過網際網路實現都有一定難度。

不是說完全實現不了,但大部分客戶,不會選擇在網際網路上投保。

事實上,哪怕10年之後,大部分普通車主也是如此。

“不是直接在網際網路賣保險,而是利用保險,獲得更多的使用者資訊。”吳鵬解釋說。

汽車之家可以推出保險專欄,專門介紹各類保險,甚至安排專員,在網上,對保險的類別、費用、賠付等等流程規定,進行答疑。

還可以推出保險資訊評測,輸入車主車輛資訊,評測大致應該選擇什麼樣的保險,要多少錢之類的。

這些服務是免費的,但對於大部分才接觸汽車的車主而言,很有價值。

那麼同時,網站可以藉此收集到使用者資訊。

有了使用者資訊,保險公司就可以對本地的車主,進行線下的主動營銷,‘精準打擊’,透過電話溝通、上門服務等等方式,提高簽單率。

“這個方法不錯。”尤萍插嘴說,有保險需求的客戶資訊,對於保險公司而言,的確是最核心的資源之一。

每個才入行的業務員,接觸到的第一份工作,就是到處去找業務源頭:在親戚朋友之間詢問,在車管所門口發傳單,甚至到大街上去掃街,看到有汽車就上去遞名片塞廣告……

在保險行業內,使用者資源,是可以賣錢的。

網站的存在,不僅能獲得更多的使用者資源,還可以取得使用者更多的信任。

“當然了,保險行業競爭很激烈,網站起到的是輔助作用,任何一家保險公司,無論採用任何方式,都不可能贏得所有客戶。”吳鵬說。

金忠凱點點頭,那當然了。

哪裡需要‘所有使用者’,市場上十分之一、百分之一的使用者,未來就是幾十個億幾上千億的大生意。

“那外地的資訊呢?”金忠凱問。

這次劉敏幫吳鵬回答了:“可以和外地的保險公司交換資源嘛。”

“對,這是一方面,另外呢,我們也考慮過,先以江城市為起步,等到未來網站有了一定影響力,有了錢之後,可以在其他主要大城市,陸續開設辦事處。”吳鵬說。

這個辦事處,就承擔了兩份工作:一是網站自身的資訊獲取、活動組織等等;另外,也可以代為銷售保險,把外地的車主資源利用起來。

當然了,正如吳鵬所說,這需要錢,很多的錢。

所以先以江城為立足,踏踏實實做好一個城市,爭取能吸引進資本,進行融資。

透過線上的網際網路技術,把線下的使用者、保險、汽車銷售,這些全部連結起來,形成一個汽車行業的生態圈。

資本需要的是故事,一個有著廣闊前景的好故事,比眼前的短暫盈利,更能吸引大資本。

陸嶽濤覺得,這應該是一個好故事,這個故事裡,網際網路已經超越了技術和內容本身,而是作為一種真正的‘工具’,對廣闊的實體資源,進行整合利用。

金忠凱和尤萍也都是行內人,很容易就意識到這個專案如果能做得好,前景必然一片光明。

“那合作的話,我們怎麼分配呢?”

金忠凱這句話就不是問吳鵬了,而是看向了真正的發起人、組織者、幕後老闆,陸嶽濤。

所謂分配,包括責任分配,和利益分配。

陸嶽濤說:“我出第一筆啟動資金,負責網站流量引導,和未來大方向規劃;吳老師出技術,負責網站運營管理,線下的組織協調;金叔叔你們夫妻兩,透過保險公司和汽車行業協會,儘可能為網站爭取資源,協調和銷售商的關係。”

頓了頓,笑道:“至於錢的分配嘛,汽車之家這個專案,你們不要投資,但是,也不分配股權和利潤。”

金忠凱一愣。

說了半天,幹活有我們夫妻倆,分錢沒我們事?

“但是保險公司那一塊呢,我和吳老師都不參與,是獨立於汽車之家外的一個公司,尤阿姨和我媽來做,我媽不是一直說,尤阿姨你想承包一個分公司,自己單幹嘛。這次就是個機會。”陸嶽濤說。

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